چراغ جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010 left-headlight mercedesbenz sclass s500 2010

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول چراغ جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های چراغ جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

  • طراحی دقیق و سازگار با بدنه بنز کلاس S S500 سال 2010 برای نصب بی‌نقص
  • استفاده از لنز پلی کربنات مقاوم در برابر حرارت و اشعه UV جهت افزایش دوام
  • قابلیت حفظ عملکرد نوری در شرایط گرمای شدید و ترافیک سنگین جاده‌های ایران
  • سازگاری کامل با سیستم برق و کنترل روشنایی خودرو برای عملکرد پایدار
  • مقاومت بالای لاستیک‌های آب‌بندی در مقابل نفوذ گرد و غبار و رطوبت
  • ساختار داخلی با استفاده از آلیاژهای سبک و مقاوم برای ثبات مکانیکی قطعه

معرفی چراغ جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010 و نقش آن در خودروی بنز کلاس S S500

چراغ جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010 یکی از اجزای حیاتی سیستم روشنایی و ایمنی این خودرو محسوب می‌شود. این قطعه نه تنها وظیفه تأمین نور کافی و یکنواخت در مسیر رانندگی را بر عهده دارد، بلکه در طراحی کلی نمای جلویی خودرو نیز نقش مهمی ایفا می‌کند. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس S S500 عملکرد این قطعه مشابه است اما طراحی و ساختار آن به گونه‌ای است که با سایر اجزای سیستم الکترونیکی و مکانیکی خودرو هماهنگ باشد. چراغ جلو چپ به عنوان بخشی از سیستم روشنایی دو طرفه، ضمن ارائه روشنایی اصلی، به عنوان چراغ راهنما و همچنین چراغ‌های مخصوص شرایط خاص نیز عمل می‌کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه چراغ جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

ساختار فیزیکی چراغ جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010 از چند بخش مهم تشکیل شده است. لنز اصلی از جنس پلی کربنات شفاف و مقاوم در برابر ضربه و تغییر رنگ ناشی از تابش طولانی مدت نور خورشید است. بدنه چراغ از آلیاژهای سبک آلومینیوم و پلاستیک‌های مهندسی شده ساخته شده که علاوه بر کاهش وزن، مقاومت مکانیکی بالایی در برابر لرزش‌های ناشی از حرکت خودرو را فراهم می‌آورد. لاستیک‌های آب‌بندی در محل اتصال چراغ به بدنه خودرو از جنس لاستیک EPDM با خواص ضد گرد و غبار و مقاوم در برابر دماهای بالا طراحی شده‌اند تا از ورود ذرات خارجی و رطوبت جلوگیری کنند.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران که شامل دمای بالا در تابستان، ترافیک سنگین شهری و بارگذاری طولانی مدت خودرو در جاده‌های ناهموار است، این چراغ به خوبی عملکرد خود را حفظ می‌کند. گرمای ناشی از تابش مستقیم خورشید و حرارت تولیدی داخل چراغ سبب افزایش دمای داخلی می‌شود، اما مواد به کار رفته در آن به گونه‌ای طراحی شده‌اند که تغییر شکل یا کاهش کیفیت روشنایی به حداقل برسد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی چراغ جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

تجربه عملی مکانیک‌های متخصص در تعمیرگاه‌های ایران نشان می‌دهد که یکی از اشتباهات رایج در نصب چراغ جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010، عدم تنظیم دقیق زاویه نور خروجی است که می‌تواند باعث کاهش دید راننده و ایجاد مشکل برای سایر خودروها در ترافیک شود. همچنین، بسیاری از موارد مشاهده شده مربوط به نفوذ رطوبت به داخل چراغ است که ناشی از نصب غیر اصولی یا استفاده از لاستیک‌های غیر استاندارد آب‌بندی می‌باشد. تشخیص خرابی زودرس شامل کاهش شدت نور، تغییر رنگ نور و ایجاد نقاط تاریک در چراغ است که اگر به موقع برطرف نشود ممکن است منجر به خرابی کامل سیستم روشنایی شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه چراغ جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

نسخه اصلی چراغ جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010 از نظر کیفیت مواد اولیه، دقت ساخت و سازگاری الکترونیکی با خودرو کاملاً با نمونه‌های مشابه متفاوت است. قطعات اصلی دارای استانداردهای فنی و تست‌های کیفی سختگیرانه‌ای هستند که تضمین می‌کند چراغ در شرایط سخت جاده‌ای ایران به درستی عمل کند. نمونه‌های مشابه اغلب در بخش لنز و آب‌بندی ضعیف‌تر بوده و ممکن است پس از مدت کوتاهی نوردهی آنها کاهش یابد یا مشکلات نفوذ رطوبت ایجاد شود. همچنین هماهنگی الکتریکی نسخه اصلی با سیستم مدیریت روشنایی خودرو باعث عملکرد یکنواخت و کاهش خطاهای الکترونیکی می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض چراغ جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

از علائم معمول خرابی چراغ جلو چپ بنز کلاس S S500 می‌توان به کاهش شدت نور، ایجاد سایه یا نقاط تاریک، تغییر رنگ نور به سمت زرد یا مات شدن لنز اشاره کرد. در شرایط آب و هوایی گرم و پرگرد و غبار ایران، این علائم ممکن است سریع‌تر بروز کنند. همچنین ورود رطوبت به داخل چراغ می‌تواند باعث ایجاد بخار و قطرات آب در داخل لنز شود که علامتی واضح از خرابی آب‌بندی است. زمان مناسب تعویض چراغ معمولاً زمانی است که تعمیرات آب‌بندی یا تعویض لامپ به تنهایی نتواند عملکرد مطلوب نور را بازگرداند.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی چراغ جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

برای افزایش عمر چراغ جلو چپ بنز کلاس S S500 توصیه می‌شود در هنگام شستشوی خودرو از مواد شوینده ملایم و بدون اسید استفاده شود تا از آسیب به لنز جلوگیری شود. همچنین بررسی دوره‌ای لاستیک‌های آب‌بندی و تعویض آنها در صورت مشاهده ترک یا خشکی از نفوذ رطوبت جلوگیری می‌کند. تست سلامت چراغ با استفاده از تجهیزات تخصصی و تنظیم زاویه نور به صورت دوره‌ای، به خصوص پس از نصب مجدد یا تصادف، ضروری است. در شرایط جاده‌های ایران که گرد و غبار زیاد است، نصب محافظ‌های اضافی یا استفاده از محافظ‌های شفاف می‌تواند به کاهش آسیب دیدگی لنز کمک کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس S S500 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: چراغ جلو چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)