شلگیر جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008 front-right-fender-liner bmw 5seriessedan 530i 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول شلگیر جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های شلگیر جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

  • ساختار مقاوم در برابر ضربه و خراش مخصوص شرایط جاده‌های ایران
  • طراحی دقیق برای نصب بدون نیاز به تغییر در بدنه یا اتصالات خودرو
  • مواد پلیمری با ترکیب مقاوم در برابر اشعه UV و تغییرات دمایی شدید
  • عملکرد بهینه در جلوگیری از پاشش آب، گل و ماسه به بخش‌های حساس چرخ و بدنه
  • سازگاری کامل با سیستم آئرودینامیک بی ام و سری 5 سدان 530i در مدل 2008
  • دوام بالا در مقابل فرسایش ناشی از ترافیک سنگین و بارگذاری طولانی

معرفی شلگیر جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 5 سدان 530i

شلگیر جلو راست در مدل 2008 بی ام و سری 5 سدان 530i یک قطعه مهم در ساختار محافظتی خودرو به شمار می‌رود که وظیفه اصلی آن جلوگیری از پرتاب ذرات معلق مانند آب، گل، شن و سنگ‌ریزه به سمت بدنه و اجزای کناری خودرو است. این قطعه در کنار محافظت از ظاهر ظاهری خودرو، نقش غیرمستقیمی در حفظ سلامت سیستم‌های تعلیق و ترمز دارد، زیرا از ورود آلودگی‌ها و ذرات ریز به این بخش‌ها جلوگیری می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 5 سدان 530i عملکرد این قطعه مشابه است و به همین دلیل اهمیت آن در حفظ ایمنی و کارایی خودرو در شرایط مختلف رانندگی غیرقابل انکار است.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه شلگیر جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

شلگیر جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i از ترکیب مواد پلیمری خاص ساخته شده که دارای انعطاف‌پذیری و مقاومت بالایی در برابر ضربه و خراش است. این پلیمرها به طور ویژه برای تحمل تغییرات دمایی شدید و تابش مستقیم نور خورشید طراحی شده‌اند؛ این ویژگی در جاده‌های ایران که تابستان‌های گرم و زمستان‌های سرد را تجربه می‌کنند، اهمیت ویژه‌ای دارد. ساختار این قطعه به گونه‌ای است که علاوه بر مقاومت مکانیکی، وزن بسیار کمی دارد تا به سیستم تعلیق و فرمان خودرو فشار اضافی وارد نکند.

در شرایط رانندگی روزمره در شهرهای بزرگ ایران، که ترافیک سنگین و توقف‌های مکرر موجب افزایش دمای قطعات خودرو می‌شود، شلگیر باید توانایی حفظ شکل و عملکرد خود را داشته باشد. در تجربه عملی دیده شده که این قطعه حتی در مسیرهای پر گرد و غبار و پس از عبور از مسیرهای با آب‌گرفتگی، به خوبی از ورود مواد خارجی به فضای چرخ جلوگیری می‌کند و در نتیجه از خرابی‌های زودرس قطعات جانبی جلوگیری می‌نماید.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی شلگیر جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

در تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و، مشاهده شده است که شایع‌ترین اشتباه در نصب شلگیر جلو راست مربوط به عدم تراز دقیق و محکم کردن پیچ‌هاست که می‌تواند باعث ایجاد لرزش و آسیب به قطعه شود. همچنین، برخی مکانیک‌ها به علت عدم آشنایی کامل با ساختار بی ام و سری 5 سدان 530i، شلگیر مشابه با کیفیت پایین را جایگزین می‌کنند که در مدت کوتاهی دچار ترک‌خوردگی و خرد شدن می‌شود. تجربه نشان داده است که تشخیص زودهنگام خرابی این قطعه از طریق بررسی رطوبت و گل‌ولای تجمع یافته پشت شلگیر و همچنین صدای غیرمعمول در هنگام عبور از ناهمواری‌ها امکان‌پذیر است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه شلگیر جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

شلگیر اصلی بی ام و به دلیل تطابق دقیق ابعادی و استفاده از مواد با استانداردهای فنی بالا، عملکرد بهتری در محافظت از بخش‌های مجاور چرخ دارد. نسخه‌های مشابه غالباً از پلیمرهای ارزان‌تر با مقاومت کمتر ساخته می‌شوند که در شرایط آب و هوایی ایران، به خصوص در گرما و گرد و غبار شدید، دوام کمتری دارند و ممکن است باعث آسیب به بدنه خودرو شوند. از نظر مهندسی، قطعه اصلی دارای مقاومت کششی و الاستیسیته بهینه است که از ایجاد ترک‌های ناگهانی جلوگیری می‌کند؛ این ویژگی در نسخه‌های مشابه به ندرت دیده می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض شلگیر جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

خرابی شلگیر جلو راست معمولاً با مشاهده ترک‌های سطحی، بریدگی یا سوراخ شدن همراه است. در شرایط استفاده شهری و ترافیک طولانی، تجمع گل و لای در پشت قطعه نیز می‌تواند نشانه‌ای از از دست دادن کارایی باشد. در مسیرهای بین شهری و سرعت‌های بالا، صدای غیر عادی ناشی از لرزش شلگیر یا پرتاب ذرات به داخل فضای چرخ، هشدار مهمی برای تعویض است. همچنین در مناطق سردسیر، شکستگی‌های ناشی از یخ‌زدگی یا تغییر شکل قطعه از دیگر علائم قابل توجه محسوب می‌شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی شلگیر جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

برای افزایش عمر شلگیر، توصیه می‌شود به طور منظم پس از عبور از مسیرهای پر گرد و خاک یا پس از بارندگی، با آب فشار قوی قسمت زیرین شلگیر و فضای بین چرخ و بدنه شستشو داده شود. از وارد کردن ضربه مستقیم و پارک در نزدیکی موانع تیز باید اجتناب شود، چرا که ضربات مکانیکی سریعاً به پلیمر قطعه آسیب می‌رسانند. همچنین بررسی دوره‌ای پیچ‌ها برای اطمینان از محکم بودن آن‌ها ضروری است. تست سلامت شلگیر با مشاهده دقیق سطح، بررسی تغییر رنگ ناشی از تابش UV و تست انعطاف‌پذیری به صورت چشمی و با دست، به تشخیص زودهنگام خرابی کمک قابل توجهی می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 5 سدان 530i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: شلگیر جلو راست بی ام و سری 5 سدان 530i سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)