شلگیر جلو چپ تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007 front-left-fender-liner toyota prado2doors 4cylinder 2007

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول شلگیر جلو چپ تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های شلگیر جلو چپ تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

  • ساختار پلیمر مقاوم و انعطاف‌پذیر ویژه شرایط جاده‌ای ایران
  • طراحی دقیق مطابق با ابعاد فابریک تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر
  • مقاومت بالا در برابر ضربه‌های ناشی از سنگ‌ریزه و آلودگی‌های محیطی
  • نقش مؤثر در کاهش پاشش آب و خاک به بدنه و قطعات کناری خودرو
  • سازگاری کامل با سیستم تعلیق و بدنه جلو چپ خودرو
  • قابلیت نصب آسان و ایمن بدون نیاز به اصلاحات اضافی

معرفی شلگیر جلو چپ تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007 و نقش آن در خودروی تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر

شلگیر جلو چپ در تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007 یکی از قطعات کلیدی در سیستم محافظت بدنه خودرو است که در بخش جلوی چپ قرار می‌گیرد. این قطعه وظیفه دارد تا از پاشش گل، آب، شن و سنگ‌ریزه در هنگام حرکت خودرو به سمت بدنه و سایر قطعات حساس جلوگیری کند. در اغلب نسخه‌های تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر، عملکرد این قطعه مشابه است و نقش آن در حفظ ظاهر و سلامت قطعات اطراف چرخ‌های جلو بسیار حیاتی است. شلگیر جلو چپ، به طور غیرمستقیم کمک می‌کند تا خوردگی و آسیب‌های ناشی از پرتاب مواد خارجی کاهش یابد و از ورود آلودگی به فضای موتور و سیستم تعلیق جلوگیری می‌کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه شلگیر جلو چپ تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

شلگیر جلو چپ این خودرو معمولاً از ترکیب پلیمرهای مقاوم در برابر ضربه و شرایط محیطی ساخته شده است. جنس این قطعه به گونه‌ای انتخاب شده که ضمن انعطاف‌پذیری، در برابر تنش‌های مکانیکی و شرایط متغیر دمایی نیز پایدار باقی بماند. این قطعه در معرض تماس مستقیم با شن، آب، مواد شیمیایی جاده و تغییرات دما قرار دارد؛ بنابراین استفاده از پلیمرهای خاص با افزودنی‌های مقاوم در برابر UV و حرارت، ضروری است. در شرایط رانندگی در ایران، با توجه به دمای بالای تابستان و گرد و غبار فراوان، شلگیر باید توانایی حفظ شکل و عملکرد خود را داشته باشد. در تجربه عملی، مشاهده شده است که در ترافیک‌های طولانی و مسیرهای خاکی، این قطعه نقش مؤثری در جلوگیری از آسیب‌دیدگی نمای بیرونی خودرو ایفا می‌کند.

در واقع، این شلگیر به عنوان یک سد محافظ بین چرخ و بدنه جلو چپ عمل می‌کند و مانع از پرتاب سنگ‌ها و مواد خارجی با شدت بالا به سمت قطعات حساس مانند سیستم تعلیق و رادیاتور می‌شود. این عملکرد در حفظ عمر مفید خودرو و کاهش هزینه‌های تعمیرات تأثیرگذار است.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی شلگیر جلو چپ تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

در تعمیرگاه‌های تخصصی خودروهای تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر، معمولاً مشکلاتی در نصب نادرست شلگیر جلو چپ مشاهده شده است که منجر به ایجاد لرزش و صدای غیرعادی در هنگام حرکت می‌شود. یکی از اشتباهات رایج، استفاده از پیچ‌های نامناسب یا نصب در زاویه نادرست است که باعث جدا شدن قطعه در شرایط ناهموار جاده می‌شود. همچنین، عدم بررسی سلامت قطعه در بازدیدهای دوره‌ای باعث می‌شود که ترک‌ها و شکستگی‌های کوچک پیشرفت کنند و به قطعات جانبی آسیب وارد کنند. مکانیک‌های مجرب توصیه می‌کنند در شرایط گرد و غبار شدید و مسیرهای خاکی، شلگیر به صورت مرتب کنترل و در صورت وجود هرگونه نشانه خرابی تعویض شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه شلگیر جلو چپ تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

شلگیرهای اصلی تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر از نظر کیفیت مواد اولیه و دقت ابعادی با نمونه‌های مشابه تفاوت معنی‌داری دارند. نسخه اصلی دارای ترکیب پلیمرهای با مقاومت بالاتر و فرمولاسیون خاص مقاوم در برابر UV و حرارت است که دوام بیشتری را در شرایط سخت جاده‌های ایران تضمین می‌کند. علاوه بر این، شلگیر اصلی به دلیل تطابق دقیق با فرم و محل نصب در خودرو، از ایجاد سروصدا و لرزش جلوگیری کرده و عملکرد حفاظتی بهتری دارد. نسخه‌های مشابه غالباً در کوتاه‌مدت دچار تغییر شکل، ترک خوردگی و کاهش استحکام می‌شوند که در نهایت منجر به آسیب‌های ثانویه به بدنه و قطعات مجاور می‌شود. از دیدگاه مهندسی، انتخاب قطعه اصلی باعث حفظ یکپارچگی سیستم و افزایش ایمنی خودرو خواهد شد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض شلگیر جلو چپ تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

خرابی شلگیر جلو چپ معمولاً با علائمی مانند صدای برخورد قطعه با بدنه یا چرخ در هنگام عبور از مسیرهای ناهموار، ترک‌های قابل مشاهده در سطح قطعه و کاهش کارایی در محافظت از بدنه بروز می‌کند. در شرایط گرم و گرد و غبار زیاد، این قطعه ممکن است خاصیت انعطاف‌پذیری خود را از دست بدهد و شکننده شود. در استفاده شهری با ترافیک‌های سنگین و توقف‌های مکرر، فشارهای متناوب باعث تسریع در تخریب می‌شود. تجربه نشان داده است که تعویض شلگیر در زمان مناسب، پیش از بروز آسیب‌های بیشتر به بدنه و قطعات اطراف، اهمیت بالایی دارد و هزینه‌های ناشی از تعمیرات جانبی را به طور چشمگیری کاهش می‌دهد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی شلگیر جلو چپ تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

برای افزایش عمر شلگیر جلو چپ، توصیه می‌شود در بازدیدهای دوره‌ای سلامت قطعه و پیچ‌های نصب شده بررسی شود تا از محکم بودن و عدم وجود ترک و شکستگی اطمینان حاصل گردد. تمیز نگه داشتن شلگیر از گل و آلودگی‌های چسبنده باعث جلوگیری از فرسایش زودرس می‌شود. در شرایط آب و هوایی خشک و گرد و غبار بالا، استفاده از شوینده‌های مخصوص و آب با فشار ملایم می‌تواند به حفظ کیفیت سطحی کمک کند. همچنین، اجتناب از برخورد با موانع سخت و تعمیر سریع در صورت مشاهده هرگونه آسیب، باعث حفظ عملکرد قطعه خواهد شد. تست سلامت شلگیر شامل بررسی انعطاف‌پذیری و عدم وجود ترک‌های سطحی است که در اغلب موارد توسط کارشناسان ماشینت توصیه می‌شود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: شلگیر جلو چپ تویوتا پرادو دو در 4 سیلندر سال 2007

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)