طبق بزرگ چپ هیوندای سانتافه 4 سیلندر دو دیفرانسیل سال 2014 left-upper-control-arm hyundai santafeix45 2400cc 2014
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : هیوندای
- دسته بندی : طبق بزرگ چپ



طبق بزرگ چپ در هیوندای سانتافه 4 سیلندر دو دیفرانسیل سال 2014 یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق و فرمان است که وظیفه اصلی آن اتصال چرخ به شاسی و انتقال نیروهای وارده از جاده به سیستم تعلیق میباشد. این قطعه بهصورت دقیق طراحی شده تا ضمن تحمل فشارهای مکانیکی در شرایط رانندگی مختلف، ثبات و پایداری خودرو را تضمین کند. در اغلب نسخههای هیوندای سانتافه 4 سیلندر دو دیفرانسیل عملکرد این قطعه مشابه است و نقش آن در حفظ کنترل فرمان و کاهش لرزشهای ناخواسته بسیار کلیدی است.
این طبق از آلیاژ فولاد با کیفیت بالا ساخته شده است که پوششهای ضد زنگ و مقاوم به خوردگی روی آن اعمال شده تا در مواجهه با رطوبت و نمکهای جادهای مقاومت کافی داشته باشد. بخشهای اتصال با لاستیکهای مقاوم به سایش و تغییرات دمایی ترکیب شدهاند که علاوه بر کاهش انتقال لرزش، باعث بهبود راحتی رانندگی و حفظ عمر مفید قطعه میشوند. طبق بزرگ چپ در موقعیت بسیار حساسی نصب شده که باید بارهای محوری و جانبی ناشی از وزن خودرو و نیروهای دینامیکی را تحمل کند بدون آنکه تغییر شکل دائمی در آن ایجاد شود.
در شرایطی مانند ترافیک سنگین تهران، دمای بالای تابستان و گرد و غبار جادههای بین شهری ایران، این قطعه تحت فشارهای مضاعف قرار میگیرد. به عنوان مثال، در سفرهای طولانی با بار کامل، افزایش دمای قطعه و ارتعاشات مکرر میتواند منجر به خستگی فلز و کاهش عمر مفید آن شود. تجربه یک تعمیرکار متخصص در تهران نشان داده است که استفاده از قطعات با پوشش مقاوم و لاستیکهای با کیفیت موجب کاهش خرابیهای زودرس میشود.
در بسیاری از تعمیرگاههای ایران دیده شده که اشتباه در نصب طبق بزرگ چپ یا استفاده از پیچهای غیر استاندارد باعث ایجاد لرزشهای غیرعادی و سایش سریع قطعه میشود. تشخیص اولیه خرابی طبق معمولاً با صداهای کوبشی هنگام عبور از دست اندازها و کاهش دقت فرمان آغاز میشود. برخی مکانیکها بدون بررسی دقیق اقدام به تعویض میکنند که این امر ممکن است هزینههای اضافی به دنبال داشته باشد. نکته مهم این است که طبق باید در شرایطی نصب شود که فشارهای اضافی ناشی از تراز نبودن شاسی یا ضربههای قبلی به حداقل برسد.
قطعات اصلی طبق بزرگ چپ هیوندای سانتافه 4 سیلندر دو دیفرانسیل از نظر کیفیت مواد اولیه، دقت ساخت و تستهای تحمل بار کاملاً متفاوت از نمونههای مشابه بازار هستند. قطعات اصلی با استانداردهای کارخانه سازنده همخوانی دارند و در آزمایشگاههای تخصصی تست مقاومت و دوام شدهاند. نمونههای مشابه معمولاً از فولادهای با کیفیت پایینتر و پوششهای ضعیفتر استفاده میکنند که باعث زنگ زدگی و خرابیهای زودرس میشود. همچنین هندسه و ابعاد دقیق طبق اصلی به حفظ تعادل سیستم تعلیق و فرمان کمک میکند که این موضوع در نمونههای غیر اصل کمتر رعایت شده است.
علائم اصلی خرابی طبق شامل صدای تق تق یا کوبشی در سمت چپ خودرو هنگام عبور از دست اندازها، افزایش لرزش فرمان، کاهش پایداری خودرو در پیچها و سایش غیرطبیعی لاستیک جلو چپ میباشد. در ترافیکهای شهری و شرایط دمایی بالا، این علائم اغلب تشدید میشوند و راننده احساس میکند فرمان یا سیستم تعلیق پاسخ مناسبی ندارد. تعویض طبق در زمان مناسب باعث جلوگیری از آسیب به سایر اجزای سیستم تعلیق و افزایش ایمنی در رانندگی میشود. در اغلب نسخههای هیوندای سانتافه 4 سیلندر دو دیفرانسیل، طبق باید پس از مشاهده علائم اولیه یا هر 80 تا 100 هزار کیلومتر مورد بازبینی دقیق قرار گیرد.
برای افزایش عمر طبق بزرگ چپ، توصیه میشود که از رانندگی با بارگذاری بیش از حد خودرو اجتناب شود و از عبور مکرر با سرعت بالا از دست اندازهای شدید پرهیز گردد. بررسی دورهای اتصالات لاستیکی طبق و پیچهای نصب از اهمیت بالایی برخوردار است. همچنین استفاده از گریسهای مخصوص در اتصالات متحرک طبق به کاهش سایش و افزایش دوام کمک میکند. در شرایط آب و هوایی گرم و گرد و غبار زیاد، شستشوی دورهای زیر خودرو و بررسی سلامت قطعه از آسیبهای ناشی از زنگ زدگی جلوگیری میکند. تست سلامت طبق با استفاده از تجهیزات تخصصی تعلیق توسط کارشناسان مجرب، بهترین روش برای پیشگیری از خرابیهای ناگهانی است.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات هیوندای سانتافه 4 سیلندر دو دیفرانسیل را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: طبق بزرگ چپ هیوندای سانتافه 4 سیلندر دو دیفرانسیل سال 2014
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران