منبع انبساط بنز کلاس C C200 سال 2012 expansion-tank mercedesbenz cclass c200 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول منبع انبساط بنز کلاس C C200 سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های منبع انبساط بنز کلاس C C200 سال 2012

  • جنس مقاوم از پلیمر صنعتی با ترکیبات ویژه جهت تحمل فشار و حرارت بالا در سیستم خنک‌کننده بنز کلاس C C200
  • طراحی دقیق و متناسب با فضای موتور و سیستم خنک‌کننده خودرو برای جلوگیری از نشت و افزایش عمر قطعه
  • دارای ظرفیت مناسب برای ذخیره و تنظیم حجم مایع خنک‌کننده در شرایط مختلف رانندگی و دمای محیط
  • مقاومت در برابر خوردگی و تغییرات شیمیایی مایع رادیاتور در طول عمر قطعه
  • ساختار داخلی شامل اتصالات و دریچه‌های کنترل فشار برای حفظ تعادل فشار سیستم خنک‌کننده
  • سازگاری کامل با سیستم‌های تهویه و خنک‌کننده بنز کلاس C C200 در شرایط مختلف جاده‌ای و آب و هوایی ایران

معرفی منبع انبساط بنز کلاس C C200 سال 2012 و نقش آن در خودروی بنز کلاس C C200

منبع انبساط یکی از اجزای حیاتی سیستم خنک‌کننده خودروهای مدرن است که در بنز کلاس C C200 سال 2012 نقش کلیدی در تنظیم فشار و حجم مایع خنک‌کننده ایفا می‌کند. این قطعه به عنوان مخزن واسط بین رادیاتور و سایر بخش‌های سیستم خنک‌کننده عمل می‌کند و با ذخیره مایع اضافی، از افزایش فشار غیرمجاز جلوگیری و در عین حال امکان جبران کاهش مایع را فراهم می‌آورد. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس C C200 عملکرد این قطعه مشابه است از این رو اهمیت کیفیت و کارایی منبع انبساط در حفظ سلامت موتور و بهبود عملکرد کلی خودرو قابل چشم‌پوشی نیست.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه منبع انبساط بنز کلاس C C200 سال 2012

جنس منبع انبساط بنز کلاس C C200 معمولاً از پلیمرهای مهندسی و مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته شده است. این مواد که اغلب ترکیبی از پلی‌پروپیلن و الیاف تقویت‌کننده هستند، توانایی تحمل دمای بالا و فشارهای نوسانی سیستم خنک‌کننده را دارند. ساختار فیزیکی این قطعه به گونه‌ای طراحی شده که در برابر تغییرات دمایی شدید، ضربات ناشی از لرزش‌های موتور و فشارهای مایع خنک‌کننده پایدار باقی بماند.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، که با ترافیک سنگین، دمای محیط بالا و بارگذاری طولانی همراه است، منبع انبساط تحت فشارهای متناوب قرار می‌گیرد. به عنوان مثال، در مسیرهای پرترافیک شهری تهران یا جاده‌های پرگرد و خاک مناطق مرکزی، نوسانات حرارتی و فشار موجب می‌شود که منبع انبساط به طور مداوم مایع را بین رادیاتور و خود جابه‌جا کند. رفتار صحیح و سالم این قطعه در این سناریوها تضمین‌کننده عدم افزایش فشار بیش از حد و جلوگیری از آسیب به سایر قطعات سیستم خنک‌کننده است.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی منبع انبساط بنز کلاس C C200 سال 2012

بررسی‌های انجام شده توسط متخصصان تعمیرگاه‌های ایرانی نشان می‌دهد که یکی از اشتباهات متداول در نصب منبع انبساط، عدم اطمینان از سالم بودن واشرهای درپوش و اتصالات لوله‌ها است که می‌تواند موجب نشت مایع و کاهش کارایی سیستم خنک‌کننده شود. همچنین بسیاری از تعمیرکاران در شرایط رانندگی با گرد و غبار زیاد، به تمیزکاری و بررسی منظم محل اتصال منبع انبساط به رادیاتور توصیه می‌کنند تا از گرفتگی یا خرابی زودرس جلوگیری شود.

تشخیص خرابی منبع انبساط معمولاً با مشاهده نشتی مایع، کاهش مایع رادیاتور بدون علت مشخص و یا تغییر رنگ و ترک‌خوردگی ظاهری بدنه قطعه امکان‌پذیر است. تجربه عملی نشان داده است که تعویض به موقع منبع انبساط از بروز مشکلات جدی‌تر مانند جوش آوردن موتور یا آسیب به پمپ آب جلوگیری می‌کند.

تفاوت نوع اصلی با مشابه منبع انبساط بنز کلاس C C200 سال 2012

منبع انبساط اصلی بنز کلاس C C200 از نظر مواد اولیه و دقت ساخت در سطح بالاتری قرار دارد و با استانداردهای دقیق کارخانه سازنده مطابقت کامل دارد. نسخه‌های مشابه اغلب با استفاده از مواد پلیمر ارزان‌تر و با کیفیت پایین‌تر ساخته می‌شوند که این موضوع منجر به کاهش مقاومت در برابر حرارت و فشار و افزایش احتمال ترک‌خوردگی یا نشتی می‌شود. همچنین تفاوت در طراحی داخلی و کیفیت اتصالات باعث می‌شود عملکرد مشابه نسخه اصلی در شرایط سخت رانندگی ایران تا حدی تحت تأثیر قرار گیرد.

سازگاری دقیق منبع انبساط اصلی با سیستم خنک‌کننده بنز کلاس C C200، تضمین کننده عملکرد بهینه و افزایش طول عمر قطعات مرتبط است.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض منبع انبساط بنز کلاس C C200 سال 2012

در استفاده شهری، کاهش مایع خنک‌کننده بدون نشتی آشکار، تورم یا ترک‌خوردگی بدنه منبع انبساط، و یا داغ شدن بیش از حد موتور از نشانه‌های خرابی این قطعه هستند. در شرایط بین شهری و جاده‌ای با دمای بالا، مشاهده بخار مایع از اطراف درپوش منبع یا صدای غیرعادی از سیستم خنک‌کننده نیز می‌تواند به خرابی منبع انبساط اشاره داشته باشد. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس C C200 عملکرد این قطعه مشابه است و تعویض آن معمولاً پس از بروز اولین علائم ضعف یا طبق توصیه‌های دوره‌ای سرویس انجام می‌شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی منبع انبساط بنز کلاس C C200 سال 2012

برای افزایش طول عمر منبع انبساط، توصیه می‌شود مایع خنک‌کننده به صورت دوره‌ای کنترل و تعویض شود تا از تغییرات شیمیایی مایع و خوردگی قطعه جلوگیری شود. همچنین بررسی منظم واشر درپوش و اتصالات لوله‌ها و تمیز نگه داشتن قسمت‌های خارجی منبع انبساط از ورود گرد و غبار و آلودگی‌های محیطی بسیار حیاتی است. تست فشار سیستم خنک‌کننده به صورت دوره‌ای توسط متخصصان می‌تواند سلامت قطعه را تضمین کند.

تجربه متخصصان نشان می‌دهد که نصب صحیح و استفاده از قطعات جانبی اصلی و استاندارد نقش کلیدی در جلوگیری از خرابی زودرس دارد. همچنین اجتناب از رانندگی در شرایط بسیار گرم و ترافیک طولانی مدت بدون استراحت موتور به حفظ سلامت منبع انبساط کمک می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس C C200 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: منبع انبساط بنز کلاس C C200 سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)