واشر سر سیلندر بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005 cylinder-head-gasket bmw 5seriessedan 520i 2005

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول واشر سر سیلندر بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های واشر سر سیلندر بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

  • ساختار چندلایه با ترکیب فلز مقاوم و لاستیک نسوز برای تحمل فشارهای بالا
  • طراحی دقیق مطابق استانداردهای بی ام و سری 5 سدان 520i جهت جلوگیری از نشتی گاز و مایعات
  • مقاومت حرارتی بالا در برابر دمای زیاد ناشی از احتراق موتور
  • سازگاری کامل با سیلندر و سر سیلندر خودرو برای حفظ یکپارچگی سیستم آب بندی
  • پایداری عملکرد در شرایط ترافیک سنگین و آب و هوای متغیر ایران
  • قابلیت حفظ فشار سیستم خنک‌کننده و روغن‌کاری حتی در بارگذاری‌های طولانی

معرفی واشر سر سیلندر بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 5 سدان 520i

واشر سر سیلندر یکی از حیاتی‌ترین قطعات در موتور خودرو بی ام و سری 5 سدان 520i است که وظیفه اصلی آن ایجاد آب‌بندی کامل میان سر سیلندر و بلوک موتور می‌باشد. این قطعه مانع از نشت گازهای احتراق، روغن موتور و مایع خنک‌کننده به یکدیگر شده و به حفظ فشار مناسب در محفظه احتراق کمک می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 5 سدان 520i عملکرد این قطعه مشابه است و واشر سر سیلندر نقش کلیدی در تضمین کارکرد بهینه موتور و جلوگیری از آسیب‌های جدی به سیستم‌های داخلی موتور ایفا می‌کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه واشر سر سیلندر بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

به طور معمول واشر سر سیلندر بی ام و سری 5 سدان 520i از ساختار چندلایه تشکیل شده است که شامل لایه‌های فلزی مقاوم به همراه پوشش‌های لاستیکی و مواد نسوز می‌شود. فلز به کار رفته در این واشر معمولاً آلیاژی از فولاد ضدزنگ است که توانایی تحمل فشارهای مکانیکی بالا و دمای شدید احتراق را دارد. موجود بودن لایه‌های لاستیکی مقاوم به حرارت باعث می‌شود که واشر بتواند به خوبی در برابر انبساط‌های حرارتی و ارتعاشات موتور مقاومت کند. محل قرارگیری این قطعه بین سر سیلندر و بلوک موتور است و نقش آن در حفظ آب بندی کل محفظه احتراق و همچنین سیستم خنک‌کننده و روغنکاری بسیار حیاتی است.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، به ویژه در جاده‌های پر از ترافیک و مناطق با دمای بالا، واشر سر سیلندر تحت فشار مضاعف قرار می‌گیرد. افزایش دمای محیط و ماندن طولانی‌مدت در ترافیک باعث می‌شود که قطعه در معرض حرارت شدید و ضربات مکرر قرار گیرد که این موضوع اهمیت کیفیت ساخت و متریال آن را دوچندان می‌کند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی واشر سر سیلندر بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

در تعمیرگاه‌های ایران معمولاً مشاهده می‌شود که برخی مکانیک‌ها در نصب واشر سر سیلندر اشتباهاتی مانند عدم تراز صحیح سر سیلندر یا استفاده از ابزار نامناسب برای بستن پیچ‌ها مرتکب می‌شوند که منجر به خرابی زودرس قطعه می‌شود. تشخیص اولیه خرابی این واشر معمولاً با نشانه‌هایی مانند نشت آب رادیاتور، کاهش فشار روغن، یا افزایش دمای موتور همراه است. همچنین استفاده از واشرهای با کیفیت پایین یا غیرمناسب باعث می‌شود که پس از مدت کوتاهی مجدداً نشتی مشاهده شود. تجربه نشان داده در شرایط گرد و غبار و بارگذاری طولانی در جاده‌های ایران، واشرهای با پوشش مقاوم و آلیاژهای درجه یک عملکرد بهتری دارند و عمر طولانی‌تری ارائه می‌دهند.

تفاوت نوع اصلی با مشابه واشر سر سیلندر بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

واشر سر سیلندر اصلی بی ام و سری 5 سدان 520i از نظر کیفیت مواد اولیه و دقت ساخت تفاوت‌های قابل توجهی با نمونه‌های مشابه دارد. نسخه اصلی از آلیاژهای مقاوم‌تر و پوشش‌های خاصی بهره می‌برد که به طور خاص برای تحمل شرایط سخت موتور طراحی شده‌اند. این امر باعث می‌شود که قطعه اصلی در مقابل فرسایش، فشارهای حرارتی و مکانیکی مقاومت بهتری داشته باشد و سازگاری کامل با ساختار موتور بی ام و سری 5 سدان 520i داشته باشد. در حالی که نمونه‌های مشابه ممکن است پس از مدت کوتاهی دچار تورم، ترک خوردگی یا نشت شوند و مشکلات جدی‌تری برای موتور ایجاد کنند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض واشر سر سیلندر بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

علائم خرابی واشر سر سیلندر در بی ام و سری 5 سدان 520i شامل کاهش ناگهانی قدرت موتور، افزایش مصرف روغن و مایع خنک‌کننده، دود سفید یا آبی از اگزوز و افزایش دمای موتور است. در شرایط آب و هوایی گرم یا رانندگی‌های شهری با توقف و حرکت مکرر، احتمال آسیب دیدن واشر افزایش می‌یابد. همچنین در سفرهای طولانی و رانندگی پر بار، فشار مضاعف روی واشر باعث تسریع فرسایش آن می‌شود. در اغلب نسخه‌های این خودرو تعویض واشر سر سیلندر زمانی صورت می‌گیرد که این علائم مشاهده شود یا در بازدیدهای دوره‌ای تشخیص داده شود که قطعه دیگر توانایی حفظ آب‌بندی را ندارد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی واشر سر سیلندر بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

برای افزایش عمر واشر سر سیلندر توصیه می‌شود که همواره از روان‌کننده‌ها و مواد خنک‌کننده استاندارد و با کیفیت استفاده شود تا دمای موتور در بازه مجاز باقی بماند. بررسی دوره‌ای سیستم خنک‌کننده و رفع نشتی‌ها می‌تواند از فشار اضافی روی واشر جلوگیری کند. همچنین نصب صحیح واشر با رعایت گشتاور مناسب پیچ‌ها و استفاده از ابزارهای دقیق توسط تکنسین‌های مجرب اهمیت فراوانی دارد. تست سلامت واشر می‌تواند با بررسی فشار محفظه احتراق و کنترل دمای موتور انجام شود تا از خرابی زودرس جلوگیری شود. تجربه عملی در شرایط ایران نشان داده است که رعایت این نکات در کنار انتخاب قطعه اصلی، به طور چشمگیری دوام واشر را افزایش می‌دهد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 5 سدان 520i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: واشر سر سیلندر بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)