طبق بزرگ چپ هیوندای i20 سال 2012 left-upper-control-arm hyundai i20 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول طبق بزرگ چپ هیوندای i20 سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های طبق بزرگ چپ هیوندای i20 سال 2012

  • ساخته‌شده از آلیاژ فولاد با عملیات حرارتی جهت افزایش مقاومت در برابر خستگی و ضربه
  • دارای بوش‌های لاستیکی مقاوم در برابر سایش و تغییر شکل تحت فشارهای دینامیکی
  • نقش کلیدی در حفظ پایداری جانبی و انتقال نیروهای سیستم تعلیق به بدنه خودرو
  • سازگار با شرایط سخت محیطی شامل دماهای بالای جاده‌های ایران و آلودگی‌های گرد و غبار
  • فرآیند تولید دقیق با ماشینکاری CNC برای اطمینان از ابعاد و انطباق کامل با هیوندای i20
  • قابلیت تعویض آسان و نگهداری با حداقل آسیب به سایر اجزای سیستم تعلیق

معرفی طبق بزرگ چپ هیوندای i20 سال 2012 و نقش آن در خودروی هیوندای i20

طبق بزرگ چپ هیوندای i20 سال 2012 یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق جلو محسوب می‌شود که وظیفه اصلی آن اتصال سیستم تعلیق به شاسی و انتقال نیروهای ناشی از حرکت خودرو به بدنه است. در اغلب نسخه‌های هیوندای i20 عملکرد این قطعه مشابه است و به عنوان نقطه‌ای حیاتی برای حفظ تعادل و پایداری خودرو در پیچ‌ها، شتاب‌گیری و ترمزگیری عمل می‌کند. طبق بزرگ چپ به دلیل قرارگیری در سمت چپ خودرو و تحمل نیروهای جانبی بالا، نقش بسیار حساسی در ایمنی رانندگی ایفا می‌کند. این قطعه علاوه بر انتقال نیرو، کمک می‌کند تا حرکت چرخ‌ها در مسیر صحیح خود حفظ شود و از جابجایی ناخواسته اجزای تعلیق جلوگیری می‌کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه طبق بزرگ چپ هیوندای i20 سال 2012

طبق بزرگ چپ هیوندای i20 از آلیاژ فولاد ضدزنگ با عملیات حرارتی دقیق ساخته می‌شود که این ترکیب باعث افزایش استحکام مکانیکی و مقاومت به خستگی در برابر نیروهای دینامیکی وارد شده می‌شود. بوش‌های لاستیکی متصل به این طبق از نوعی پلیمر مقاوم در برابر سایش، ترک خوردگی و تغییر شکل در دماهای متغیر هستند که نقش مهمی در جذب لرزش‌ها و کاهش انتقال صدا دارند. ساختار این قطعه به گونه‌ای طراحی شده که ضمن تحمل فشارهای پیچشی و کششی، از خمش بیش از حد جلوگیری می‌کند. محل قرارگیری طبق در محور جلوی چپ خودرو باعث می‌شود فشارهای ناشی از فرمان‌پذیری و ناهمواری‌های جاده مستقیماً به آن وارد شود و عملکرد صحیح آن در حفظ هندلینگ خودرو حیاتی است.

در شرایط رانندگی در جاده‌های ایران، به ویژه در مناطق با دمای بالا و ترافیک سنگین، طبق بزرگ چپ با فشارهای مکرر ناشی از توقف و حرکت‌های ناگهانی مواجه می‌شود. همچنین گرد و غبار و ذرات معلق موجود در هوا می‌تواند باعث افزایش ساییدگی بوش‌های لاستیکی شود که در تجربه عملی تعمیرکاران ایرانی، این عامل باعث کاهش عمر مفید این قطعه شده است.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی طبق بزرگ چپ هیوندای i20 سال 2012

