سیبک فرمان چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013 left-steering-tie-rod-end bmw 5seriessedan 520i 2013

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سیبک فرمان چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سیبک فرمان چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

  • ساختار فیزیکی متشکل از آلیاژ فلزی مقاوم به خستگی با پوشش حفاظتی ضد زنگ
  • مکانیزم حرکت روان و دقیق جهت انتقال دقیق فرمان به چرخ‌های جلو
  • اجزای لاستیکی مقاوم در برابر سایش، گرد و غبار و گرمای محیطی ایران
  • نقش کلیدی در حفظ پایداری فرمان در شرایط بارگذاری طولانی و ترافیک سنگین
  • سازگاری مهندسی دقیق با سیستم فرمان بی ام و سری 5 سدان 520i جهت ایمنی و کنترل بهتر
  • نیاز به نصب دقیق و تنظیم حرفه‌ای برای جلوگیری از سایش زودرس و خرابی ناگهانی

معرفی سیبک فرمان چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 5 سدان 520i

سیبک فرمان چپ یکی از قطعات حیاتی در سیستم فرمان بی ام و سری 5 سدان 520i است که نقش انتقال دقیق حرکات فرمان به چرخ‌های جلو را بر عهده دارد. این قطعه، به‌عنوان رابط مکانیکی میان میل فرمان و بازوی فرمان عمل می‌کند و تضمین می‌کند که ورودی راننده به صورت دقیق و بدون تاخیر به چرخ‌ها منتقل شود. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 5 سدان 520i عملکرد این قطعه مشابه است و اهمیت آن در حفظ ایمنی و راحتی رانندگی به ویژه در شرایط جاده‌های ناهموار و ترافیک‌های طولانی در ایران قابل توجه می‌باشد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سیبک فرمان چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

از لحاظ ساختاری، سیبک فرمان چپ بی ام و سری 5 سدان 520i معمولاً از آلیاژهای فلزی مقاوم به خستگی ساخته می‌شود که پوشش‌های ضد زنگ روی آن اعمال شده است تا در برابر رطوبت و خوردگی مقاومت بالایی داشته باشد. بخش متحرک داخل سیبک شامل یک گوی فلزی درون کپسول لاستیکی است که امکان حرکت چند جهته را فراهم می‌کند. لاستیک‌های استفاده شده در اطراف این گوی، باید تحمل بالایی در برابر سایش، گرد و غبار و دمای محیط داشته باشند، چرا که در شرایط گرم و خشک اکثر مناطق ایران این عوامل می‌توانند باعث تخریب زودرس لاستیک شوند.

در شرایط رانندگی متداول ایران، مانند ترافیک‌های طولانی تهران یا جاده‌های پرترافیک بین شهری، این قطعه باید فشارهای مکرر و پیچشی را تحمل کند. افزایش دما ناشی از تابش مستقیم خورشید و حرکت مداوم باعث می‌شود که بخش لاستیکی سیبک به مرور خاصیت انعطاف‌پذیری خود را از دست بدهد و در نهایت باعث ایجاد بازی یا لقی در فرمان شود. در چنین شرایطی، راننده حس ناپایداری و لرزش در فرمان را تجربه خواهد کرد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سیبک فرمان چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

در تعمیرگاه‌های ایران، یکی از اشتباهات رایج در نصب سیبک فرمان چپ بی ام و سری 5 سدان 520i، عدم رعایت گشتاور استاندارد پیچ‌ها و همچنین استفاده از قطعات غیر اصلی با ابعاد دقیق نبوده است. این خطاها باعث می‌شود که سیبک به درستی در جای خود قرار نگیرد و پس از مدت کوتاهی موجب ایجاد صدای غیرطبیعی و لقی فرمان شود. همچنین، تشخیص خرابی سیبک فرمان در مراحل اولیه معمولاً توسط رانندگان غیرمتخصص دشوار است و اغلب با علائمی مانند لرزش فرمان، صدای تق‌تق هنگام گردش یا ناپایداری خودرو در پیچ‌های سریع همراه است که در تعمیرگاه‌ها به عنوان نشانه‌های کلاسیک خرابی این قطعه شناخته می‌شوند.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سیبک فرمان چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

سیبک فرمان اصلی بی ام و سری 5 سدان 520i با استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا و تکنولوژی ساخت دقیق تولید می‌شود که تضمین کننده انطباق کامل با مشخصات فنی خودرو است. نسخه‌های مشابه معمولاً با مواد اولیه پایین‌تر و فرایندهای کنترل کیفیت کمتر ساخته می‌شوند که می‌تواند باعث کاهش دوام و ایجاد مشکلاتی مانند خوردگی زودرس، افزایش لقی فرمان و کاهش دقت انتقال فرمان شود. در شرایط واقعی جاده‌های ایران، نسخه اصلی به دلیل مقاومت بالاتر در برابر گرد و غبار، حرارت و فشارهای مکانیکی، عمر مفید بسیار طولانی‌تری دارد و باعث حفظ ایمنی و کارایی سیستم فرمان می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سیبک فرمان چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

نشانه‌های خرابی سیبک فرمان چپ در استفاده شهری شامل احساس لرزش یا ناپایداری فرمان، صدای تق‌تق هنگام عبور از دست‌انداز و افزایش بازی فرمان است. در شرایط بین شهری و جاده‌های ناهموار، این علائم ممکن است به صورت افزایش لرزش فرمان در سرعت‌های بالا یا دشواری در کنترل خودرو بروز کند. همچنین در دماهای بالا و شرایط آب و هوایی گرم، خرابی لاستیکی قسمت متحرک سیبک شتاب بیشتری می‌گیرد. تشخیص به موقع این علائم توسط راننده و مکانیک، از بروز آسیب‌های جدی‌تر به سیستم فرمان و تعلیق جلوگیری می‌کند.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سیبک فرمان چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

برای افزایش عمر سیبک فرمان چپ در بی ام و سری 5 سدان 520i، توصیه می‌شود از رانندگی پرشتاب و عبور با سرعت زیاد از دست‌اندازهای ناگهانی خودداری شود. همچنین، بررسی دوره‌ای و تنظیم دقیق گشتاور پیچ‌های نصب از اهمیت بالایی برخوردار است. استفاده از روانکارهای مخصوص و مقاوم در برابر حرارت و گرد و غبار طبق دستورالعمل فنی می‌تواند عمر لاستیک‌های داخلی قطعه را افزایش دهد. تست سلامت سیبک با بررسی میزان لقی و صدای غیرعادی در فرمان، به‌صورت دوره‌ای توسط مکانیک‌های مجرب، توصیه می‌شود. توجه به نصب دقیق و استفاده از قطعات اورجینال، مهم‌ترین عامل در حفظ کارایی بلندمدت این قطعه است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 5 سدان 520i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سیبک فرمان چپ بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2013

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)