رادیاتور کولر پژو 405 GLX دوگانه سوز سال 1388 AC Condenser peugeot 405 glxcng 1388
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : پژو
- دسته بندی : رادیاتور کولر



رادیاتور کولر، که به آن کندانسور سیستم تهویه مطبوع نیز گفته میشود، یکی از اجزای حیاتی در سیستم خنککننده خودروی پژو 405 GLX دوگانه سوز است. این قطعه مسئول تبدیل گاز مبرد داغ و پرفشار خروجی از کمپرسور به مایع خنک و کمفشارتر است. در واقع، وظیفه اصلی آن دفع حرارت جذب شده توسط مبرد از کابین خودرو به محیط بیرون است. در خودروی پژو 405 GLX دوگانه سوز، به ویژه در مدل سال 1388، این قطعه با توجه به مشخصات فنی و فضای تعبیه شده در جلوپنجره و سپر، طراحی و ساخته شده است. عملکرد صحیح این رادیاتور به طور مستقیم بر راندمان سیستم تهویه مطبوع، آسایش سرنشینان در روزهای گرم و حتی بر مصرف سوخت خودرو تاثیرگذار است. در شرایط آب و هوایی گرم ایران، به خصوص در ترافیکهای سنگین شهری، فشار کاری این قطعه افزایش یافته و اهمیت سلامت و کارایی آن دوچندان میشود. این رادیاتور با توجه به نوع سوخت دوگانه (بنزین و گاز)، باید قادر به تحمل شرایط کاری مشابه با سایر مدلهای پژو 405 باشد، هرچند که ممکن است در نحوه قرارگیری یا اتصالات جزئی تفاوتهایی وجود داشته باشد.
ساختار فیزیکی رادیاتور کولر پژو 405 GLX دوگانه سوز سال 1388 عمدتاً از شبکههای باریک و موازی (فینها) تشکیل شده که بر روی لولههای اصلی عبور مبرد قرار گرفتهاند. این طراحی با هدف افزایش سطح تماس با هوا و در نتیجه، تسریع فرآیند دفع حرارت صورت میگیرد. جنس این شبکهها و لولهها معمولاً از آلیاژهای آلومینیوم یا مس است که هر دو دارای خواص انتقال حرارت عالی و مقاومت مناسب در برابر خوردگی هستند. در اغلب نسخههای پژو 405 GLX دوگانه سوز، استفاده از آلومینیوم به دلیل سبکی و مقاومت در برابر زنگزدگی رواج بیشتری دارد. این آلیاژها باید قادر به تحمل دما و فشارهای کاری متغیر سیستم تهویه باشند. فشار کاری در سیستم کولر میتواند از حدود 2 بار در حالت کم تا بیش از 15 بار در شرایط حداکثر بار و دمای بالا متغیر باشد. مقاومت در برابر این نوسانات فشار و دما، عمر مفید قطعه را تضمین میکند. محل قرارگیری رادیاتور کولر در جلوی خودرو، پشت جلوپنجره و معمولاً در مقابل رادیاتور آب موتور، آن را در معرض جریان هوای مستقیم هنگام حرکت خودرو و همچنین در معرض برخورد گرد و غبار، سنگریزهها و سایر آلودگیهای محیطی قرار میدهد. این عوامل میتوانند به مرور زمان باعث کاهش راندمان و حتی آسیب فیزیکی به شبکه رادیاتور شوند.
