براکت سپر عقب چپ بی ام و سری 7 750li سال 2010 rear-left-bumper-bracket bmw 7series 750li 2010

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول براکت سپر عقب چپ بی ام و سری 7 750li سال 2010

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های براکت سپر عقب چپ بی ام و سری 7 750li سال 2010

  • ساختار مقاوم از آلیاژ فلزی با پوشش ضدزنگ جهت تحمل فشارهای مکانیکی و شرایط محیطی ایران
  • طراحی دقیق برای نصب بدون نیاز به اصلاح در بدنه سپر عقب چپ بی ام و سری 7 750li
  • مقاومت بالا در برابر لرزش، ضربه‌های ناگهانی و تغییرات دمایی در شرایط ترافیکی ایران
  • سازگاری کامل با سیستم فیکساسیون اصلی و حفظ ایمنی بدنه در تصادفات جزئی
  • ضریب خطای پایین در نصب به دلیل تطابق دقیق ابعاد و محل اتصال قطعه
  • امکان تست سلامت ساده با بررسی عدم وجود تغییر شکل یا ترک‌های ریز

معرفی براکت سپر عقب چپ بی ام و سری 7 750li سال 2010 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 7 750li

براکت سپر عقب چپ بی ام و سری 7 750li سال 2010 یکی از اجزای کلیدی در ساختار نگهدارنده سپر عقب سمت چپ این خودرو محسوب می‌شود. این قطعه وظیفه تثبیت سپر در جای خود را بر عهده دارد و به‌عنوان رابطی مکانیکی بین بدنه خودرو و سپر عمل می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 7 750li عملکرد این قطعه مشابه است و نقش اصلی آن تضمین پایداری و استحکام سپر در برابر نیروهای وارد شده از ضربات و ارتعاشات جاده‌ای است. به واسطه قرارگیری در بخش عقب خودرو، براکت در شرایط رانندگی ایران که شامل ترافیک‌های سنگین، ناهمواری‌های مسیر و بارگذاری‌های متنوع است، اهمیت ویژه‌ای دارد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه براکت سپر عقب چپ بی ام و سری 7 750li سال 2010

براکت سپر عقب چپ این مدل معمولاً از آلیاژهای فلزی مقاوم ساخته شده که دارای پوشش‌های ضدزنگ و مقاوم در برابر خوردگی است. این متریال به گونه‌ای انتخاب شده که تحت فشارهای مکانیکی و تنش‌های حرارتی ناشی از تغییرات دمایی محیطی مقاومت بالایی داشته باشد. در شرایط آب و هوایی گرم و خشک ایران، به ویژه در فصل تابستان و مناطق مرکزی، دمای بالا می‌تواند باعث تغییر جزئی در ساختار فلزی شود ولی پوشش‌های محافظ مانع از خوردگی و فرسودگی سریع می‌شوند.

براکت در محل اتصال سپر به بدنه خودرو واقع شده و نقش انتقال نیروهای ضربه‌ای را به قاب بدنه ایفا می‌کند. در ترافیک‌های سنگین شهری که توقف و شروع مکرر رخ می‌دهد، لرزش‌های مداوم می‌تواند به تدریج باعث ایجاد ترک‌های ریز در این قطعه شود. یک سناریوی واقعی که در تعمیرگاه‌های ایرانی دیده شده، شکستگی جزئی در نقاط اتصال براکت است که ناشی از ضربات مکرر و بارگذاری بیش از حد است. این موضوع معمولا در خودروهایی که سپر عقب آن‌ها در تصادفات کوچک دچار ضربه شده و تعمیرات غیر اصولی روی سپر انجام شده، شایع‌تر است.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی براکت سپر عقب چپ بی ام و سری 7 750li سال 2010

در تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و، دیده شده که یکی از اشتباهات رایج در نصب براکت سپر عقب چپ، عدم رعایت موقعیت دقیق قطعه است که منجر به عدم تراز بودن سپر و فشار غیر یکنواخت روی براکت می‌شود. این امر باعث افزایش خطر شکستگی و کاهش عمر مفید قطعه می‌گردد. همچنین، تشخیص خرابی این براکت معمولاً با بررسی نشانه‌های بصری مانند ترک‌های ریز و تغییر شکل‌های غیرطبیعی صورت می‌گیرد. مکانیک‌های با تجربه توصیه می‌کنند هنگام سرویس‌های دوره‌ای خودرو، حتما این قطعه بازدید شود تا از بروز مشکلات جدی در سیستم تعلیق سپر جلوگیری شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه براکت سپر عقب چپ بی ام و سری 7 750li سال 2010

قطعات اصلی براکت سپر عقب بی ام و سری 7 750li به دلیل تولید تحت استانداردهای سختگیرانه کارخانه، از دقت ابعادی و کیفیت متریال بالاتری برخوردارند. نسخه‌های مشابه معمولاً از مواد کم‌کیفیت‌تر ساخته شده و پوشش محافظ آن‌ها دوام کمتری دارد که در شرایط آب و هوایی و جاده‌ای ایران منجر به خوردگی زودرس و کاهش استحکام می‌گردد. همچنین، سازگاری نسخه اصلی باعث می‌شود نصب قطعه بدون نیاز به تغییرات اضافی و با کمترین خطا انجام شود که این موضوع در سیستم‌های ایمنی خودرو بسیار حیاتی است. استفاده از قطعات اصلی در حفظ یکپارچگی سپر و جلوگیری از آسیب‌های ثانویه تأثیر قابل توجهی دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض براکت سپر عقب چپ بی ام و سری 7 750li سال 2010

نشانه‌های خرابی این براکت شامل صدای تق‌تق غیرمعمول در پشت سپر، تغییر در تراز سپر عقب، و ایجاد لرزش‌های ناخواسته در سرعت‌های بالا می‌شود. در استفاده شهری، به ویژه در ترافیک‌های سنگین و توقف‌های مکرر، این علائم بیشتر بروز می‌کنند. همچنین در مسیرهای ناهموار یا با بارگذاری‌های سنگین، احتمال آسیب دیدگی افزایش می‌یابد. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 7 750li، تعویض این قطعه زمانی ضروری می‌شود که ترک‌های قابل مشاهده یا تغییر شکل قطعه به حدی باشد که امکان تثبیت سپر به درستی وجود نداشته باشد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی براکت سپر عقب چپ بی ام و سری 7 750li سال 2010

برای افزایش عمر این براکت، توصیه می‌شود هنگام ورود به مناطق پر گرد و غبار یا مسیرهای ناهموار، رانندگی با دقت و سرعت مناسب انجام شود تا فشارهای ناگهانی کاهش یابد. بازدید دوره‌ای از قطعه و اطمینان از عدم وجود خوردگی یا ترک، از نکات مهم نگهداری است. همچنین نصب صحیح براکت توسط تکنسین‌های مجرب، استفاده از ابزارهای مناسب و رعایت دستورالعمل‌های کارخانه بی ام و باعث افزایش دوام قطعه می‌شود. تست سلامت این قطعه با بررسی عدم تغییر شکل و صداهای غیرعادی در حرکت خودرو امکان‌پذیر است و به صورت دوره‌ای باید انجام شود تا از خرابی ناگهانی جلوگیری شود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 7 750li را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: براکت سپر عقب چپ بی ام و سری 7 750li سال 2010

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)