کمپرسور کولر بنز کلاس E E250 سال 2014 ac-compressor mercedesbenz eclass e250 2014

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول کمپرسور کولر بنز کلاس E E250 سال 2014

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های کمپرسور کولر بنز کلاس E E250 سال 2014

  • جنس بدنه از آلیاژ آلومینیوم مقاوم در برابر خوردگی و حرارت بالا
  • مکانیزم داخلی با پیستون‌های دقیق طراحی شده برای فشار کاری بهینه
  • سازگاری کامل با سیستم تهویه مطبوع بنز کلاس E E250 جهت حفظ راندمان سرمایش
  • دارای کلاچ الکترومکانیکی جهت کنترل فعال کمپرسور در شرایط ترافیک و دمای بالا
  • مقاومت بالا در برابر نوسانات فشار و تنش‌های حرارتی ناشی از شرایط جاده‌ای ایران
  • تکنولوژی آب‌بندی پیشرفته جهت جلوگیری از نشت گاز مبرد و افزایش طول عمر قطعه

معرفی کمپرسور کولر بنز کلاس E E250 سال 2014 و نقش آن در خودروی بنز کلاس E E250

کمپرسور کولر یکی از اجزای کلیدی سیستم تهویه مطبوع در بنز کلاس E E250 است که نقش اساسی در گردش گاز مبرد و برقراری سرمایش مطلوب ایفا می‌کند. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس E E250 عملکرد این قطعه مشابه است و به گونه‌ای طراحی شده که فشار لازم برای تبخیر مبرد را تامین کند تا هوای خنک به داخل کابین خودرو منتقل شود. این کمپرسور در سیستم خودرو به عنوان قلب تپنده کولر شناخته می‌شود و بدون آن، کارایی سیستم تهویه به شدت کاهش می‌یابد. در شرایط آب و هوایی ایران، به ویژه در تابستان‌های گرم و در ترافیک‌های سنگین شهری، عملکرد مناسب کمپرسور کولر تاثیر مستقیم بر رفاه راننده و سرنشینان دارد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه کمپرسور کولر بنز کلاس E E250 سال 2014

کمپرسور کولر بنز کلاس E E250 سال 2014 عمدتاً از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است که به دلیل وزن سبک و مقاومت بالا در برابر خوردگی و حرارت انتخاب شده است. ساختار داخلی آن شامل پیستون‌هایی است که با دقت مهندسی بالا طراحی شده‌اند تا در فشارهای کاری بالا به صورت مداوم و بدون افت عملکرد فعالیت کنند. لاستیک‌ها و اورینگ‌های مقاوم به حرارت و فشار در بخش آب‌بندی، نقش مهمی در جلوگیری از نشت مبرد دارند. این کمپرسور در محفظه‌ای نصب شده که به وسیله تسمه موتور به سیستم انتقال قدرت مرتبط است، و با بهره‌گیری از کلاچ الکترومکانیکی، در مواقع لازم فعال یا غیر فعال می‌شود.

در شرایط واقعی جاده‌های ایران، با دمای بالا و ترافیک مداوم، کمپرسور کولر تحت فشار حرارتی و مکانیکی زیادی قرار می‌گیرد. در این شرایط، تحلیل رفتار قطعه نشان داده است که آلیاژ آلومینیوم به دلیل هدایت حرارتی مناسب، کمک می‌کند تا گرمای تولید شده به سرعت دفع شود و از گرم شدن بیش از حد کمپرسور جلوگیری می‌کند. همچنین، طراحی کلاچ به گونه‌ای است که در توقف‌های طولانی و شرایط ترافیکی سنگین، فشار اضافی به سیستم وارد نمی‌شود و از صدمه به قطعه جلوگیری می‌کند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی کمپرسور کولر بنز کلاس E E250 سال 2014

