دیسک ترمز جلو لکسوس NX هیبرید 300h سال 2017 front-brake-disc lexus nxhybrid 300h 2017
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : لکسوس
- دسته بندی : دیسک ترمز جلو



دیسک ترمز جلو لکسوس NX هیبرید 300h سال 2017 یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمزی این خودرو به شمار میآید که نقش اصلی آن تبدیل نیروی اصطکاکی به انرژی حرارتی و کاهش سرعت چرخها در هنگام ترمزگیری است. در اغلب نسخههای لکسوس NX هیبرید 300h عملکرد این قطعه مشابه است و با توجه به ماهیت هیبریدی خودرو که شامل سیستم بازیابی انرژی و موتور الکتریکی میشود، دیسک ترمز باید توانایی تحمل فشارهای متنوع و شرایط کاری متفاوت را داشته باشد. این قطعه در هماهنگی کامل با کالیپر و لنت ترمز طراحی شده تا علاوه بر عملکرد ایمن، آسایش راننده در شرایط مختلف ترافیکی و جادهای ایران را تضمین کند.
دیسک ترمز جلو این خودرو از آلیاژهای فولادی با کیفیت بالا ساخته شده که ترکیبی از سختی، مقاومت به سایش و قابلیت دفع حرارت را بهینه میکند. ساختار فلزی این دیسک به گونهای طراحی شده که ضمن تحمل فشار اصطکاکی بالا، در برابر تابخوردگی و ترکهای حرارتی مقاومت مناسبی نشان میدهد. سطح تماس دیسک با لنت از پرداخت دقیق و صیقلی برخوردار است تا با کاهش لرزش و نویز، تجربه رانندگی نرمتری فراهم کند. محل قرارگیری دیسک ترمز در چرخهای جلو، به دلیل وزن و انتقال نیروهای بیشتر، نیازمند استحکام و ثبات ابعادی بیشتری است که در این مدل رعایت شده است.
در شرایط واقعی رانندگی در ایران، به ویژه در ترافیکهای طولانی شهری و جادههای با شیبهای متعدد، دیسک ترمز تحت فشار حرارتی بالایی قرار میگیرد. این فشار حرارتی در کنار تماس مکرر با لنت، منجر به افزایش دمای قطعه و نیاز به خنککنندگی سریع میشود که طراحی دیسک با شیارها و سوراخهای مناسب نقش مهمی در پخش حرارت ایفا میکند و از ایجاد تابخوردگی جلوگیری میکند.
تجربه عملی تعمیرکاران ایرانی نشان میدهد که یکی از اشتباهات رایج در نصب دیسک ترمز، عدم تنظیم صحیح فاصله کالیپر با دیسک است که منجر به سایش نامتوازن و کاهش عمر مفید قطعه میشود. همچنین، در بسیاری از موارد تعویض همزمان لنت و دیسک رعایت نمیشود که این موضوع باعث ایجاد نویز، لرزش و کاهش کارایی ترمز میگردد. تشخیص خرابی دیسک ترمز جلو معمولاً با مشاهده ترکهای سطحی، تابخوردگی یا ضخامت غیرمجاز انجام میشود که در شرایط جادهای ایران، استفاده از ابزار دقیق و اندازهگیری ضخامت امری ضروری است.
دیسک ترمز اصلی لکسوس NX هیبرید 300h با استفاده از فناوریهای پیشرفته و متریال خاص ساخته شده که از نظر سازگاری با سیستم ترمز و دوام، برتری قابل توجهی نسبت به نمونههای مشابه بازار دارد. نسخه اصلی مقاومت حرارتی و مکانیکی بالاتری داشته و طراحی آن به گونهای است که با دیگر اجزای سیستم هماهنگی کامل دارد. استفاده از قطعات غیر اصلی با کیفیت پایینتر میتواند منجر به کاهش ایمنی، افزایش زمان ترمزگیری و خرابی زودرس شود. در اغلب نسخههای اصلی، کنترل کیفیت دقیق و تستهای متعددی انجام میشود که در نمونههای مشابه کمتر دیده میشود.
علائم رایج خرابی دیسک ترمز شامل لرزش فرمان هنگام ترمزگیری، صدای غیرعادی از سیستم ترمز، کاهش قدرت توقف خودرو و مشاهده ترکهای سطحی یا تابخوردگی است. در شرایط شهری با ترافیک سنگین و توقفهای مکرر، این علائم زودتر ظاهر میشوند. همچنین، در مناطق گرمسیری ایران که دمای محیط بالاست، فشار حرارتی روی دیسک بیشتر بوده و زمان تعویض نسبت به مناطق سردسیر کوتاهتر میشود. بررسی دورهای ضخامت دیسک و سطح تماس آن با لنت، بهترین راهکار برای تعیین زمان تعویض است.
برای افزایش عمر دیسک ترمز جلو، رعایت نکات زیر اهمیت دارد: استفاده از لنت ترمز با کیفیت و هماهنگ با دیسک، پرهیز از ترمزگیری ناگهانی و طولانی مدت در ترافیکهای سنگین، و بررسی دورهای ضخامت و وضعیت سطح دیسک. همچنین، نصب صحیح و تنظیم دقیق کالیپر و بررسی سیستم خنککنندگی دیسک در شرایط جادهای ایران که با گرد و غبار و رطوبت همراه است، نقش مهمی در جلوگیری از خرابی زودرس دارد. انجام تستهای سلامت شامل اندازهگیری ضخامت و بررسی ترکهای حرارتی به صورت دورهای توصیه میشود.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات لکسوس NX هیبرید 300h را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: دیسک ترمز جلو لکسوس NX هیبرید 300h سال 2017
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران