شلگیر جلو چپ دی اس 6 سال 2017 front-left-fender-liner ds 6 2017

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول شلگیر جلو چپ دی اس 6 سال 2017

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های شلگیر جلو چپ دی اس 6 سال 2017

  • جنس مقاوم از پلیمرهای فشرده با افزودنی‌های ضدسایش و مقاوم در برابر حرارت
  • طراحی ارگونومیک متناسب با فرم گلگیر جلو چپ دی اس 6 برای کاهش پاشش آب و گل
  • مقاومت بالا در برابر تنش‌های مکانیکی ناشی از برخورد با سنگ‌ریزه و ضربه‌های سطحی
  • نصب دقیق و مطمئن با استفاده از نقاط اتصال استاندارد و تقویت شده در بدنه خودرو
  • پایداری عملکرد در شرایط ترافیکی سنگین و دمای بالای محیط‌های شهری ایران
  • سازگاری کامل با سیستم تعلیق و بدنه دی اس 6 جهت جلوگیری از ایجاد صداهای مزاحم و خوردگی

معرفی شلگیر جلو چپ دی اس 6 سال 2017 و نقش آن در خودروی دی اس 6

شلگیر جلو چپ دی اس 6 یکی از قطعات کلیدی در سیستم محافظتی بدنه خودرو است که وظیفه اصلی آن جلوگیری از پاشش گل، آب و سنگ‌ریزه به قسمت‌های حساس خودرو و محیط اطراف می‌باشد. این قطعه در واقع به عنوان یک سد مکانیکی در مسیر چرخ جلو چپ نصب می‌شود تا از آسیب‌های احتمالی به رنگ و بدنه جلوگیری کند. در اغلب نسخه‌های دی اس 6 عملکرد این قطعه مشابه است، اما در مدل 2017 با توجه به ساختار بدنه و طراحی خاص خودرو، شلگیر از نظر ابعاد و جنس متناسب با شرایط محیطی و کارکرد خودرو طراحی شده است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه شلگیر جلو چپ دی اس 6 سال 2017

شلگیر جلو چپ دی اس 6 از پلیمرهای مهندسی با چگالی بالا ساخته شده که دارای خواص مقاومتی قابل توجه در برابر سایش، ضربه و تغییرات دمایی است. افزودنی‌های ضد یو وی و مقاوم در برابر حرارت باعث می‌شود که این قطعه در مقابل تابش مستقیم آفتاب و گرمای زیاد مقاومت کند و ترک خوردگی یا تغییر رنگ ندهد. ساختار این شلگیر به گونه‌ای طراحی شده که ضمن انعطاف‌پذیری کافی برای جذب ضربات کوچک، در برابر تنش‌های مکانیکی وارد شده در مسیرهای ناهموار و پر از سنگ‌ریزه پایدار بماند. محل نصب آن در قسمت جلو چپ گلگیر است که در تماس مستقیم با چرخ و جاده قرار دارد و به همین دلیل باید توانایی تحمل فشارهای دینامیکی و استاتیکی را داشته باشد.

در شرایط رانندگی شهری در ایران، به ویژه در تابستان‌های گرم و جاده‌های خاکی و نیمه خاکی، این قطعه با فشارهای متعدد ناشی از ذرات معلق، دمای بالا و برخورد احتمالی با موانع کوچک مواجه می‌شود که دوام آن در چنین شرایطی نشان‌دهنده کیفیت بالای متریال و طراحی آن است. در تجربه عملی، شلگیرهای با کیفیت پایین در عرض چند ماه دچار شکستگی یا ساییدگی شدید می‌شوند، در حالی که نسخه اصلی دی اس 6 سال 2017 عمر کاری طولانی‌تری دارد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی شلگیر جلو چپ دی اس 6 سال 2017

