شلگیر جلو راست آلفارومئو 4C اسپایدر سال 2016 front-right-fender-liner alfaromeo 4cspider 2016

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول شلگیر جلو راست آلفارومئو 4C اسپایدر سال 2016

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های شلگیر جلو راست آلفارومئو 4C اسپایدر سال 2016

  • ساختار مقاوم از پلیمرهای مهندسی شده با مقاومت بالا در برابر ضربه و سایش مخصوص آلفارومئو 4C اسپایدر
  • طراحی کاملاً منطبق بر ابعاد و محل نصب فابریک راست جلو خودرو جهت جلوگیری از نفوذ گل و آب به قطعات داخلی
  • مقاومت حرارتی قابل توجه برای تحمل تغییرات دمایی شدید در شرایط ترافیک و آب و هوای متنوع ایران
  • نقش مهم در حفظ سلامت سیستم تعلیق و بدنه خودرو با کاهش ورود ذرات معلق و رطوبت
  • وزن بهینه و تعادل ساختاری که به بهبود پایداری خودرو در پیچ‌ها کمک می‌کند
  • سازگاری کامل با استانداردهای ایمنی و کیفیت قطعات اصلی آلفارومئو 4C اسپایدر

معرفی شلگیر جلو راست آلفارومئو 4C اسپایدر سال 2016 و نقش آن در خودروی آلفارومئو 4C اسپایدر

شلگیر جلو راست در آلفارومئو 4C اسپایدر یکی از قطعات حیاتی برای حفاظت از بخش‌های حساس جلو خودرو است. این قطعه وظیفه دارد که از پاشش گل، آب، گرد و غبار و سنگریزه‌ها به قسمت‌های زیرین و سیستم تعلیق جلوگیری کند. در اغلب نسخه‌های آلفارومئو 4C اسپایدر عملکرد این قطعه مشابه است ولی به دلیل طراحی خاص بدنه و سیستم تعلیق این خودرو اسپرت، شلگیر جلو راست باید دقیقاً با ابعاد و ویژگی‌های فنی مشخصی ساخته شده باشد تا کارایی مطلوب را ارائه دهد. در شرایط رانندگی شهری و بین شهری ایران، این قطعه نقش مهمی در کاهش فرسایش و خوردگی سایر قطعات ایفا می‌کند و به حفظ پایداری و ایمنی خودرو کمک می‌نماید.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه شلگیر جلو راست آلفارومئو 4C اسپایدر سال 2016

شلگیر جلو راست آلفارومئو 4C اسپایدر معمولاً از ترکیبی از پلیمرهای مهندسی مانند پلی‌پروپیلن تقویت شده و مواد لاستیکی مقاوم ساخته می‌شود که ضمن سبکی، مقاومت بالایی در برابر ضربه و سایش دارند. این ترکیب متریالی باعث می‌شود قطعه در برابر تماس مکرر با سنگریزه‌ها و ذرات معلق جاده، ترک‌خوردگی یا شکستگی نداشته باشد. ساختار فیزیکی شلگیر به گونه‌ای طراحی شده که به راحتی در محل تعیین شده در پشت چرخ جلو راست نصب شده و با بدنه خودرو و سیستم تعلیق هم‌پوشانی مناسبی دارد تا از نفوذ آب و گل به بخش‌های زیرین جلوگیری کند. این قطعه در شرایط دمایی بالا مثل تابستان‌های گرم ایران و همچنین در ترافیک سنگین و بارگذاری طولانی، عملکرد خود را حفظ می‌کند و باعث کاهش تنش‌های مکانیکی به اجزای اطراف می‌شود.

