شلگیر جلو چپ هیوندای i20 سال 2012 front-left-fender-liner hyundai i20 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول شلگیر جلو چپ هیوندای i20 سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های شلگیر جلو چپ هیوندای i20 سال 2012

  • ساختار مقاوم از پلاستیک فشرده و ترکیبات پلیمر مهندسی شده برای تحمل ضربات و تنش‌های مکانیکی در شرایط جاده‌های ایران
  • طراحی دقیق بر اساس ابعاد و محل نصب استاندارد در هیوندای i20 برای جلوگیری از ورود گل و لای به بخش‌های حساس چرخ و سیستم تعلیق
  • قابلیت جذب و دفع آب و ذرات معلق به منظور حفظ سلامت بدنه و کاهش زنگ‌زدگی قطعات اطراف چرخ جلو چپ
  • مقاومت بالای مواد در برابر تغییرات دمایی و تابش مستقیم خورشید که در شرایط آب و هوایی ایران بسیار حیاتی است
  • سازگاری کامل با سیستم تعلیق و بدنه خودرو بدون ایجاد صداهای اضافی و ارتعاشات ناخواسته هنگام رانندگی در سطوح ناهموار
  • نصب ساده و قابل اطمینان با نقاط اتصال استاندارد که از اشتباهات رایج در تعمیرگاه‌ها جلوگیری می‌کند

معرفی شلگیر جلو چپ هیوندای i20 سال 2012 و نقش آن در خودروی هیوندای i20

شلگیر جلو چپ هیوندای i20 سال 2012 یکی از قطعات کلیدی در سیستم بدنه این خودرو است که وظیفه اصلی آن حفاظت از بخش‌های جلو و کناری چرخ‌های جلو در برابر ذرات معلق، گل، آب و سنگریزه‌های پرتاب شده حین حرکت است. این قطعه به عنوان یک سد دفاعی عمل می‌کند که مانع آسیب رسیدن به سیستم تعلیق، بدنه و قطعات الکترونیکی نزدیک به چرخ جلو چپ می‌شود. در اغلب نسخه‌های هیوندای i20 عملکرد این قطعه مشابه است و طراحی آن به گونه‌ای انجام شده که با شرایط متنوع رانندگی در ایران، از جمله ترافیک سنگین، مسیرهای خاکی و دمای بالا، سازگاری کامل داشته باشد. نقش این شلگیر نه تنها در حفظ ظاهر خودرو بلکه در کاهش هزینه‌های نگهداری و افزایش دوام قطعات داخلی است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه شلگیر جلو چپ هیوندای i20 سال 2012

شلگیر جلو چپ هیوندای i20 عمدتاً از پلیمرهای مهندسی شده با افزودنی‌های مقاوم در برابر اشعه UV و ضربه ساخته شده است. این متریال به گونه‌ای انتخاب شده که ضمن انعطاف‌پذیری مناسب، استحکام لازم برای تحمل فشارهای مکانیکی ناشی از برخورد با ذرات سنگین و ضربات ناگهانی را داشته باشد. ساختار فیزیکی این قطعه شامل لایه‌های مقاوم در برابر ساییدگی و ترک‌خوردگی است که در برابر تغییرات دمایی شدید، از شکنندگی و خرد شدن جلوگیری می‌کند.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، مانند جاده‌های پر از گرد و غبار یا مسیرهای شهری پرترافیک، شلگیر جلو چپ تحت فشار مداوم قرار دارد. به عنوان نمونه، در فصل تابستان با دمای بالای محیط و تابش شدید خورشید، مقاومت پلیمر در برابر تخریب حرارتی اهمیت زیادی دارد. همچنین در ترافیک‌های طولانی که خودرو به طور مکرر ترمز می‌کند، ذرات معلق در هوا بیشتر به شلگیر برخورد می‌کنند و این امر باعث افزایش فرسایش سطحی قطعه می‌شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی شلگیر جلو چپ هیوندای i20 سال 2012

