رادیاتور آب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008 engine-radiator bmw 6seriesconvertible 630i 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول رادیاتور آب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های رادیاتور آب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

  • ساختار آلیاژی فشرده و مقاوم در برابر خوردگی برای تحمل فشارهای حرارتی بالا
  • سیستم طراحی کانال‌های عبور مایع با بهینه‌سازی جریان برای خنک‌کنندگی مؤثر موتور
  • استفاده از اتصالات لاستیکی مقاوم در برابر حرارت و لرزش‌های طولانی مدت
  • سازگاری کامل با سیستم خنک‌کننده و کنترل حرارت موتور بی ام و سری 6 کروک 630i
  • طراحی اختصاصی با در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی و ترافیکی ایران
  • مقاومت در برابر رسوبات و خوردگی ناشی از کیفیت آب سیستم خنک‌کننده خودرو

معرفی رادیاتور آب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 6 کروک 630i

رادیاتور آب یکی از اجزای حیاتی سیستم خنک‌کننده در بی ام و سری 6 کروک 630i است که وظیفه اصلی آن دفع حرارت تولیدشده توسط موتور و حفظ دمای ایده‌آل عملکرد است. این قطعه با انتقال حرارت از مایع خنک‌کننده به هوای محیط، به جلوگیری از داغ‌شدن بیش از حد موتور کمک می‌کند که در نهایت باعث افزایش عمر مفید قطعات داخلی موتور و بهبود عملکرد کلی خودرو می‌شود. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 6 کروک 630i عملکرد این قطعه مشابه است، اما طراحی و کیفیت ساخت رادیاتور آب سال 2008 به گونه‌ای است که در شرایط جاده‌ای ایران شامل ترافیک‌های سنگین و دمای بالای هوا، پاسخگویی مناسبی به نیازهای سیستم خنک‌کننده دارد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه رادیاتور آب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

رادیاتور آب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008 عمدتاً از آلیاژهای آلومینیوم ساخته شده است که وزن پایین و رسانایی حرارتی بالا را ترکیب می‌کند. هسته رادیاتور از لوله‌های نازک و پره‌های آلومینیومی تشکیل شده که باعث افزایش سطح تماس و انتقال سریع حرارت به هوا می‌شود. اتصالات و مخزن‌های کناری معمولاً از پلاستیک‌های تقویت‌شده با الیاف شیشه ساخته شده‌اند تا مقاومت در برابر شکستگی و تغییر شکل در برابر حرارت و لرزش را افزایش دهند. در شرایط فشار و دمای بالا، ساختار این رادیاتور قادر است به طور پایدار عمل کند بدون اینکه نشتی یا تغییر شکل ایجاد شود.

یک سناریوی واقعی در جاده‌های ایران، به ویژه هنگام رانندگی در ترافیک‌های سنگین تابستانی شهرهای بزرگ، نشان می‌دهد که رادیاتور آب تحت فشار حرارتی مداوم قرار می‌گیرد. در این شرایط، کیفیت ساخت آلومینیوم و طراحی جریان مایع در کانال‌ها نقش کلیدی در جلوگیری از افزایش دمای موتور و بروز مشکلاتی مانند جوش آوردن مایع خنک‌کننده دارد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی رادیاتور آب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

در تعمیرگاه‌های معتبر ایران، مشاهده می‌شود که یکی از اشتباهات رایج در نصب رادیاتور آب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008، عدم استفاده از واشرهای اورجینال و نصب ناصحیح بست‌ها است که باعث نشتی و خرابی زودرس می‌شود. همچنین، بسیاری از مکانیک‌ها به تجربه دریافته‌اند که استفاده از مایع خنک‌کننده غیر استاندارد یا تعویض دیرهنگام آن، باعث رسوب و گرفتگی لوله‌های رادیاتور می‌شود و عملکرد خنک‌کنندگی را به شدت کاهش می‌دهد. تشخیص صحیح خرابی رادیاتور شامل بررسی علائمی مانند کاهش مایع خنک‌کننده، بوی ضدیخ سوخته، و افزایش دمای ناگهانی موتور است که معمولا در سیستم خنک‌کننده بی ام و سری 6 کروک 630i مشاهده می‌شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه رادیاتور آب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

رادیاتور آب اصلی بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008 از نظر کیفیت ساخت و دقت مهندسی نسبت به نمونه‌های مشابه بازار تفاوت‌های قابل توجهی دارد. نسخه اصلی با استفاده از آلیاژهای آلومینیومی با خلوص بالا و تکنولوژی جوشکاری پیشرفته تولید شده است که باعث افزایش دوام و بهبود انتقال حرارت می‌شود. در مقابل، نمونه‌های مشابه اغلب از مواد اولیه پایین‌تر و فرایندهای ساخت کمتر دقیق بهره می‌برند که می‌تواند منجر به نشت، خوردگی سریع‌تر و عدم هماهنگی کامل با سیستم کنترل حرارت خودرو گردد. سازگاری دقیق با بی ام و سری 6 کروک 630i باعث می‌شود که رادیاتور اصلی بهترین عملکرد را در شرایط آب و هوایی مختلف و فشارهای کاری متغیر ارائه دهد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض رادیاتور آب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

از جمله علائم واقعی خرابی رادیاتور آب در بی ام و سری 6 کروک 630i می‌توان به افزایش غیرطبیعی دمای موتور، کاهش سطح مایع خنک‌کننده بدون نشتی قابل مشاهده، و مشاهده لکه‌های رطوبت یا ضدیخ در زیر خودرو اشاره کرد. در شرایط شهری با توقف‌های مکرر و ترافیک سنگین، این علائم بیشتر نمایان می‌شوند. همچنین در مسیرهای بین شهری و در هوای گرم، کاهش کارایی رادیاتور باعث افت قدرت موتور و حتی توقف ناگهانی خودرو می‌شود که هشدار مناسبی برای بررسی سریع قطعه است. زمان تعویض معمولاً زمانی است که نشتی غیرقابل تعمیر یا گرفتگی شدید در کانال‌های عبور مایع مشاهده شود تا از آسیب‌های جدی‌تر به موتور جلوگیری شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی رادیاتور آب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

برای افزایش طول عمر رادیاتور آب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008، توصیه می‌شود مایع خنک‌کننده بر اساس استانداردهای توصیه‌شده از سوی سازنده خودرو به موقع تعویض شود و از آب با کیفیت مناسب استفاده گردد. همچنین، بررسی دوره‌ای وجود نشتی، سالم بودن اتصالات و بست‌ها، و عملکرد فن‌های خنک‌کننده اهمیت بالایی دارد. استفاده از تست‌های فشار سیستم خنک‌کننده در تعمیرگاه‌های مجاز به تشخیص زودهنگام مشکلات کمک می‌کند. اجتناب از رانندگی طولانی مدت در دمای بسیار بالا بدون استراحت، همچنین کاهش بار غیرضروری خودرو می‌تواند فشار روی رادیاتور را کاهش دهد. این اقدامات در کنار نصب دقیق و صحیح رادیاتور، به بهبود عملکرد و جلوگیری از خرابی زودرس کمک می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 6 کروک 630i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: رادیاتور آب بی ام و سری 6 کروک 630i سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)