تعمیرکاران و مکانیک‌های متخصص در ایران گزارش داده‌اند که شلگیر جلو چپ دی اس 6 اغلب به دلیل نصب نادرست یا استفاده از قطعات غیر اصلی دچار مشکلاتی مانند لق زدن، ترک خوردگی زودرس و صدای ناهنجار می‌شود. یکی از اشتباهات رایج، استفاده از پیچ و بست‌های غیراستاندارد یا عدم تراز صحیح شلگیر نسبت به گلگیر است که باعث کاهش کارایی و افزایش احتمال آسیب در هنگام حرکت خودرو می‌شود. همچنین، تشخیص خرابی این قطعه معمولاً به صورت بصری و با بررسی وجود ترک یا شکستگی‌های کوچک در حاشیه قطعه انجام می‌شود، اما در برخی موارد صدای برخورد قطعه با چرخ در حین حرکت نشانه‌ای از لق بودن یا شکستگی‌های زیر سطحی است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه شلگیر جلو چپ دی اس 6 سال 2017

شلگیر اصلی دی اس 6 با مواد اولیه مرغوب و فرایندهای ساختی کنترل شده تولید می‌شود که منجر به سازگاری دقیق ابعادی و کششی با بدنه خودرو می‌گردد. نسخه‌های مشابه غالباً از مواد ارزان‌تر با کیفیت پایین‌تر ساخته شده و فاقد مقاومت کافی در برابر حرارت و سایش هستند. این تفاوت‌ها باعث می‌شود شلگیرهای غیر اصلی در مدت کوتاهی دچار تغییر رنگ، ترک خوردگی و از بین رفتن خاصیت انعطاف‌پذیری شوند که در نهایت موجب کاهش عملکرد محافظتی و افزایش هزینه‌های تعمیراتی می‌گردد. از نظر مهندسی، شلگیر اصلی دی اس 6 به گونه‌ای طراحی شده که فشارهای ناشی از حرکت چرخ و ارتعاشات را به صورت بهینه جذب و توزیع کند، در حالی که نمونه‌های مشابه اغلب به دلیل نقص در طراحی و مواد، این ویژگی را ندارند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض شلگیر جلو چپ دی اس 6 سال 2017

از علائم معمول خرابی شلگیر جلو چپ دی اس 6 می‌توان به وجود ترک‌های سطحی یا عمقی، تغییر شکل قابل توجه، شل شدن قطعه و ایجاد صدای غیرعادی هنگام عبور از ناهمواری‌ها اشاره کرد. همچنین، تجمع گل و لای در پشت شلگیر یا زیر گلگیر می‌تواند نشان‌دهنده شکستگی جزئی یا جابجایی قطعه باشد. در شرایط آب و هوایی گرم و جاده‌های خاکی ایران، این قطعه در معرض فرسایش سریع‌تری قرار دارد و تعویض آن باید پیش از بروز آسیب‌های جدی به بدنه صورت گیرد. معمولاً توصیه می‌شود شلگیر در بازه‌های زمانی مشخص توسط متخصصین بررسی و در صورت مشاهده هرگونه آسیب تعویض شود تا از بروز هزینه‌های بیشتر جلوگیری گردد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی شلگیر جلو چپ دی اس 6 سال 2017

برای افزایش دوام شلگیر جلو چپ دی اس 6، رعایت نکات زیر ضروری است: استفاده از شستشوی دوره‌ای با آب و مواد شوینده غیرخورنده جهت حذف گل و لای، اجتناب از برخورد مستقیم با موانع سخت هنگام پارک یا حرکت در جاده‌های ناهموار، و نصب صحیح توسط افراد متخصص با استفاده از ابزار و بست‌های استاندارد. بررسی منظم نقاط اتصال و اطمینان از استحکام پیچ‌ها و بست‌ها می‌تواند از لق شدن و آسیب‌های ناشی جلوگیری کند. همچنین، تست سلامت قطعه با مشاهده دقیق و لمس جهت تشخیص ترک‌های احتمالی یا نرمی غیرعادی در قطعه می‌تواند به تشخیص زودهنگام خرابی کمک نماید.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات دی اس 6 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: شلگیر جلو چپ دی اس 6 سال 2017

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)