در تعمیرگاه‌های تخصصی خودروهای هیوندای i20، نصب نادرست شلگیر جلو چپ یکی از مشکلات رایج است که باعث حرکت بیش از حد قطعه و ایجاد صدای اضافی می‌شود. بسیاری از مکانیک‌ها تجربه کرده‌اند که استفاده از پیچ‌های غیر استاندارد یا عدم فیکس کردن کامل نقاط اتصال، موجب لرزش و آسیب به شلگیر در کوتاه مدت می‌گردد. همچنین تشخیص خرابی این قطعه معمولاً با مشاهده ترک‌های سطحی یا شکستگی‌های کوچک آغاز می‌شود که در صورت عدم تعویض به موقع، باعث نفوذ گل و آب به قسمت‌های داخلی چرخ می‌شود.

یکی دیگر از نکات مهمی که در تجربه عملی مشاهده شده، تجمع گرد و خاک در نقاط اتصال شلگیر است که در صورت عدم تمیزکاری منظم، می‌تواند منجر به خوردگی و آسیب به بدنه خودرو شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه شلگیر جلو چپ هیوندای i20 سال 2012

شلگیرهای اصلی هیوندای i20 با استانداردهای سخت‌گیرانه کارخانه‌ای تولید می‌شوند که از نظر کیفیت مواد اولیه و دقت ابعادی، تطابق کامل با بندهای فنی خودرو دارند. در مقابل، نسخه‌های مشابه اغلب از مواد بازیافتی یا پلیمرهای با کیفیت پایین‌تر ساخته می‌شوند که در طول زمان مقاومت خود را از دست می‌دهند و ممکن است به دلیل عدم انطباق دقیق، موجب ایجاد صدای اضافی و حتی آسیب به بخش‌های مجاور شوند. همچنین، نوع اصلی این قطعه دارای پوشش‌های مقاوم در برابر اشعه UV و مواد شیمیایی است که دوام آن را در شرایط سخت آب و هوایی ایران افزایش می‌دهد. استفاده از نسخه‌های اصلی علاوه بر حفظ ایمنی، باعث کاهش هزینه‌های تعمیرات جانبی می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض شلگیر جلو چپ هیوندای i20 سال 2012

از علائم معمول خرابی شلگیر جلو چپ می‌توان به ایجاد ترک‌های سطحی، شکستگی قطعه، صدای غیرعادی هنگام عبور از ناهمواری‌ها و تجمع بیش از حد گل و لای در اطراف چرخ اشاره کرد. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک بالا و مسیرهای خاکی، این علائم سریع‌تر پدیدار می‌شوند. همچنین در دماهای بسیار بالا یا پایین، ماده پلاستیکی شلگیر ممکن است تغییر شکل دهد که این خود باعث کاهش کارایی آن می‌شود. تعویض به موقع این قطعه پس از مشاهده اولین نشانه‌ها، از آسیب دیدن سیستم تعلیق و بدنه خودرو جلوگیری می‌کند و ایمنی رانندگی را تضمین می‌کند.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی شلگیر جلو چپ هیوندای i20 سال 2012

برای افزایش طول عمر شلگیر جلو چپ هیوندای i20، توصیه می‌شود که به طور دوره‌ای نقاط اتصال و سطح شلگیر از نظر وجود شکستگی یا خوردگی بررسی شود. تمیزکاری منظم با آب و مواد شوینده ملایم از تجمع گل و ذرات معلق جلوگیری می‌کند و خاصیت محافظتی قطعه را حفظ می‌کند. همچنین، هنگام تعویض لاستیک یا انجام تعمیرات سیستم تعلیق، دقت شود که شلگیر به درستی در محل خود نصب شود تا از آسیب‌های مکانیکی و لرزش جلوگیری شود. استفاده از قطعات اصلی و اجتناب از نسخه‌های بی‌کیفیت نقش زیادی در کاهش خرابی‌های زودرس دارد. تست سلامت شلگیر با بررسی انعطاف‌پذیری و نبود ترک‌های سطحی، بهترین روش برای اطمینان از عملکرد مناسب است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات هیوندای i20 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: شلگیر جلو چپ هیوندای i20 سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)