شلگیر عقب چپ بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 rear-left-fender-liner bmw 6seriesconvertible 650i 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول شلگیر عقب چپ بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های شلگیر عقب چپ بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

  • شلگیر عقب چپ ساخته شده از پلیمرهای مقاوم در برابر ضربه و تغییرات دمایی شدید
  • طراحی اختصاصی برای سازگاری کامل با بدنه و سیستم تعلیق بی ام و سری 6 کروک 650i
  • قابلیت دفع موثر آب، گل و خاک از مسیر چرخ‌های عقب جهت حفظ ایمنی رانندگی
  • مقاومت بالا در برابر تابش مستقیم نور خورشید و شرایط آب و هوایی متغیر ایران
  • نصب دقیق و سازگار با نقاط اتصال فابریک خودرو برای جلوگیری از لرزش و صدای اضافی
  • تضمین حفظ سلامت سایر اجزای عقب خودرو با کاهش آسیب ناشی از سنگ‌ریزه و گرد و غبار

معرفی شلگیر عقب چپ بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 6 کروک 650i

شلگیر عقب چپ یکی از قطعات کلیدی در سیستم بدنه و محافظت از بخش‌های عقب خودرو است که به طور خاص برای بی ام و سری 6 کروک 650i طراحی شده است. این قطعه وظیفه دارد تا با جلوگیری از پاشش گل، خاک و آب به بخش‌های حساس بدنه و قطعات مکانیکی، عملکرد سالم خودرو را تضمین کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 6 کروک 650i عملکرد این قطعه مشابه است، اما طراحی و متریال به کار رفته در نسخه اصلی، تطابق کامل با استانداردهای کارخانه دارد. شلگیر عقب چپ به ویژه در شرایط جاده‌های ایران که با گرد و غبار، ترافیک سنگین و تغییرات دمایی شدید همراه است، نقش حیاتی در کاهش آسیب‌های ناشی از پرتاب ذرات به بخش‌های عقب خودرو ایفا می‌کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه شلگیر عقب چپ بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

شلگیر عقب چپ بی ام و سری 6 کروک 650i معمولاً از ترکیبی از پلیمرهای فشرده و مقاوم در برابر ضربه ساخته شده است. این مواد به گونه‌ای انتخاب شده‌اند که علاوه بر داشتن انعطاف‌پذیری مناسب، در دمای بالا و شرایط متغیر آب و هوایی دوام بالایی داشته باشند. ساختار قطعه به گونه‌ای طراحی شده است که در برابر فشارهای مکانیکی و لرزش‌های ناشی از حرکت خودرو در جاده‌های ناهموار مقاومت کند. محل نصب این قطعه در عقب چپ خودرو و نزدیک به چرخ‌های عقب است؛ بنابراین باید بتواند ضربات ناشی از پاشش سنگ‌ریزه و دیگر ذرات را به خوبی تحمل کند بدون آنکه دچار ترک یا شکستگی شود.

در تجربه عملی، در جاده‌های پرترافیک و گرم ایران، این قطعه در معرض تابش مستقیم آفتاب و افزایش دمای محیط قرار دارد که در صورت استفاده از مواد با کیفیت پایین، ممکن است تغییر شکل دهد. همچنین بارگذاری طولانی و رانندگی در شرایط گرد و غبار شدید، فشار مضاعفی بر این قطعه وارد می‌کند که در صورت نصب غیراستاندارد، عملکرد آن به شدت کاهش می‌یابد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی شلگیر عقب چپ بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

مکانیک‌های متخصص در تعمیرگاه‌های ایرانی گزارش داده‌اند که یکی از اشتباهات رایج در نصب این قطعه، عدم تراز دقیق و استفاده از پیچ‌های نامناسب است که باعث ایجاد لرزش و صدای غیرطبیعی هنگام حرکت خودرو می‌شود. تشخیص خرابی شلگیر عقب چپ معمولاً با مشاهده ترک‌های ریز، تغییر رنگ مواد و ایجاد خمیدگی‌های غیرمعمول انجام می‌گیرد. در بسیاری از موارد، عدم تعویض به موقع و استفاده از قطعات غیر اصلی سبب آسیب به بخش‌های زیرین بدنه و افزایش هزینه‌های تعمیرات می‌شود. به همین دلیل توصیه می‌شود تا در زمان تعویض یا تعمیر، از قطعات با کیفیت و مطابق با استانداردهای بی ام و سری 6 کروک 650i استفاده شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه شلگیر عقب چپ بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

شلگیرهای اصلی دارای ساختار متریالی و طراحی مهندسی شده‌ای هستند که با استانداردهای دقیق کارخانه بی ام و تطابق دارند. این قطعات از مواد اولیه مرغوب با دوام بالا ساخته شده‌اند که مقاومت در برابر ضربه و شرایط محیطی را تضمین می‌کنند. برخلاف نمونه‌های مشابه که معمولاً از مواد ارزان قیمت با کیفیت پایین‌تر تولید شده و ممکن است پس از مدت کوتاهی دچار ترک یا تغییر شکل شوند، نسخه اصلی با دوام و ثبات ابعادی بیشتر، سازگاری کامل با سیستم تعلیق و بدنه خودرو دارد. استفاده از قطعات اصلی باعث حفظ ایمنی و عملکرد بهینه بی ام و سری 6 کروک 650i در شرایط مختلف رانندگی می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض شلگیر عقب چپ بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

از علائم بارز خرابی این شلگیر می‌توان به ایجاد ترک‌های ریز در سطح قطعه، تغییر رنگ ناشی از تابش نور خورشید و سایش‌های شدید در نقاط اتصال اشاره کرد. همچنین شنیدن صدای ضربه یا لرزش غیرمعمول هنگام عبور از ناهمواری‌ها می‌تواند نشانه‌ای از نصب نامناسب یا فرسودگی قطعه باشد. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک بالا و گرد و غبار شدید، تعویض به موقع این قطعه اهمیت ویژه‌ای دارد زیرا خرابی آن می‌تواند به تجمع گل و لای در بخش‌های حساس عقب خودرو منجر شود. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 6 کروک 650i، زمان تعویض این قطعه معمولاً پس از مشاهده نشانه‌های آسیب‌دیدگی یا هر 3 تا 5 سال یکبار توصیه می‌شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی شلگیر عقب چپ بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

برای افزایش عمر مفید شلگیر عقب چپ، توصیه می‌شود به صورت دوره‌ای قطعه را از نظر ترک‌خوردگی و تغییر شکل بررسی کنید و در صورت مشاهده هرگونه آسیب، سریعاً نسبت به تعویض آن اقدام نمایید. شستشوی منظم و حذف گرد و غبار تجمع یافته با استفاده از آب ولرم می‌تواند از پوسیدگی و آسیب‌های ناشی از مواد شیمیایی جلوگیری کند. همچنین نصب صحیح و استفاده از پیچ و مهره‌های استاندارد اهمیت ویژه‌ای دارد تا از ایجاد لرزش و آسیب‌های مکانیکی جلوگیری شود. تست سلامت قطعه توسط کارشناسان تخصصی در مراکز مجاز، به تشخیص زودهنگام خرابی و پیشگیری از آسیب‌های بیشتر کمک می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 6 کروک 650i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: شلگیر عقب چپ بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)