مکانیک‌های با تجربه در تعمیرگاه‌های ایران بارها مشاهده کرده‌اند که نصب نادرست طبق بزرگ چپ باعث ایجاد صدای غیرعادی و لرزش در سیستم تعلیق می‌شود. یکی از اشتباهات رایج، استفاده از پیچ و مهره‌های با گشتاور نامناسب است که می‌تواند باعث شل شدن یا ترک خوردن طبق شود. همچنین تشخیص خرابی طبق اغلب با بررسی صدای ضربه هنگام عبور از ناهمواری‌ها و تغییرات در هندلینگ خودرو انجام می‌شود. نکته مهم در تعمیرات این است که تعویض بوش‌های لاستیکی بدون تعویض کامل طبق ممکن است باعث مشکلات مکرر شود چرا که فشارهای وارده به قطعه اصلی می‌تواند به سرعت باعث آسیب به بوش‌های جدید شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه طبق بزرگ چپ هیوندای i20 سال 2012

طبق بزرگ چپ اصلی هیوندای i20 با رعایت دقیق استانداردهای ساخت و استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا تولید می‌شود. این قطعه دارای انطباق ابعادی کاملاً دقیق و بوش‌های لاستیکی با ترکیب شیمیایی ویژه است که در نمونه‌های مشابه کمتر دیده می‌شود. نمونه‌های غیر اصلی معمولاً از آلیاژهای فولادی با کیفیت پایین‌تر و بوش‌های لاستیکی با دوام کمتر ساخته می‌شوند که این موضوع باعث افزایش احتمال شکستگی، کاهش عمر مفید و ایجاد صدای نامطلوب در سیستم تعلیق می‌شود. سازگاری دقیق طبق اصلی با ساختار هیوندای i20 موجب حفظ عملکرد بهینه سیستم تعلیق و ایمنی رانندگی می‌شود، موضوعی که در نمونه‌های مشابه به سختی قابل دستیابی است.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض طبق بزرگ چپ هیوندای i20 سال 2012

در شرایط شهری و رانندگی بین شهری، علائم خرابی طبق بزرگ چپ هیوندای i20 شامل صدای ضربه یا تق‌تق هنگام عبور از دست‌اندازها، کاهش پایداری خودرو در پیچ‌ها و افزایش لرزش فرمان است. در دماهای بالا که قطعه تحت فشار حرارتی بیشتری قرار می‌گیرد، خرابی بوش‌ها سریع‌تر اتفاق می‌افتد که منجر به افزایش صدای اصطکاک و کاهش کیفیت رانندگی می‌شود. همچنین در شرایط ترافیک سنگین و بارگذاری طولانی، ساییدگی سطح طبق و خوردگی لبه‌ها مشاهده شده که نشان‌دهنده نیاز به تعویض است. تشخیص به موقع این علائم می‌تواند از آسیب‌های ثانویه به سیستم تعلیق جلوگیری کند و هزینه‌های تعمیر را کاهش دهد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی طبق بزرگ چپ هیوندای i20 سال 2012

برای افزایش عمر طبق بزرگ چپ هیوندای i20 توصیه می‌شود از رانندگی با سرعت‌های بسیار بالا روی ناهمواری‌ها خودداری شود و در بازدیدهای دوره‌ای سیستم تعلیق، سلامت بوش‌ها و پیچ‌های اتصال طبق بررسی شود. استفاده از روانکارهای مخصوص در محل بوش‌ها و جلوگیری از ورود آب و گرد و غبار به این قسمت‌ها می‌تواند عمر قطعه را به طور قابل توجهی افزایش دهد. تست سلامت طبق با استفاده از دستگاه‌های مخصوص تست تعلیق و بررسی حرکت اضافی قطعه در شرایط بارگذاری انجام می‌شود که این روش در تعمیرگاه‌های پیشرفته ایران به صورت متداول به کار می‌رود. در نهایت، تعویض طبق با قطعه اصلی و نصب توسط تکنسین باتجربه، مهم‌ترین راهکار برای جلوگیری از خرابی زودرس است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات هیوندای i20 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: طبق بزرگ چپ هیوندای i20 سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)