سنسور اکسیژن بنز کلاس S S500 سال 2010 oxygen-sensor mercedesbenz sclass s500 2010

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول سنسور اکسیژن بنز کلاس S S500 سال 2010

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های سنسور اکسیژن بنز کلاس S S500 سال 2010

  • سنسور اکسیژن مخصوص بنز کلاس S S500 با طراحی متناسب برای شرایط کاری موتور آن
  • ساختار مقاوم در برابر دمای بالا و نوسانات حرارتی پیوسته در سیستم اگزوز
  • تعامل دقیق با واحد کنترل موتور برای بهینه‌سازی نسبت سوخت به هوا
  • استفاده از مواد سرامیکی و فلزی با کیفیت جهت دوام در برابر خوردگی و آلودگی‌های محیطی
  • نقش حیاتی در کاهش آلایندگی و افزایش کارایی سوخت در خودروهای بنز کلاس S S500
  • سازگاری ویژه با سیستم‌های انژکتور و کاتالیزور خودرو در شرایط جاده‌های ایران

معرفی سنسور اکسیژن بنز کلاس S S500 سال 2010 و نقش آن در خودروی بنز کلاس S S500

سنسور اکسیژن در بنز کلاس S S500 از اجزای کلیدی سیستم مدیریت موتور محسوب می‌شود که وظیفه اندازه‌گیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی اگزوز را بر عهده دارد. این سنسور با ارسال سیگنال به واحد کنترل موتور (ECU) به تنظیم دقیق نسبت هوا و سوخت کمک می‌کند. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس S S500 عملکرد این قطعه مشابه است و نقش آن در بهبود احتراق، کاهش مصرف سوخت و کنترل آلایندگی بسیار حیاتی است. در شرایط واقعی رانندگی در ایران، به دلیل ترافیک سنگین و دمای بالای محیط، عملکرد صحیح سنسور اکسیژن اهمیت بیشتری پیدا می‌کند و خرابی آن می‌تواند تاثیرات منفی قابل توجهی بر راندمان موتور و محیط زیست بگذارد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه سنسور اکسیژن بنز کلاس S S500 سال 2010

ساختار سنسور اکسیژن بنز کلاس S S500 شامل یک عنصر حسگر سرامیکی است که معمولاً از زیرکونیوم دی اکسید (ZrO2) یا تیتانیوم دی اکسید ساخته شده است. این عنصر سرامیکی با لایه‌ای از پلاتین پوشیده شده که نقش الکترود را ایفا می‌کند. بدنه سنسور از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت و خوردگی ساخته شده است و لاستیک و پلیمرهای مقاوم در بخش‌های اتصال و آب‌بندی به کار رفته‌اند. این طراحی امکان عملکرد پایدار در دمای بالا حدود 800 درجه سانتی‌گراد و شرایط سخت اگزوز را فراهم می‌کند.

در شرایط جاده‌های ایران، به ویژه در ترافیک‌های طولانی و مناطق با گرد و غبار زیاد، این سنسور تحت فشارهای حرارتی و آلودگی‌های محیطی زیادی قرار می‌گیرد. در تجربه عملی، دمای بالا و ذرات معلق می‌توانند باعث کاهش حساسیت و خطای اندازه‌گیری سنسور شوند، که نهایتاً به اختلال در تنظیم سوخت و افزایش آلایندگی می‌انجامد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی سنسور اکسیژن بنز کلاس S S500 سال 2010

مکانیک‌های متخصص در تعمیرگاه‌های معتبر ایران بارها مشاهده کرده‌اند که نصب نادرست سنسور اکسیژن یا استفاده از قطعات غیر اصل باعث بروز خطاهای مکرر در سیستم ECU می‌شود. یکی از اشتباهات رایج، استفاده از آچارهای نامناسب هنگام تعویض است که می‌تواند به بدنه سنسور آسیب برساند و آب‌بندی آن را مختل کند. همچنین، عدم توجه به تمیزی محل نصب و وجود چربی یا گرد و غبار می‌تواند موجب نشتی و خطا در خواندن داده‌ها شود. تشخیص خرابی سنسور اکسیژن معمولاً با استفاده از دستگاه دیاگ و تحلیل پارامترهای مربوط به نسبت هوا به سوخت انجام می‌شود، اما در شرایط خاص نیز می‌توان با بررسی علائم مکانیکی و دود خروجی اگزوز به این مشکل پی برد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه سنسور اکسیژن بنز کلاس S S500 سال 2010

نسخه اصلی سنسور اکسیژن بنز کلاس S S500 از نظر کیفیت مواد به کار رفته، دقت اندازه‌گیری و دوام در شرایط کاری پیچیده خودروهای بنز، با نمونه‌های مشابه بازار تفاوت‌های قابل توجهی دارد. قطعات اصلی به طور دقیق با سیستم ECU هماهنگ شده و از استانداردهای سخت‌گیرانه تولید بهره می‌برند، در حالی که نمونه‌های مشابه اغلب در برابر گرما و خوردگی مقاومت کمتری دارند و در شرایط واقعی رانندگی در ایران ممکن است عمر کوتاه‌تری داشته باشند. این تفاوت‌ها در تجربه عملی تعمیرکاران و کاربران ایرانی کاملاً مشهود است و استفاده از قطعه اصلی موجب بهبود عملکرد خودرو و کاهش هزینه‌های تعمیرات بلندمدت می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض سنسور اکسیژن بنز کلاس S S500 سال 2010

خرابی سنسور اکسیژن در بنز کلاس S S500 معمولاً با علائمی چون افزایش مصرف سوخت، کاهش شتاب خودرو، نوسانات موتور، روشن شدن چراغ چک موتور و افزایش آلایندگی مشاهده می‌شود. در شرایط ترافیکی و دمای بالا، این علائم سریع‌تر بروز می‌کنند. همچنین، در رانندگی‌های بین شهری با بارگذاری طولانی، عملکرد نامناسب سنسور می‌تواند باعث آسیب دیدن کاتالیزور شود. توصیه می‌شود پس از مشاهده هر گونه علامت غیرعادی، تست سلامت سنسور با دستگاه‌های تخصصی انجام شود و در صورت لزوم به موقع تعویض گردد تا از آسیب‌های گسترده‌تر جلوگیری شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی سنسور اکسیژن بنز کلاس S S500 سال 2010

برای افزایش عمر سنسور اکسیژن، توصیه می‌شود در زمان تعویض از قطعات اصلی و هماهنگ با بنز کلاس S S500 استفاده شود. همچنین باید از نصب صحیح قطعه توسط افراد متخصص اطمینان حاصل کرد و از آچارهای مناسب برای جلوگیری از آسیب مکانیکی بهره برد. رعایت نکات مربوط به تعویض به موقع فیلتر هوا و روغن موتور نیز اهمیت دارد، زیرا آلودگی‌های محیطی و ذرات معلق می‌توانند عمر سنسور را کاهش دهند. تست دوره‌ای عملکرد سنسور با دستگاه دیاگ و بررسی داده‌های ECU به تشخیص به موقع مشکلات کمک می‌کند. در نهایت، رانندگی با سبک ملایم و اجتناب از گرم کردن بی‌مورد موتور در شرایط آب و هوایی گرم، به حفظ سلامت سنسور اکسیژن کمک می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس S S500 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: سنسور اکسیژن بنز کلاس S S500 سال 2010

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)