سپر عقب بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008 rear-bumper bmw 1seriesconvertible 120i 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سپر عقب بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سپر عقب بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

  • ساختار پلیمری مقاوم در برابر ضربه و تغییرات دمایی شدید
  • هماهنگی کامل ابعادی و اتصال با بدنه اصلی بی ام و سری 1 کروک 120i
  • دارای لایه‌های محافظ در برابر خوردگی و اشعه UV
  • نقش کلیدی در جذب انرژی ضربه در تصادفات کم شدت
  • تطابق با استانداردهای ایمنی و طراحی بی ام و برای حفظ استحکام خودرو
  • سهولت در نصب و تعویض با ابزارهای تخصصی استاندارد

معرفی سپر عقب بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 1 کروک 120i

در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 1 کروک 120i، سپر عقب یکی از اجزای مهم بدنه است که علاوه بر جنبه‌های زیبایی شناختی، نقش حیاتی در ایمنی و عملکرد خودرو دارد. این قطعه در قسمت انتهایی خودرو نصب شده و مسئولیت اصلی آن جذب و توزیع انرژی ناشی از ضربات وارده به عقب خودرو است تا از آسیب‌های جدی به ساختار بدنه و اجزای داخلی جلوگیری شود. سپر عقب به عنوان اولین نقطه تماس در تصادفات خفیف، نقشی کلیدی در کاهش خسارات و افزایش ایمنی سرنشینان خودرو ایفا می‌کند. همچنین با توجه به طراحی خاص بی ام و سری 1 کروک 120i، این قطعه به نحوی مهندسی شده است که با سایر سیستم‌های خودرو مانند چراغ‌های عقب و سیستم‌های سنسور پارک هماهنگی کامل داشته باشد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سپر عقب بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

سپر عقب بی ام و سری 1 کروک 120i معمولاً از مواد پلیمری مهندسی شده ساخته شده که مقاومت بالایی در برابر ضربه، خراش و تغییرات دمایی دارد. این پلیمرها غالباً با ترکیبی از پلی‌پروپیلن و پلی‌اتیلن تقویت شده هستند که علاوه بر استحکام مکانیکی، وزن کم را نیز تضمین می‌کنند. ساختار داخلی سپر شامل فوم‌های جذب‌کننده انرژی است که در هنگام تصادفات ضربه را به صورت کنترل شده پخش می‌کنند. این طراحی چندلایه باعث می‌شود که نیروی وارد شده به سپر به صورت یکنواخت به بدنه منتقل شده و از تمرکز تنش در یک نقطه جلوگیری شود.

در شرایط آب و هوایی ایران، به ویژه در مناطق گرم و خشک، مقاومت سپر در برابر اشعه UV و دمای بالا اهمیت زیادی دارد. تجربه کارشناسان نشان داده است که در این شرایط، کیفیت متریال و پوشش‌های محافظ نقش تعیین‌کننده‌ای در دوام قطعه دارند. همچنین در ترافیک‌های طولانی و بارگذاری‌های مختلف، سپر عقب باید توانایی حفظ شکل و استحکام خود را داشته باشد تا از ایجاد صدای اضافی و آسیب‌های احتمالی جلوگیری کند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سپر عقب بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

در بسیاری از تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و، مشاهده شده که اشتباهات رایجی در نصب سپر عقب رخ می‌دهد که منجر به کاهش کیفیت اتصال و ایجاد لرزش‌های مزاحم می‌شود. یکی از این اشتباهات، استفاده از پیچ‌ها یا بست‌های نامناسب است که باعث عدم تراز دقیق سپر با بدنه می‌شود. همچنین تشخیص خرابی‌های پنهان مثل ترک‌های ریز یا تغییر شکل‌های جزئی در سپر، نیازمند تجربه و تجهیزات تخصصی است که معمولاً در شرایط کاری ایران به خوبی انجام می‌شود.

مکانیک‌ها همچنین توصیه می‌کنند که هنگام تعویض یا تعمیر سپر، به هماهنگی کامل با سایر اجزای بدنه و سیستم‌های الکترونیکی دقت شود تا عملکرد سنسورها و چراغ‌های عقب مختل نشود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سپر عقب بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

سپری که به صورت اصلی توسط کارخانه بی ام و تولید می‌شود، از نظر کیفیت متریال، دقت ابعادی و سازگاری با سایر قطعات خودرو در سطح بالایی قرار دارد. نسخه‌های مشابه یا کپی معمولاً از مواد با کیفیت پایین‌تر استفاده می‌کنند که ممکن است تحت فشارهای مکانیکی و دمایی زودتر دچار تغییر شکل یا شکستگی شوند. همچنین هماهنگی دقیق با سیستم‌های الکترونیکی و چراغ‌ها در نمونه‌های غیر اصلی کمتر است که می‌تواند باعث بروز مشکلاتی مانند روشن نشدن صحیح چراغ‌ها یا ایجاد نویزهای الکتریکی شود.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، سپر اصلی دوام بیشتری در برابر گرد و غبار، گرما و ضربات جزئی دارد و از نظر ایمنی عملکرد قابل اعتمادتری ارائه می‌کند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سپر عقب بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

از نشانه‌های معمول خرابی سپر عقب می‌توان به وجود ترک‌های ریز، تغییر شکل‌های مشهود، شل شدن قطعه، و ایجاد صدای غیرعادی در هنگام حرکت خودرو اشاره کرد. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک سنگین و پارک‌های مکرر، احتمال برخوردهای جزئی افزایش یافته که به مرور زمان باعث آسیب دیدن سپر می‌شود. همچنین در مناطق با دمای بالا و تابش مستقیم آفتاب، تغییر رنگ و کاهش استحکام سطحی سپر دیده می‌شود که نشانه‌های فرسودگی به حساب می‌آید.

تعویض سپر عقب زمانی ضرورت پیدا می‌کند که این علائم با کاهش ایمنی یا اختلال در عملکرد سیستم‌های مرتبط همراه باشد. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 1 کروک 120i عملکرد این قطعه مشابه است و زمان تعویض باید با بررسی دقیق سلامت فیزیکی و عملکردی انجام گردد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سپر عقب بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

برای افزایش عمر سپر عقب، توصیه می‌شود که به صورت دوره‌ای سطح آن از نظر ترک‌خوردگی و تغییر رنگ بررسی شود. استفاده از مواد محافظ در برابر اشعه UV و شستشوی منظم با مواد شوینده غیرخورنده، به حفظ کیفیت متریال کمک می‌کند. همچنین در مناطق پر گرد و غبار، تمیز نگه داشتن محل اتصال سپر با بدنه باعث جلوگیری از خوردگی و ساییدگی می‌شود.

هنگام نصب سپر، استفاده از ابزارهای تخصصی و رعایت دقیق مراحل فنی باعث می‌شود که قطعه به درستی جایگذاری شده و از ایجاد لرزش یا آسیب‌های ناشی از نصب نادرست جلوگیری شود. تست سلامت قطعه با بازبینی نقاط اتصال و بررسی هماهنگی با سنسورها و چراغ‌ها نیز از نکات مهمی است که توصیه می‌شود توسط کارشناسان مجرب انجام شود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 1 کروک 120i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سپر عقب بی ام و سری 1 کروک 120i سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)