برای مثال، در یک رانندگی طولانی در جاده‌های خاکی و گرد و غبار شدید تهران-کرج، شلگیر جلو راست نقش مهمی در جلوگیری از ورود ذرات معلق به سمت موتور و سیستم تعلیق ایفا می‌کند که در غیر این صورت می‌تواند منجر به سایش زودرس و آسیب به قطعات شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی شلگیر جلو راست آلفارومئو 4C اسپایدر سال 2016

بررسی‌های تخصصی مکانیک‌های با تجربه در سرویس‌های خودروهای آلفارومئو 4C اسپایدر نشان داده است که شایع‌ترین اشتباه در نصب این قطعه، عدم هم‌محوری دقیق با چرخ و بدنه است. این موضوع باعث می‌شود که شلگیر در طول حرکت خودرو دچار ساییدگی یا ترک شود. همچنین، تشخیص خرابی شلگیر اغلب با بررسی ترک‌ها، تغییر شکل و پارگی‌های ظاهری انجام می‌شود، اما در برخی مواقع شکستگی‌های میکروسکوپی یا تغییر شکل‌های جزئی توسط کاربران نادیده گرفته می‌شود که بعداً منجر به آسیب به قطعات جانبی می‌گردد. در تعمیرگاه‌های ایران، مشاهده شده که استفاده از شلگیرهای غیر اصلی با کیفیت پایین باعث ایجاد سروصدای اضافی و کاهش عمر مفید سیستم تعلیق شده است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه شلگیر جلو راست آلفارومئو 4C اسپایدر سال 2016

شلگیر اصلی آلفارومئو 4C اسپایدر با استفاده از استانداردهای دقیق مهندسی و مواد اولیه مرغوب تولید می‌شود که مقاومت به سایش و ضربه آن تضمین شده است. نسخه‌های مشابه معمولاً از مواد اولیه ارزان‌تر و فرآیندهای تولید کمتر کنترل شده بهره می‌برند که در نهایت منجر به کاهش دوام و عدم تطابق کامل با ابعاد فابریک می‌شود. این عدم سازگاری باعث مشکلاتی مانند لرزش‌های غیرعادی، اختلال در عملکرد سیستم تعلیق و آسیب به قطعات همجوار می‌گردد. در اغلب نسخه‌های آلفارومئو 4C اسپایدر، استفاده از قطعات اصلی به دلیل هماهنگی کامل با سایر سیستم‌ها، طول عمر بیشتری را تضمین می‌کند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض شلگیر جلو راست آلفارومئو 4C اسپایدر سال 2016

در استفاده شهری و بین شهری، نشانه‌های خرابی شلگیر جلو راست شامل ایجاد ترک‌های عمیق، تغییر شکل قابل مشاهده، صدای برخورد قطعه با چرخ یا بدنه و افزایش ورود آشغال و گل به بخش‌های زیرین خودرو می‌باشد. در شرایط آب و هوایی گرم و مرطوب ایران، خرابی زودرس شلگیر می‌تواند منجر به خوردگی قطعات فلزی اطراف شود. همچنین، اگر خودرو در مسیرهای خاکی یا جاده‌های پرسنگرزه زیاد تردد کند، زمان تعویض باید کوتاه‌تر در نظر گرفته شود. تشخیص به موقع این علائم توسط راننده یا مکانیک باعث جلوگیری از آسیب‌های جدی‌تر و هزینه‌های بالاتر می‌گردد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی شلگیر جلو راست آلفارومئو 4C اسپایدر سال 2016

برای افزایش عمر شلگیر جلو راست، توصیه می‌شود پس از عبور از مسیرهای خاکی یا پرگرد و غبار، شستشوی دقیق قطعه انجام شود تا ذرات معلق در لابه‌لای آن تجمع نکنند. همچنین، بررسی دوره‌ای برای اطمینان از عدم وجود ترک یا تغییر شکل ضروری است. نصب صحیح و استفاده از ابزار تخصصی هنگام تعویض، نقش مهمی در دوام قطعه دارد. اجتناب از برخورد شدید با موانع جاده‌ای و کاهش سرعت در مسیرهای نامناسب نیز در حفظ سلامت شلگیر موثر است. تست سلامت قطعه می‌تواند با بررسی چسبندگی و انعطاف‌پذیری ماده پلیمر انجام شود تا از شکنندگی و فرسودگی جلوگیری به عمل آید.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات آلفارومئو 4C اسپایدر را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: شلگیر جلو راست آلفارومئو 4C اسپایدر سال 2016

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)