سیبک فرمان راست بی ام و X6 50 سال 2012 right-steering-tie-rod-end bmw x6 50 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سیبک فرمان راست بی ام و X6 50 سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سیبک فرمان راست بی ام و X6 50 سال 2012

  • ساختار فلزی مقاوم با پوشش ضدخوردگی ویژه برای دوام در شرایط سخت جاده‌های ایران
  • وجود بوش‌های لاستیکی تقویت‌شده جهت کاهش لرزش و افزایش پایداری فرمان
  • طراحی دقیق مطابق با استانداردهای فنی بی ام و برای حفظ هندلینگ و ایمنی
  • مقاومت بالا در برابر تغییرات دمایی ناشی از گرمای تابستان و سرما در زمستان
  • نصب آسان و سازگاری کامل با سیستم فرمان بی ام و X6 50 سال 2012
  • عملکرد پایدار حتی در شرایط ترافیک طولانی و بارگذاری سنگین خودرو

معرفی سیبک فرمان راست بی ام و X6 50 سال 2012 و نقش آن در خودروی بی ام و X6 50

سیبک فرمان راست بی ام و X6 50 سال 2012 یکی از اجزای کلیدی سیستم فرمان این خودرو است که وظیفه اتصال قطعات مختلف مکانیزم فرمان به یکدیگر را بر عهده دارد. این قطعه ضمن ایجاد امکان چرخش روان و کنترل دقیق جهت، نقش مهمی در ایمنی رانندگی و پایداری خودرو ایفا می‌کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و X6 50 عملکرد این قطعه مشابه است و به‌عنوان نقطه اتصال نهایی بین فرمان و چرخ جلو، فشارهای وارده از سطح جاده را به صورت مستقیم تحمل می‌کند. این موضوع باعث می‌شود کیفیت و سلامت سیبک فرمان به‌طور مستقیم بر تجربه رانندگی، پاسخ‌گویی فرمان، و طول عمر سایر اجزای سیستم تعلیق تأثیرگذار باشد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سیبک فرمان راست بی ام و X6 50 سال 2012

سیبک فرمان راست از آلیاژهای فلزی مقاوم و سخت ساخته شده که طی فرآیندهای حرارتی و مکانیکی تقویت شده‌اند تا توانایی تحمل فشارهای مکانیکی بالا را داشته باشند. پوشش ضدخوردگی روی سطح فلز باعث افزایش مقاومت در برابر زنگ‌زدگی و فرسایش می‌شود. بوش لاستیکی موجود در این قطعه از نوعی پلیمر مقاوم در برابر سایش و تغییرات دمایی است که توانایی جذب لرزش‌های ناشی از ناهمواری‌های جاده را دارد و از انتقال ضربه به فرمان جلوگیری می‌کند. این ترکیب فلز سخت و لاستیک انعطاف‌پذیر، سیبک فرمان را قادر می‌سازد تا در شرایط کاری پیچیده، عملکردی پایدار و قابل اطمینان ارائه دهد.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، مواجهه با ترافیک‌های طولانی، دمای بالا در تابستان‌های شهری و گرد و غبار جاده‌های بین شهری، فشار مضاعفی بر سیبک فرمان وارد می‌کند. این قطعه باید همزمان مقاومت مکانیکی بالا و انعطاف لازم را حفظ کند تا از بروز خرابی‌های ناگهانی جلوگیری شود. در تجربه عملی، مشاهده شده است که سیبک فرمان بدون کیفیت مناسب پس از چند ماه کارکرد در این شرایط دچار ترک خوردگی لاستیکی و کاهش روانی حرکت شده و در نهایت به لرزش فرمان و عدم کنترل راننده منجر می‌شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سیبک فرمان راست بی ام و X6 50 سال 2012

بررسی‌های تخصصی در تعمیرگاه‌ها نشان داده است که شایع‌ترین اشتباه در نصب سیبک فرمان، عدم رعایت گشتاور پیچ‌ها و استفاده از قطعات غیر استاندارد یا مشابه بی‌کیفیت است. این موضوع باعث شل شدن قطعه و ایجاد بازی در فرمان می‌شود که به سرعت به سایر اجزای تعلیق آسیب وارد می‌کند. همچنین تشخیص خرابی سیبک فرمان در مراحل اولیه با تست‌های فنی مانند بررسی میزان بازی و صدای غیرعادی امکان‌پذیر است ولی متأسفانه در برخی موارد فقط در زمان بروز لرزش‌های شدید یا صدای تق تق ناگهانی، خرابی تشخیص داده می‌شود. نکته مهم دیگر استفاده از گریس مخصوص در زمان نصب است که نقش کلیدی در کاهش سایش و افزایش عمر قطعه دارد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سیبک فرمان راست بی ام و X6 50 سال 2012

سیبک فرمان اصلی بی ام و X6 50 با بهره‌گیری از متریال با کیفیت بالا، ابعاد و تحمل فشار دقیق مطابق با طراحی فنی کارخانه تولید می‌شود. نسخه‌های مشابه معمولاً در استفاده طولانی‌مدت در شرایط سخت جاده‌ای ایران دچار زودرس سایش و خرابی می‌شوند به دلیل استفاده از آلیاژهای ارزان‌تر و لاستیک‌های با مقاومت کمتر. سازگاری سیستم حرکتی و اتصالات در نسخه اصلی باعث حفظ هندلینگ خودرو در حد استاندارد می‌شود، در حالی که نمونه‌های مشابه ممکن است باعث لرزش فرمان، کاهش دقت کنترل و افزایش مصرف لاستیک شوند. از نظر مهندسی، نسخه اصلی با در نظر گرفتن تنش‌های دینامیکی بهینه‌سازی شده و دوام بیشتری دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سیبک فرمان راست بی ام و X6 50 سال 2012

در شرایط شهری با ترافیک‌های سنگین و توقف و حرکت‌های مکرر، خرابی سیبک فرمان معمولاً با ایجاد صدای تق تق در هنگام گردش فرمان و لرزش‌های غیرمعمول در سرعت‌های پایین مشخص می‌شود. همچنین در جاده‌های ناهموار و دارای دست‌انداز، احساس ناپایداری و واکنش کند فرمان از دیگر علائم است. در دمای بالای تابستان، اگر لاستیک بوش ترک خورده یا خشک شده باشد، خرابی سریع‌تر اتفاق می‌افتد. با توجه به شرایط ایرانی، توصیه می‌شود هر ۵۰ هزار کیلومتر یا سالیانه بررسی دقیق قطعه انجام شود و در صورت بروز هرگونه علامت غیرعادی، تعویض فوری صورت گیرد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سیبک فرمان راست بی ام و X6 50 سال 2012

برای افزایش عمر سیبک فرمان، رعایت نکات فنی زیر ضروری است: استفاده از گریس‌های مخصوص و با کیفیت در زمان نصب و سرویس‌های دوره‌ای، جلوگیری از نفوذ آب و گرد و غبار به بخش لاستیکی سیبک، پرهیز از رانندگی در سرعت‌های بالا روی دست‌اندازهای شدید، و بررسی دوره‌ای میزان بازی و صدای قطعه. همچنین استفاده از قطعات اصلی توصیه می‌شود تا از آسیب‌های زنجیره‌ای به سیستم تعلیق جلوگیری شود. تست سلامت قطعه با ابزار دقیق توسط متخصصان مجرب در تعمیرگاه‌های معتبر بهترین راهکار تضمین عملکرد مطلوب سیبک فرمان است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و X6 50 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سیبک فرمان راست بی ام و X6 50 سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)