واشر سر سیلندر تیگارد X35 سال 1403 cylinder-head-gasket tigardmotor x35 1403

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول واشر سر سیلندر تیگارد X35 سال 1403

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های واشر سر سیلندر تیگارد X35 سال 1403

  • ساختار چندلایه با ترکیب فلز مقاوم و لاستیک نسوز، مناسب تحمل فشار و دمای بالای موتور تیگارد X35
  • طراحی دقیق برای ایجاد آب‌بندی کامل بین سر سیلندر و بلوک سیلندر و جلوگیری از نشت گاز و مایعات
  • مقاومت بالا در برابر فرسودگی ناشی از تغییرات حرارتی شدید در شرایط آب و هوایی ایران
  • سازگاری کامل با ابعاد و مشخصات فنی موتور تیگارد X35 سال 1403 برای حفظ عملکرد بهینه موتور
  • تأثیر مستقیم بر ایمنی خودرو با جلوگیری از آسیب‌های ناشی از نشت گاز، روغن و آب به داخل موتور
  • مقاومت در برابر خوردگی و فشارهای مکانیکی طولانی‌مدت در ترافیک و شرایط جاده‌ای متنوع

معرفی واشر سر سیلندر تیگارد X35 سال 1403 و نقش آن در خودروی تیگارد X35

واشر سر سیلندر قطعه‌ای حیاتی در مجموعه موتور تیگارد X35 است که نقش اصلی آن ایجاد اتصال آب‌بندی میان سر سیلندر و بلوک سیلندر می‌باشد. این قطعه تضمین می‌کند که گازهای احتراق در سیلندرها حفظ شده و مایعات موتور مانند روغن و آب سیستم خنک‌کننده به صورت جداگانه و بهینه جریان یابند. در اغلب نسخه‌های تیگارد X35، واشر سر سیلندر به گونه‌ای طراحی شده تا در برابر فشارهای بالا و تغییرات دمایی شدید مقاومت کند و در شرایط واقعی رانندگی در ایران، که شامل ترافیک سنگین، بارگذاری طولانی و دمای محیطی بالا است، عملکرد قابل اعتمادی داشته باشد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه واشر سر سیلندر تیگارد X35 سال 1403

واشر سر سیلندر تیگارد X35 سال 1403 معمولاً از ترکیبی از فلزات مقاوم مانند فولاد ضدزنگ یا آلیاژهای خاص و لایه‌های لاستیکی نسوز ساخته می‌شود. این ساختار چندلایه امکان تحمل فشارهای مکانیکی بسیار بالا و دمایی در حدود دمای احتراق داخل سیلندر را فراهم می‌کند. لاستیک مقاوم موجود در واشر از جنس‌های سیلیکونی یا نیتریل است که در برابر روغن‌های موتور و مایعات خنک‌کننده کاملاً مقاوم می‌باشد.

از نظر مکانیکی، واشر باید تحت فشار ثابت و تغییرات حرارتی ناگهانی قرار گیرد بدون آن که دچار تغییر شکل یا آسیب شود. در رانندگی در شرایط جاده‌های ایران که دمای محیطی می‌تواند تا حد قابل توجهی بالا برود و موتور تحت بارگذاری‌های طولانی‌مدت قرار گیرد، عملکرد واشر سر سیلندر به حفظ سلامت موتور و جلوگیری از نشت‌های خطرناک کمک می‌کند. به عنوان مثال، در ترافیک‌های طولانی تهران و مراکز شهری دیگر، گرمای موتور به شدت افزایش یافته و واشر باید از ایجاد ترک یا شکستگی جلوگیری کند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی واشر سر سیلندر تیگارد X35 سال 1403

در تعمیرگاه‌های ایران، معمولاً مشکلات و خرابی‌های واشر سر سیلندر تیگارد X35 ناشی از نصب نادرست، استفاده از قطعات غیر اصل و یا عدم توجه به علائم اولیه خرابی مشاهده می‌شود. یکی از اشتباهات رایج، محکم کردن پیچ‌های سر سیلندر با گشتاورهای نادرست است که باعث تغییر شکل واشر و در نتیجه نشت می‌شود. همچنین، استفاده از واشرهای مشابه با کیفیت پایین که سازگاری ابعادی و متریال مناسبی با تیگارد X35 ندارند، منجر به خرابی زودرس و آسیب به موتور می‌شود.

تشخیص خرابی واشر سر سیلندر معمولاً با علائمی مانند کاهش فشار موتور، نشت مایعات، افزایش دمای موتور، و دود سفید خارج شده از اگزوز همراه است. مکانیک‌های با تجربه در ایران توصیه می‌کنند که به صورت دوره‌ای و در سرویس‌های اساسی موتور، تست سلامت واشر سر سیلندر انجام شود تا از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه واشر سر سیلندر تیگارد X35 سال 1403

واشرهای سر سیلندر اصلی تیگارد X35 از نظر کیفیت ساخت، دقت ابعادی، و مواد اولیه به گونه‌ای ساخته شده‌اند که بیشترین هماهنگی را با موتور این خودرو دارند. نسخه‌های غیر اصلی معمولاً از مواد اولیه با کیفیت پایین‌تر و فرایندهای ساخت کمتر کنترل شده برخوردارند که باعث کاهش مقاومت در برابر فشار و حرارت می‌شود. این تفاوت‌ها در شرایط واقعی رانندگی، به ویژه در ترافیک‌های طولانی و دمای بالای موتور، باعث افزایش احتمال شکست واشر و آسیب به موتور می‌شود.

از نظر مهندسی، واشر اصلی به گونه‌ای طراحی شده که ضمن حفظ آب‌بندی کامل، کاهش تنش‌های حرارتی در محل اتصال سر سیلندر و بلوک سیلندر را فراهم می‌آورد، امری که در نمونه‌های مشابه کمتر رعایت شده است.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض واشر سر سیلندر تیگارد X35 سال 1403

علائم خرابی واشر سر سیلندر تیگارد X35 معمولاً شامل افزایش دمای موتور، نشت روغن یا آب، کاهش فشار موتور، و خروج دود سفید از اگزوز است. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک زیاد و دمای بالا، این علائم ممکن است به سرعت ظاهر شوند. همچنین، در استفاده‌های بین شهری طولانی مدت، فشارهای حرارتی و مکانیکی باعث تسریع فرسودگی واشر می‌شود.

زمان تعویض این قطعه بستگی به شرایط کارکرد دارد ولی معمولاً در بازه‌های سرویس دوره‌ای موتور که توسط سازنده توصیه شده است باید وضعیت واشر بررسی شود. تعویض به موقع و استفاده از قطعات اصلی برای جلوگیری از آسیب‌های جدی به موتور حیاتی است.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی واشر سر سیلندر تیگارد X35 سال 1403

برای افزایش عمر واشر سر سیلندر تیگارد X35، توصیه می‌شود از رانندگی با دمای بالای موتور طولانی‌مدت خودداری شود و در سرویس‌های دوره‌ای، سیستم خنک‌کننده و روغن موتور به دقت کنترل گردد. نصب واشر باید توسط افراد متخصص و با ابزارهای دقیق انجام شود تا گشتاور پیچ‌ها به درستی اعمال شود.

همچنین، استفاده از قطعات اصلی و اجتناب از نمونه‌های غیراصل که ممکن است باعث نشت یا شکست واشر شوند، اهمیت بالایی دارد. تست سلامت واشر با روش‌هایی مانند تست فشار و بررسی نشتی در سرویس‌های دوره‌ای، می‌تواند از بروز خرابی ناگهانی جلوگیری کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات تیگارد X35 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: واشر سر سیلندر تیگارد X35 سال 1403

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)