تصور کنید در یک روز تابستانی، خودروی پژو 405 GLX دوگانه سوز شما در ترافیک سنگین شهری گیر کرده است. دمای هوا بالاست و موتور خودرو نیز حرارت تولید میکند. در این شرایط، کمپرسور کولر با حداکثر توان خود کار میکند و مبرد داغ را به سمت رادیاتور کولر پمپاژ میکند. اگر رادیاتور کولر شما به خوبی عمل نکند و نتواند حرارت را به طور موثر دفع کند، گاز مبرد همچنان داغ و پرفشار باقی میماند. این امر منجر به کاهش قابل توجه راندمان سیستم تهویه و عدم خنک شدن مطلوب کابین میشود. در بدترین حالت، افزایش بیش از حد فشار در سیستم میتواند به کمپرسور یا سایر اجزای سیستم آسیب برساند. همچنین، گرد و غبار و آلودگیهای نشسته بر روی شبکه رادیاتور، جریان هوا را مسدود کرده و مانع از دفع حرارت کافی میشوند. این وضعیت در جادههای خاکی یا مناطق صنعتی که ذرات معلق بیشتری در هوا وجود دارد، تشدید میشود.
مکانیکهای با تجربه در تعمیرگاهها اغلب با مواردی مواجه میشوند که نشاندهنده اشتباهات رایج در نصب یا تشخیص خرابی رادیاتور کولر پژو 405 GLX دوگانه سوز است. یکی از این اشتباهات، عدم اطمینان از تمیز بودن کامل محل نصب رادیاتور قبل از نصب قطعه جدید است. باقی ماندن گل و لای یا بقایای قطعات قدیمی میتواند مانع از آببندی صحیح اتصالات شود. همچنین، در هنگام نصب، استفاده از ابزار نامناسب یا اعمال فشار بیش از حد به لولهها و اتصالات میتواند باعث ایجاد ترک یا آسیب به ساختار ظریف رادیاتور شود. نکته مهم دیگر، اطمینان از عدم انسداد مسیر جریان هوا به سمت رادیاتور است؛ این انسداد میتواند ناشی از قرارگیری نامناسب قطعات جانبی، فنهای معیوب یا حتی نصب غیراصولی سپرهای اسپرت باشد. بسیاری از مکانیکها مشاهده کردهاند که پس از تعویض رادیاتور، مشکل عدم خنککنندگی همچنان پابرجاست، که این مسئله اغلب به دلیل وجود نشتی در سایر قسمتهای سیستم کولر، مانند شلنگها یا اورینگها، یا مشکل در عملکرد کمپرسور یا فن خنککننده رادیاتور آب است که با رادیاتور کولر در یک مجرا قرار دارد. تشخیص صحیح خرابی رادیاتور کولر نیازمند بررسی دقیق فشار سیستم، بررسی نشتی مبرد و اطمینان از جریان هوای کافی است.
تفاوتهای مهندسی بین رادیاتور کولر اصلی و نسخههای مشابه آن برای پژو 405 GLX دوگانه سوز سال 1388 قابل توجه است. قطعه اصلی معمولاً با استانداردهای دقیق کارخانهای و با استفاده از آلیاژهای با کیفیت بالا تولید میشود که تضمین کننده حداکثر راندمان انتقال حرارت، مقاومت در برابر خوردگی و طول عمر بالا است. این قطعات تحت آزمونهای کیفی سختگیرانهای قرار میگیرند تا از عملکرد بینقص آنها در شرایط مختلف اطمینان حاصل شود. در مقابل، نسخههای مشابه که در بازار عرضه میشوند، ممکن است از نظر کیفیت مواد اولیه، دقت ابعاد، تراکم فینها و مقاومت در برابر خوردگی تفاوت داشته باشند. برخی از این قطعات ممکن است از آلیاژهای ضعیفتر ساخته شده باشند که در برابر دما و فشارهای بالا مقاومت کمتری دارند و سریعتر دچار نشتی یا افت عملکرد میشوند. همچنین، دقت در تولید اتصالات و محل قرارگیری سنسورها در قطعات اصلی بسیار بالاتر است، که این امر نصب آسان و بدون دردسر را تضمین میکند. سازگاری واقعی با سیستم پژو 405 GLX دوگانه سوز به معنای حفظ جریان مبرد، انتقال حرارت بهینه و تحمل فشارهای کاری بدون ایجاد اختلال در عملکرد سایر اجزای سیستم تهویه است؛ این مهم معمولاً در قطعات اصلی به بهترین شکل رعایت میشود.
