طبق بزرگ چپ بنز کلاس S S500 سال 2010 left-upper-control-arm mercedesbenz sclass s500 2010

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول طبق بزرگ چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های طبق بزرگ چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

  • ساختار مقاوم با آلیاژ فلزی ویژه به منظور تحمل فشارهای جانبی و عمودی سیستم تعلیق
  • دارای بوش‌های لاستیکی مقاوم در برابر حرارت و فرسایش برای کاهش انتقال ضربات به شاسی
  • طراحی دقیق مطابق با استانداردهای فنی بنز کلاس S S500 جهت حفظ هندسه سیستم تعلیق جلو
  • نقش کلیدی در حفظ تعادل فرمان‌پذیری و پایداری خودرو در شرایط رانندگی شهری و بین‌شهری
  • مقاومت به خوردگی و فرسایش ناشی از شرایط محیطی ایران شامل گرد و غبار و رطوبت
  • سازگاری کامل با قطعات جانبی سیستم تعلیق و قابلیت نصب بدون نیاز به تغییرات اضافی

معرفی طبق بزرگ چپ بنز کلاس S S500 سال 2010 و نقش آن در خودروی بنز کلاس S S500

طبق بزرگ چپ در بنز کلاس S S500 سال 2010 یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که وظیفه انتقال نیروهای وارده از چرخ به بدنه خودرو و حفظ هندسه صحیح سیستم تعلیق را برعهده دارد. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس S S500 عملکرد این قطعه مشابه است و نقش آن در تضمین فرمان‌پذیری دقیق و پایداری خودرو در پیچ‌ها و سطوح ناهموار غیر قابل جایگزین است. این طبق به گونه‌ای طراحی شده که ضمن تحمل بارهای دینامیکی، ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده را به صورت کنترل شده جذب کند و از انتقال شدید ارتعاش به کابین جلوگیری نماید. به همین دلیل طبق بزرگ چپ، یکی از اجزای کلیدی برای ایمنی و راحتی سرنشینان در خودروهای لوکس مانند بنز کلاس S S500 محسوب می‌شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه طبق بزرگ چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

طبق بزرگ چپ بنز کلاس S S500 معمولا از آلیاژهای فلزی مقاوم شامل فولاد سخت‌کاری شده یا آلومینیوم آلیاژی ساخته می‌شود که علاوه بر استحکام بالا، وزن نسبتاً مناسبی دارند. بوش‌های لاستیکی یا ترکیبات پلی‌اورتان ویژه در محل اتصال طبق به شاسی و سیستم تعلیق، نقش کم‌نظیری در کاهش انتقال صدا و لرزش ایفا می‌کنند. این ترکیب متریال باعث می‌شود طبق بتواند فشارهای پیچشی و خمشی ناشی از حرکت خودرو در شرایط سخت جاده‌ای و ترافیک سنگین را تحمل کند بدون آنکه تغییر شکل دائمی یا شکست رخ دهد.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، با توجه به دمای بالای هوا، ترافیک‌های طولانی و وجود گرد و غبار فراوان، طبق بزرگ چپ تحت فشار مضاعفی قرار می‌گیرد که منجر به افزایش دمای بوش‌ها و احتمال فرسایش زودرس آنها می‌شود. این موضوع در تجربه عملی بسیاری از تعمیرکاران ایرانی دیده شده که بوش‌های طبق دچار ترک‌خوردگی و خشکی می‌شوند و در نهایت باعث ایجاد صدای غیرعادی و کاهش دقت فرمان‌پذیری می‌گردد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی طبق بزرگ چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

در تعمیرگاه‌های تخصصی بنز کلاس S S500، مشاهده شده که بزرگترین اشتباه در نصب طبق بزرگ چپ، عدم تنظیم دقیق موقعیت بوش‌ها و استفاده از قطعات غیرهم‌کیفیت است. این موضوع باعث می‌شود که طبق از جایگاه استاندارد خود خارج شده و فشارهای غیرمتوازن به سیستم تعلیق وارد شود که به سرعت منجر به خرابی می‌شود. همچنین تشخیص خرابی طبق بیشتر با علائمی مانند صدای تق‌تق هنگام عبور از دست‌اندازها، لرزش فرمان و تغییر ناگهانی در هندسه فرمان انجام می‌شود. اما در بسیاری موارد، مکانیک‌ها به موقع به این علائم توجه نکرده و تعویض طبق به تأخیر می‌افتد که نتیجه آن خرابی‌های ثانویه در سیستم تعلیق و تایرهاست.

تفاوت نوع اصلی با مشابه طبق بزرگ چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

طبق اصلی بنز کلاس S S500 از نظر کیفیت مواد اولیه، دقت ساخت و کنترل کیفیت، در سطح بالاتری نسبت به نمونه‌های مشابه قرار دارد. نسخه اصلی معمولا دارای آلیاژهای مقاوم‌تر، بوش‌های لاستیکی با ترکیبات ویژه برای مقاومت در برابر حرارت و سایش بالاتر است که به صورت تخصصی برای کارکرد بهینه در سیستم تعلیق طراحی شده‌اند. نمونه‌های مشابه ممکن است از مواد ارزان‌تر و با کیفیت پایین‌تر استفاده کنند که در شرایط سخت رانندگی شهری ایران، عمر مفید کمتری دارند و عملکرد ایمنی خودرو را به خطر می‌اندازند. همچنین نصب قطعه غیر اصل اغلب نیازمند تغییرات جزئی در سیستم و می‌تواند باعث ایجاد لرزش و صدای اضافی شود که تجربه رانندگی را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض طبق بزرگ چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

از علائم رایج خرابی طبق بزرگ چپ در بنز کلاس S S500 می‌توان به صدای تق‌تق و ضربه‌ای هنگام عبور از دست‌اندازها، لرزش ناگهانی در فرمان، تغییرات نامنظم در تنظیمات چرخ‌ها و سایش غیر یکنواخت لاستیک‌ها اشاره کرد. در شرایط آب و هوایی گرم و ترافیک‌های سنگین شهری ایران، این نشانه‌ها سریع‌تر ظاهر می‌شوند. همچنین در صورت مشاهده ترک یا تخریب بوش‌ها، باید طبق فوراً تعویض شود تا از آسیب به سایر اجزای سیستم تعلیق جلوگیری شود. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس S S500 عملکرد این قطعه مشابه است و زمان تعویض طبق بر اساس ارزیابی دوره‌ای توسط کارشناس تعیین می‌شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی طبق بزرگ چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

برای افزایش عمر طبق بزرگ چپ در بنز کلاس S S500، رعایت نکات فنی زیر اهمیت دارد: جلوگیری از رانندگی طولانی با بارگذاری بیش از حد، پرهیز از عبور مکرر از دست‌اندازهای شدید، انجام تنظیمات دوره‌ای سیستم تعلیق و بررسی سلامت بوش‌ها به صورت منظم. استفاده از روانکارهای مناسب و با کیفیت در اتصالات و بوش‌ها نیز به کاهش سایش کمک می‌کند. تست سلامت طبق می‌تواند با بررسی میزان بازی در محل اتصال و شنیدن صدای غیرمعمول انجام شود. همچنین نصب قطعه توسط تکنسین متخصص و مطابق با استانداردهای فنی بنز کلاس S S500 از ایجاد تنش‌های غیر ضروری جلوگیری می‌کند و عمر قطعه را افزایش می‌دهد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس S S500 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: طبق بزرگ چپ بنز کلاس S S500 سال 2010

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)