سیبک طبق جلو هیوندای i20 سال 2012 control-arm-ball-joint hyundai i20 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سیبک طبق جلو هیوندای i20 سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سیبک طبق جلو هیوندای i20 سال 2012

  • ساختار فلزی مقاوم همراه با پوشش لاستیکی با دوام برای تحمل فشارهای مکانیکی و کاهش انتقال ارتعاشات
  • طراحی منطبق بر استانداردهای فنی سیستم تعلیق هیوندای i20 جهت حفظ پایداری و ایمنی خودرو
  • مقاومت بالا در برابر سایش و خوردگی ناشی از شرایط سخت جاده‌های ایران و تغییرات دمایی گسترده
  • نقش کلیدی در انتقال نیرو و حرکت بین طبق و قطعات سیستم فرمان و تعلیق جلو
  • قابلیت سازگاری دقیق با هندسه سیستم تعلیق جلو هیوندای i20 برای حفظ تنظیمات فنی و زاویه چرخ‌ها
  • طراحی ویژه جهت کاهش صدای ناشی از ضربات و سروصداهای اضافی در حین رانندگی

معرفی سیبک طبق جلو هیوندای i20 سال 2012 و نقش آن در خودروی هیوندای i20

سیبک طبق جلو یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق و فرمان خودرو در هیوندای i20 است که وظیفه اصلی آن اتصال طبق به اجزای سیستم فرمان و انتقال حرکت به چرخ‌های جلو می‌باشد. این قطعه به عنوان نقطه اتصال چرخ به سیستم تعلیق، نقش کلیدی در حفظ تعادل، پایداری و دقت فرمان‌پذیری خودرو ایفا می‌کند. در اغلب نسخه‌های هیوندای i20 عملکرد سیبک طبق جلو مشابه است و به همین دلیل اهمیت بالای کیفیت و نصب صحیح آن در حفظ ایمنی و کارایی خودرو غیرقابل انکار است. در شرایط رانندگی ایران که شامل ترافیک سنگین، سطوح ناهموار جاده و دمای بالا می‌شود، عملکرد این قطعه باید بدون افت کیفیت و استهلاک سریع باشد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سیبک طبق جلو هیوندای i20 سال 2012

سیبک طبق جلو هیوندای i20 از اجزای فلزی سخت و مقاوم ساخته شده است که اغلب از آلیاژهای فولاد آلیاژی با پوشش مقاوم در برابر خوردگی تشکیل می‌شود. بخش اتصال این قطعه شامل یک توپ فولادی است که درون یک بوش لاستیکی مقاوم قرار گرفته است. لاستیک استفاده شده در این بوش از نوعی پلیمر مقاوم در برابر سایش، ترک‌خوردگی و تغییرات دمایی است که وظیفه کاهش انتقال ارتعاشات و جلوگیری از ایجاد سروصدا را بر عهده دارد. در شرایط فشار مکانیکی ناشی از وزن خودرو، ضربات ناگهانی، و تغییرات زاویه چرخ‌ها، این ساختار باید ضمن تحمل بار، انعطاف کافی برای حرکت آزادانه داشته باشد.

در یک سناریوی واقعی رانندگی در جاده‌های شهری ایران، به ویژه در تابستان‌های گرم و ترافیک‌های طولانی، سیبک طبق جلو تحت فشارهای مکرر حرارتی و مکانیکی قرار می‌گیرد که منجر به تحلیل تدریجی لاستیک بوش و ایجاد بازی در سیستم تعلیق می‌شود. این شرایط باعث افزایش ناپایداری فرمان و کاهش کنترل خودرو می‌گردد که تجربه واقعی مکانیک‌های مجرب در ایران بارها در تعمیرگاه‌ها مشاهده شده است.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سیبک طبق جلو هیوندای i20 سال 2012

یکی از اشتباهات متداول در نصب سیبک طبق جلو، عدم تنظیم صحیح گشتاور پیچ‌ها و استفاده از ابزارهای غیر استاندارد است که موجب فشار غیر یکنواخت و افزایش احتمال شکستگی یا لق شدن قطعه می‌شود. همچنین تشخیص خرابی این قطعه اغلب با احساس لرزش فرمان، صداهای غیر عادی هنگام عبور از دست‌اندازها و کاهش دقت فرمان‌پذیری همراه است. مکانیک‌های باتجربه در شرایط ایران توصیه می‌کنند که بازدید دوره‌ای به منظور بررسی وضعیت لاستیک بوش و میزان بازی در سیبک طبق انجام شود تا از آسیب‌های گسترده‌تر به سیستم تعلیق جلوگیری شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سیبک طبق جلو هیوندای i20 سال 2012

سیبک طبق جلو اصلی هیوندای i20 از نظر مهندسی با دقت بالا و براساس استانداردهای کارخانه خودرو طراحی شده است که تضمین کننده مطابقت دقیق ابعادی، استفاده از مواد اولیه مرغوب و دوام بالا در برابر شرایط سخت کاری است. نسخه‌های مشابه عموماً از آلیاژهای ضعیف‌تر و لاستیک‌های با کیفیت پایین‌تر تولید می‌شوند که باعث کاهش عمر مفید قطعه و افزایش احتمال خرابی زودرس می‌شود. همچنین قطعات اصلی با تست‌های کنترل کیفیت سختگیرانه و سازگاری کامل با هندسه سیستم تعلیق عرضه می‌گردند که عملکرد بهینه و ایمنی خودرو را تضمین می‌کند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سیبک طبق جلو هیوندای i20 سال 2012

علامت‌های بارز خرابی سیبک طبق جلو شامل صداهای تق‌تق هنگام عبور از دست‌انداز، افزایش بازی در فرمان، کشیده شدن خودرو به یک سمت و کاهش پایداری در پیچ‌ها است. در شرایط استفاده شهری با ترافیک سنگین و جاده‌های ناهموار ایران، این علائم معمولا زودتر بروز می‌کند. تعویض به موقع این قطعه از بروز آسیب به سایر بخش های سیستم تعلیق و فرمان جلوگیری می‌کند و ایمنی رانندگی را حفظ می‌نماید. اغلب مکانیک‌ها توصیه می‌کنند که در بازدیدهای دوره‌ای سیستم تعلیق، سلامت سیبک طبق جلو با دقت بررسی شود تا در صورت مشاهده علائم خرابی، جایگزینی انجام شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سیبک طبق جلو هیوندای i20 سال 2012

برای افزایش عمر سیبک طبق جلو، توصیه می‌شود از رانندگی پرشتاب در جاده‌های ناهموار و عبور از چاله‌ها با سرعت بالا خودداری شود. همچنین بررسی دوره‌ای قطعه و روانکاری بخش‌های متحرک در صورت امکان، می‌تواند عمر مفید آن را افزایش دهد. استفاده از قطعات اصلی و نصب صحیح با ابزارهای تخصصی، از دیگر راهکارهای مهم در جلوگیری از خرابی زودرس است. تست سلامت سیبک طبق شامل بررسی میزان بازی، کیفیت لاستیک بوش و شنیدن صداهای غیر عادی می‌باشد که به کمک آنها می‌توان زمان مناسب تعویض را تشخیص داد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات هیوندای i20 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سیبک طبق جلو هیوندای i20 سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)