یکی از بارزترین علائم خرابی رادیاتور کولر پژو 405 GLX دوگانه سوز سال 1388، کاهش محسوس قدرت خنککنندگی سیستم تهویه مطبوع است. در روزهای گرم، به جای اینکه هوای خنک از دریچهها خارج شود، هوای نسبتاً گرم یا حتی ولرم احساس میشود. این مشکل به خصوص در هنگام حرکت با سرعت کم یا در ترافیک سنگین، که جریان هوا به رادیاتور کمتر است، بیشتر نمایان میشود. علائم دیگر میتواند شامل شنیدن صداهای غیرعادی از قسمت جلوی خودرو هنگام روشن بودن کولر، یا مشاهده بخار یا رطوبت در اطراف رادیاتور کولر باشد که نشاندهنده نشتی مبرد است. همچنین، اگر چراغ هشدار مربوط به سیستم تهویه در داشبورد روشن شود، باید به عملکرد رادیاتور کولر مشکوک شد. در شرایط آب و هوایی بسیار گرم، اگر مبرد به درستی خنک نشود، فشار سیستم بالا رفته و ممکن است کمپرسور برای محافظت از خود، خاموش شود. زمان مناسب تعویض این قطعه معمولاً پس از مشاهده علائم فوق و تأیید خرابی توسط کارشناس است. با توجه به اینکه رادیاتور کولر در معرض عوامل محیطی مانند سنگریزه، گرد و غبار و مواد شیمیایی قرار دارد، عمر مفید آن تحت تاثیر شرایط استفاده قرار میگیرد. در خودروی پژو 405 GLX دوگانه سوز، مانند سایر خودروها، اگر رادیاتور دچار نشتی، انسداد یا آسیب فیزیکی شود، تعویض آن برای بازیابی عملکرد صحیح سیستم تهویه ضروری است.
برای افزایش عمر مفید رادیاتور کولر پژو 405 GLX دوگانه سوز سال 1388 و حفظ راندمان سیستم تهویه، رعایت چند نکته فنی حائز اهمیت است. اولین و مهمترین اقدام، تمیز نگه داشتن سطح خارجی رادیاتور است. به طور منظم، به خصوص پس از سفرهای طولانی یا رانندگی در مسیرهای خاکی، شبکه رادیاتور را از گل و لای، برگ و سایر آلودگیها پاک کنید. این کار را میتوان با فشار ملایم آب انجام داد، اما باید مراقب بود که فشار آب باعث خم شدن یا آسیب دیدن فینهای ظریف رادیاتور نشود. همچنین، اطمینان حاصل کنید که فن خنککننده رادیاتور آب موتور به درستی کار میکند، زیرا جریان هوای تولید شده توسط این فن نیز به خنک شدن رادیاتور کولر کمک میکند. در هنگام سرویس دورهای سیستم تهویه، از یک متخصص بخواهید تا اتصالات و شلنگهای رادیاتور کولر را از نظر نشتی بررسی کند. همچنین، اطمینان از سطح مناسب مبرد در سیستم، از وارد آمدن فشار بیش از حد به قطعات جلوگیری میکند. از شستشوی موتور با فشار آب بالا در نزدیکی رادیاتور کولر خودداری کنید، چرا که این کار میتواند به اتصالات و اجزای الکترونیکی آن آسیب برساند. روشهای تست سلامت رادیاتور کولر شامل بررسی افت فشار در سیستم، اندازهگیری دمای گاز مبرد ورودی و خروجی به رادیاتور و همچنین تست نشتی با دستگاههای مخصوص است. در صورت مشاهده هرگونه آسیب فیزیکی یا شروع زنگزدگی، لازم است رادیاتور مورد بررسی تخصصی قرار گیرد.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات پژو 405 GLX دوگانه سوز را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: رادیاتور کولر پژو 405 GLX دوگانه سوز سال 1388
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران