کاپوت (درب موتور) بی ام و X3 28 سال 2013 hood bmw x3 28 2013

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول کاپوت (درب موتور) بی ام و X3 28 سال 2013

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های کاپوت (درب موتور) بی ام و X3 28 سال 2013

  • ساختار مستحکم فلزی مقاوم در برابر فشارهای مکانیکی و ضربه با پوشش ضدزنگ ویژه
  • هماهنگی دقیق ابعادی با فریم بدنه بی ام و X3 28 جهت حفظ ایمنی و آیرودینامیک خودرو
  • دارای سیستم قفل و لولاهای استاندارد برای باز و بسته شدن روان و بدون لرزش
  • مقاومت بالا در برابر شرایط محیطی مانند گرمای شدید، گرد و غبار و رطوبت
  • طراحی عایق‌بندی داخلی برای کاهش نفوذ صدا و جلوگیری از ورود گرد و غبار به موتور
  • امکان تعمیرپذیری نسبی در شرایط تعمیرگاه‌های ایرانی با رعایت نکات فنی استاندارد

معرفی کاپوت (درب موتور) بی ام و X3 28 سال 2013 و نقش آن در خودروی بی ام و X3 28

کاپوت یا درب موتور در بی ام و X3 28 نقشی فراتر از یک پوشش ساده برای محفظه موتور ایفا می‌کند. این قطعه به عنوان اولین سد حفاظتی در برابر عوامل محیطی، ضربات خارجی و همچنین به عنوان قسمتی از سیستم ایمنی خودرو عمل می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و X3 28 عملکرد این قطعه مشابه است و طراحی آن به گونه‌ای است که ضمن حفظ استحکام، امکان دسترسی آسان به بخش‌های زیرین موتور فراهم شود. علاوه بر این، کاپوت نقش مهمی در بهینه‌سازی جریان هوا و خنک‌کنندگی موتور دارد که مستقیماً بر کارایی و عمر موتور تاثیرگذار است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه کاپوت (درب موتور) بی ام و X3 28 سال 2013

کاپوت بی ام و X3 28 معمولاً از آلیاژهای سبک فلزی با پوشش ضد خوردگی ساخته شده است. این ترکیب فلزی باعث می‌شود که قطعه علاوه بر تحمل فشارهای مکانیکی و ضربه‌های ناشی از تصادفات جزئی، در برابر زنگ‌زدگی و آسیب‌های ناشی از شرایط جوی مختلف مقاومت کند. ساختار داخلی کاپوت اغلب شامل لایه‌های عایق و تقویت‌کننده است که علاوه بر افزایش استحکام، از ورود صدا و گرد و غبار به داخل موتور جلوگیری می‌کند. بازخوردهای متخصصان نشان می‌دهد که در شرایط رانندگی در جاده‌های پرگرد و خاک ایران و در فصول گرم سال، این ساختار محافظتی اهمیت ویژه‌ای دارد.

در سناریوی واقعی رانندگی در شهرهای پرترافیک ایران که دمای هوا بالا و گرد و غبار فراوان است، کاپوت به طور مداوم در معرض تنش‌های حرارتی و آلودگی قرار دارد. این شرایط در صورت استفاده از قطعات با کیفیت پایین منجر به خوردگی و کاهش دوام قطعه می‌شود که بر عملکرد کلی خودرو تاثیر منفی خواهد گذاشت.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی کاپوت (درب موتور) بی ام و X3 28 سال 2013

مکانیک‌های حرفه‌ای در ایران بارها مشاهده کرده‌اند که نصب غیر اصولی کاپوت و استفاده از قطعات مشابه بی‌کیفیت باعث ایجاد لرزش‌های نامتعارف و حتی آسیب به قفل‌ها و لولاهای درب موتور می‌شود. یکی از اشتباهات رایج، تنظیم نادرست لولاهاست که موجب بسته نشدن کامل کاپوت یا ایجاد فاصله‌های ناهمگون می‌گردد. همچنین، عدم توجه به عایق‌بندی مناسب داخل کاپوت باعث نفوذ گرد و غبار به مجموعه موتور و کاهش عمر قطعات داخلی شده است. تجربه عملی در مراکز تعمیرات نشان می‌دهد که رعایت دقیق استانداردهای نصب و استفاده از قطعات اصلی، تاثیر قابل توجهی در افزایش دوام و کارایی کاپوت دارد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه کاپوت (درب موتور) بی ام و X3 28 سال 2013

کاپوت اصلی بی ام و X3 28 از مواد اولیه با کیفیت بالاتر و فرایندهای ساخت دقیق‌تری برخوردار است که باعث می‌شود در برابر ضربه، خوردگی و تغییرات دمایی مقاومت بیشتری داشته باشد. قطعات مشابه اغلب با استانداردهای پایین‌تر تولید می‌شوند و ممکن است ابعاد آنها کاملاً منطبق با فریم بدنه نباشد که این موضوع باعث ایجاد مشکلاتی مانند نفوذ آب، گرد و غبار و آسیب به سیستم‌های الکترونیکی زیر کاپوت می‌شود. همچنین، در کاپوت‌های غیر اصلی، استفاده از پوشش‌های محافظ نامرغوب می‌تواند منجر به زنگ‌زدگی و کاهش عمر مفید قطعه شود. از دیدگاه مهندسی، کاپوت اصلی به صورت بهینه برای کاهش وزن و حفظ استحکام طراحی شده است که در نسخه‌های مشابه شاهد این دقت ساخت نیستیم.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض کاپوت (درب موتور) بی ام و X3 28 سال 2013

خرابی کاپوت معمولاً با مشاهده علائمی مانند تغییر شکل، زنگ‌زدگی، سختی در باز و بسته شدن یا ایجاد لرزش‌های غیرمعمول هنگام رانندگی قابل تشخیص است. در شرایط آب و هوایی گرم و گرد و غبار زیاد، خرابی پوشش‌های محافظ و عایق‌ها ابتدا بروز می‌کند که اگر به موقع بررسی و تعویض نشود، منجر به مشکلات جدی‌تر در موتور می‌شود. همچنین، در برخوردهای کوچک شهری، آسیب‌های سطحی که نادیده گرفته شوند، به مرور زمان باعث کاهش ایمنی و عملکرد صحیح این قطعه می‌شوند. بهترین زمان تعویض پس از مشاهده اولین علائم خوردگی یا آسیب مکانیکی است تا از بروز مشکلات ثانویه جلوگیری شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی کاپوت (درب موتور) بی ام و X3 28 سال 2013

برای افزایش عمر کاپوت بی ام و X3 28، توصیه می‌شود به طور منظم پوشش‌های ضدزنگ و رنگ محافظ آن بازبینی و در صورت لزوم ترمیم شود. تمیز کردن منظم سطح کاپوت از گرد و غبار و آلودگی‌های محیطی به ویژه در فصل‌های خشک و پرگرد و خاک ایران، نقش موثری در حفظ کیفیت قطعه دارد. همچنین، بررسی دوره‌ای لولاها و قفل‌ها و روانکاری آنها باعث عملکرد بهتر و کاهش استهلاک می‌شود. در تعمیرگاه‌ها، تاکید بر نصب دقیق و مطابق با استانداردهای کارخانه‌ای، جلوگیری از فشارهای اضافی و ضربه به کاپوت، از جمله مواردی است که تجربه مکانیک‌ها آن را به عنوان راهکارهای موثر برای افزایش دوام توصیه می‌کنند. تست سلامت کاپوت شامل بررسی کامل پوشش ضدزنگ و اطمینان از باز و بسته شدن آسان و بدون صدای غیرطبیعی است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و X3 28 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: کاپوت (درب موتور) بی ام و X3 28 سال 2013

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)