واشر درب سوپاپ بی ام و Z4 28 سال 2014 valve-cover-gasket bmw z4 28 2014

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول واشر درب سوپاپ بی ام و Z4 28 سال 2014

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های واشر درب سوپاپ بی ام و Z4 28 سال 2014

  • ساخته شده از ترکیب لاستیک مقاوم و الیاف تقویت شده برای تحمل دما و فشار بالا
  • طراحی دقیق مطابق استانداردهای فنی بی ام و Z4 28 جهت جلوگیری از نشت روغن
  • مقاومت ویژه در برابر روغن موتور، سوخت و حرارت مداوم زیر کاپوت
  • نقش کلیدی در حفظ تعادل فشار در محفظه احتراق و جلوگیری از آلایندگی غیرمجاز
  • تطابق ابعادی دقیق برای نصب آسان و جلوگیری از آسیب به درب سوپاپ
  • پایداری عملکرد در شرایط سخت ترافیکی و دمای بالای جاده‌های ایران

معرفی واشر درب سوپاپ بی ام و Z4 28 سال 2014 و نقش آن در خودروی بی ام و Z4 28

واشر درب سوپاپ یکی از اجزاء حیاتی در موتور بی ام و Z4 28 است که وظیفه اصلی آن ایجاد درز کاملاً آب‌بندی شده بین درب سوپاپ و بلوک موتور می‌باشد. این قطعه از نشت روغن موتور جلوگیری کرده و به حفظ فشار مناسب در محفظه احتراق کمک می‌کند. اهمیت این واشر در سیستم روانکاری و عملکرد بهینه موتور هنگامی بیشتر نمایان می‌شود که دمای موتور به دلیل شرایط رانندگی در ترافیک‌های سنگین یا گرمای شدید محیطی بالا می‌رود. در اغلب نسخه‌های بی ام و Z4 28 عملکرد این قطعه مشابه است و نقش آن در حفظ سلامت موتور بسیار کلیدی است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه واشر درب سوپاپ بی ام و Z4 28 سال 2014

این واشر از ترکیبی تخصصی شامل لاستیک‌های مقاوم در برابر حرارت و روغن، و الیاف تقویت شده ساخته شده است تا در برابر فشارهای مکانیکی و حرارتی مقاوم باشد. متریال استفاده شده دارای خاصیت ارتجاعی مناسب است که باعث می‌شود تحت فشار و دمای بالا دچار ترک خوردگی یا تغییر شکل نشود. همچنین ساختار آن به گونه‌ای طراحی شده که در برابر نفوذ روغن موتور و مایعات دیگر مقاومت بالایی داشته باشد تا از نشت جلوگیری کند. محل نصب این واشر دقیقاً در محل اتصال درب سوپاپ به بدنه موتور است که تحت تأثیر مستقیم حرارت و فشار روغن قرار دارد. در تجربه عملی در شرایط جاده‌های ایران، این قطعه باید توانایی تحمل دمای بالای ۹۰ درجه سانتیگراد و فشارهای متناوب را داشته باشد.

به عنوان سناریویی واقعی، در ترافیک‌های سنگین شهری تهران که موتور برای مدت طولانی در حالت کارکرد بالا قرار دارد، دمای موتور به میزان قابل توجهی افزایش می‌یابد. این شرایط باعث می‌شود واشر درب سوپاپ تحت فشار حرارتی شدیدی قرار گیرد و کیفیت متریال آن تعیین‌کننده مقاومت و طول عمر واقعی قطعه در این محیط باشد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی واشر درب سوپاپ بی ام و Z4 28 سال 2014

تجربه تعمیرکاران متخصص در شرایط ایرانی نشان می‌دهد که اشتباهات رایجی در نصب این واشر رخ می‌دهد. یکی از این اشتباهات عدم تمیزی کامل محل نصب پیش از مونتاژ است که منجر به نشتی و آسیب‌های بعدی می‌شود. همچنین استفاده از واشرهای بی‌کیفیت یا مشابه که از لحاظ ابعاد و مقاومت فنی با استاندارد اصلی متفاوت هستند، باعث بروز مشکلاتی مانند نشت روغن و کاهش عمر موتور می‌شود. مکانیک‌ها معمولاً خرابی واشر درب سوپاپ را با مشاهده لکه‌های روغن در اطراف درب سوپاپ و افزایش مصرف روغن موتور تشخیص می‌دهند. نکته مهم دیگر این است که واشر باید با دقت و بدون فشار غیرمتعارف سفت شود، چون فشار بیش از حد می‌تواند باعث آسیب به واشر و حتی درب سوپاپ شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه واشر درب سوپاپ بی ام و Z4 28 سال 2014

در بررسی کیفیت، واشر اصلی بی ام و Z4 28 از نظر ساختار متریال، ابعاد و خواص فیزیکی با نمونه‌های مشابه موجود در بازار تفاوت قابل توجهی دارد. نسخه اصلی دارای ترکیب لاستیکی و الیاف تقویت شده است که به صورت تخصصی برای تحمل فشار و دمای موتور طراحی شده است. نمونه‌های مشابه اغلب از مواد ارزان‌تر و با کیفیت پایین‌تر ساخته شده‌اند که منجر به ترک خوردگی، کاهش مقاومت در برابر روغن و نشت می‌شود. همچنین ابعاد دقیق و طراحی فیتینگ در قطعه اصلی باعث نصب آسان‌تر و حفظ سلامت درب سوپاپ می‌شود. در نتیجه، استفاده از واشر اصلی باعث افزایش دوام و عملکرد بهتر موتور بی ام و Z4 28 می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض واشر درب سوپاپ بی ام و Z4 28 سال 2014

نشانه‌های خرابی واشر درب سوپاپ در شرایط واقعی شامل نشت روغن در اطراف درب سوپاپ، افزایش مصرف روغن موتور، بوی سوختگی در فضای موتور و کاهش کارایی موتور است. در ترافیک‌های طولانی و دمای بالا این علائم بیشتر نمایان می‌شوند. همچنین در استفاده‌های بین شهری با بارگذاری موتور، اگر واشر آسیب دیده باشد، ممکن است لرزش‌های غیرعادی یا صدای هواگیری در موتور شنیده شود. تعویض این واشر معمولاً پس از مشاهده اولین نشانه‌های نشت یا هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر توصیه می‌شود، البته بسته به شرایط رانندگی و کیفیت قطعه، این بازه می‌تواند متفاوت باشد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی واشر درب سوپاپ بی ام و Z4 28 سال 2014

برای افزایش عمر واشر درب سوپاپ بی ام و Z4 28، نکاتی مانند استفاده از روغن موتور استاندارد و تعویض به موقع آن، جلوگیری از رانندگی طولانی در دمای بسیار بالا و اطمینان از نصب صحیح قطعه توسط تعمیرکاران متخصص بسیار مهم است. همچنین نظارت دوره‌ای بر وضعیت واشر و تمیز نگه داشتن محل نصب از رسوبات و گرد و غبار به حفظ سلامت این قطعه کمک می‌کند. تست سلامت واشر با بررسی نشتی‌های احتمالی و بازدید فیزیکی در هر سرویس دوره‌ای پیشنهاد می‌شود. استفاده از واشرهای اصلی و با کیفیت بالا نقش تعیین‌کننده‌ای در کاهش خرابی‌های زودرس دارد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و Z4 28 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: واشر درب سوپاپ بی ام و Z4 28 سال 2014

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)