بر اساس تجربیات کارشناسان تعمیرگاه‌های تخصصی بنز، یکی از اشتباهات رایج در نصب کمپرسور کولر، عدم رعایت تراز دقیق قطعه و استفاده از تسمه‌های کیفیت پایین است که منجر به لرزش و آسیب به کلاچ کمپرسور می‌شود. همچنین، تشخیص خرابی کمپرسور در مراحل اولیه معمولاً به دلیل عدم دقت در بررسی صدای غیرعادی یا کاهش قدرت سرمایش انجام نمی‌شود و همین امر باعث خرابی‌های پیچیده‌تر می‌گردد. مکانیک‌ها در شرایط جاده‌ای ایران اکثراً با مواردی از نشتی مبرد به علت خرابی اورینگ یا ترک خوردگی بدنه کمپرسور مواجه شده‌اند که ناشی از تنش‌های حرارتی و ضربه‌های ناشی از ناهمواری جاده‌ها است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه کمپرسور کولر بنز کلاس E E250 سال 2014

کمپرسور کولر اصلی بنز کلاس E E250 از لحاظ کیفیت ساخت، دقت مونتاژ و متریال مصرفی در سطح بالاتری نسبت به نمونه‌های مشابه قرار دارد. نسخه اصلی از آلیاژ آلومینیوم با استانداردهای دقیق تولید شده و سیستم کلاچ آن به صورت الکترومکانیکی با کنترل دقیق هماهنگ است، در حالی که نمونه‌های مشابه اغلب از مواد ارزان‌تر با مقاومت کمتر استفاده می‌کنند که باعث افزایش احتمال خرابی زودرس می‌شود. همچنین، سازگاری کامل قطعه اصلی با سیستم الکترونیکی و مکانیکی بنز کلاس E E250 باعث افزایش راندمان سرمایش و کاهش مصرف انرژی می‌گردد. استفاده از قطعات مشابه ممکن است در کوتاه مدت صرفه‌جویی مالی ایجاد کند اما در بلندمدت هزینه‌های تعمیر و کاهش کارایی سیستم را به دنبال دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض کمپرسور کولر بنز کلاس E E250 سال 2014

در استفاده روزمره، علائم خرابی کمپرسور کولر بنز کلاس E E250 شامل کاهش محسوس قدرت خنک‌کنندگی، ایجاد صدای غیرمعمول هنگام فعال شدن کمپرسور، لرزش بیش از حد در ناحیه موتور کولر و نشتی مبرد مشاهده می‌شود. در شرایط شهرهای گرم ایران و ترافیک‌های سنگین، خرابی کمپرسور سریع‌تر اتفاق می‌افتد و عدم رسیدگی به موقع می‌تواند منجر به آسیب به دیگر بخش‌های سیستم تهویه شود. زمان مناسب تعویض کمپرسور معمولاً زمانی است که تست فشار گاز مبرد و بررسی عملکرد کلاچ نشان‌دهنده نقص‌های مکانیکی یا الکتریکی باشد و تعمیر قطعه صرفه اقتصادی نداشته باشد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی کمپرسور کولر بنز کلاس E E250 سال 2014

توصیه‌های عملی برای افزایش عمر کمپرسور کولر بنز کلاس E E250 شامل بررسی دوره‌ای فشار گاز مبرد، استفاده از روغن مناسب برای روانکاری داخلی کمپرسور و اطمینان از سلامت تسمه محرک است. همچنین، جلوگیری از روشن ماندن طولانی مدت کولر در شرایط توقف خودرو و ترافیک سنگین کمک می‌کند تا فشار داخلی کمپرسور کاهش یابد و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری شود. تست سلامت کلاچ الکترومکانیکی و بررسی نشتی مبرد به صورت دوره‌ای از اقدامات ضروری است. در شرایط گرد و غبار و هوای آلوده ایران، تعویض فیلترها و پاکسازی رادیاتور کولر نیز به حفظ عملکرد بهینه کمپرسور کمک می‌کند. در نهایت، نصب صحیح کمپرسور توسط تکنسین‌های مجرب و استفاده از قطعات جانبی اصلی از بروز مشکلات زودرس جلوگیری می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس E E250 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: کمپرسور کولر بنز کلاس E E250 سال 2014

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)