استارت تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007 starter-motor toyota prado2doors 4cylinder 2007

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول استارت تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های استارت تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

  • بدنه استارت ساخته شده از آلیاژ فلزی مقاوم در برابر خوردگی و گرمای ناشی از عملکرد مکرر
  • دارای آرمیچر با سیم‌پیچ مسی با کیفیت برای انتقال بهینه جریان الکتریکی
  • مکانیزم درگیرکننده پینیون با فلز سختکاری شده جهت دوام در برابر سایش‌های مکرر
  • مقاوم در برابر شرایط محیطی متغیر مانند گرد و غبار، دمای بالا و رطوبت
  • سازگاری کامل با سیستم برق و موتور تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر
  • طراحی تخصصی برای پاسخ سریع به فرمان استارت در شرایط ترافیک و بارگذاری سنگین

معرفی استارت تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007 و نقش آن در خودروی تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر

استارت یکی از اجزای کلیدی سیستم راه‌اندازی موتور خودرو است که وظیفه آن فراهم کردن انرژی مکانیکی اولیه برای به حرکت درآوردن موتور احتراقی است. در اغلب نسخه‌های تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر عملکرد این قطعه مشابه است و نقش تعیین‌کننده‌ای در عملکرد کلی خودرو ایفا می‌کند. در خودروی تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007، استارت با انتقال نیروی الکتریکی به آرمیچر خود، باعث چرخش میل لنگ و شروع فرآیند احتراق می‌شود. این قطعه باید در شرایط متنوع جاده‌های ایران، از مناطق گرم و خشک تا مناطق پرگرد و خاک، عملکرد مطمئن و پایداری داشته باشد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه استارت تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

ساختار فیزیکی استارت تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007 شامل بدنه‌ای از آلیاژ فلزی مقاوم است که در برابر خوردگی و گرمای زیاد ناشی از عملکردهای مکرر مقاومت بالایی دارد. آرمیچر داخلی این استارت از سیم‌پیچ‌های مسی با کیفیت ساخته شده که انتقال جریان الکتریکی را با حداقل افت انجام می‌دهد. پینیون درگیرکننده استارت با استفاده از فلز سختکاری شده طراحی شده است تا در برابر سایش‌های پی‌درپی ناشی از درگیر و آزاد شدن مکرر، دوام کافی داشته باشد.

در شرایط ترافیکی سنگین و دمای بالای محیطی، مانند مسیرهای شهری پر ترافیک در ایران، استارت تحت فشار زیادی قرار می‌گیرد. تجربه واقعی نشان داده است که افزایش دمای محیط و استفاده مکرر در زمان‌های کوتاه می‌تواند باعث افزایش مقاومت الکتریکی و کاهش عمر قطعه شود. همچنین، در مسیرهای خاکی و گرد و غبارآلود، نفوذ ذرات ریز به داخل مکانیزم استارت ممکن است باعث اختلال در عملکرد آن شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی استارت تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

در تعمیرگاه‌های تخصصی ایران، یکی از اشتباهات رایج در نصب استارت، عدم توجه به تراز مناسب و محکم کردن پیچ‌های اتصال است. این مسئله می‌تواند باعث لرزش‌های اضافی و در نهایت خرابی زودرس بلبرینگ‌ها و آرمیچر شود. از سوی دیگر، تشخیص خرابی استارت به صورت صحیح توسط بسیاری از مکانیک‌ها اغلب به اشتباه انجام می‌شود؛ به عنوان مثال، صدای کلیک هنگام استارت زدن ممکن است ناشی از باتری ضعیف یا اتصالات نامناسب باشد اما به اشتباه استارت تعویض می‌شود.

تجربه عملی نشان داده است که بررسی دقیق اتصالات برق، سالم بودن فیوزها و تست ولتاژ باتری پیش از تعویض استارت، موجب صرفه‌جویی در هزینه و افزایش عمر مفید قطعه می‌شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه استارت تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

استارت اصلی تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر با استفاده از مواد اولیه با استاندارد بالا و دقت مهندسی فراوان طراحی شده است. نسخه اصلی دارای سازگاری کامل با سیستم برق خودرو بوده و تست‌های استاندارد عملکرد را به خوبی پشت سر می‌گذارد. در مقابل، نمونه‌های مشابه با کیفیت پایین‌تر، ممکن است از آلیاژهای ضعیف‌تر استفاده کنند که مقاومت کمتری در برابر خوردگی و حرارت دارند و در نتیجه عمر کوتاه‌تری خواهند داشت.

همچنین، در برخی نمونه‌های مشابه، دقت در مونتاژ و بالانس آرمیچر کمتر است که باعث ایجاد لرزش و صدای غیرطبیعی و کاهش کارایی استارت می‌شود. این مسائل در شرایط سخت رانندگی در ایران، مانند جاده‌های پر گرد و غبار و ترافیک سنگین، بیشتر خود را نشان می‌دهند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض استارت تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

در استفاده شهری، یکی از نشانه‌های رایج خرابی استارت تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر، شنیدن صدای تق‌تق یا صدای کلیک هنگام تلاش برای روشن کردن خودرو است که معمولا به دلیل خرابی سولنوئید یا شافت درگیر کننده است. در شرایط بین شهری و رانندگی طولانی، کاهش سرعت چرخش استارت و نیاز به چند بار تلاش برای روشن کردن موتور، نشان‌دهنده فرسودگی داخلی قطعه است.

دمای محیط نیز تاثیرگذار است؛ در مناطق سرد، استارت ممکن است به سختی بچرخد و در مناطق گرم، افزایش حرارت داخلی به خرابی زودرس بلبرینگ‌ها و آرمیچر منجر شود. در این موارد، تعویض به موقع استارت و تست دوره‌ای سلامت آن اهمیت ویژه‌ای دارد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی استارت تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

جهت افزایش عمر استارت تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر، پیشنهاد می‌شود که قبل از هر بار استارت زدن، از سلامت باتری و اتصالات برق اطمینان حاصل شود تا ولتاژ مناسب به استارت برسد و فشار اضافی به آن وارد نشود. همچنین، جلوگیری از استفاده مکرر و پشت سر هم استارت در فواصل کوتاه، از گرم شدن بیش از حد و آسیب به قطعات داخلی جلوگیری می‌کند.

توصیه دیگر، پاکیزگی محل استارت و اطمینان از عدم نفوذ گرد و غبار و رطوبت به داخل آن است که در شرایط جاده‌های ایران اهمیت زیادی دارد. تست سلامت استارت با دستگاه‌های مخصوص در تعمیرگاه‌های معتبر نیز می‌تواند از بروز خرابی‌های ناگهانی جلوگیری کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: استارت تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)