دیسک ترمز جلو رنو ساندرو اتوماتیک سال 1397 front-brake-disc renault sandero at 1397

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دیسک ترمز جلو رنو ساندرو اتوماتیک سال 1397

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دیسک ترمز جلو رنو ساندرو اتوماتیک سال 1397

  • ساختار فلزی مقاوم با آلیاژی خاص متناسب با فشارهای حرارتی و مکانیکی سیستم ترمز رنو ساندرو اتوماتیک
  • عملکرد بهینه در شرایط ترافیکی و دمای بالا که در جاده‌های ایران رایج است
  • سازگاری دقیق با سیستم ترمز اصلی خودرو جهت حفظ ایمنی و کاهش سایش زودرس
  • مقاومت در برابر تغییر شکل و تاب برداشتن در طول دوره بهره‌برداری
  • نقش کلیدی در انتقال نیرو و اطمینان از توقف دقیق در شرایط بارگذاری‌های طولانی
  • نیاز به نصب تخصصی و رعایت نکات فنی برای افزایش عمر مفید قطعه

معرفی دیسک ترمز جلو رنو ساندرو اتوماتیک سال 1397 و نقش آن در خودروی رنو ساندرو اتوماتیک

دیسک ترمز جلو رنو ساندرو اتوماتیک سال 1397 یکی از اجزای حیاتی در سیستم ترمز خودرو است که مستقیماً بر ایمنی راننده و سرنشینان تاثیرگذار است. این قطعه نقش انتقال نیرو از کالیپر به سطح اصطکاکی را ایفا می‌کند و با ایجاد اصطکاک لازم، موجب کاهش سرعت و توقف خودرو می‌شود. در اغلب نسخه‌های رنو ساندرو اتوماتیک عملکرد این قطعه مشابه است و طراحی آن به گونه‌ای صورت گرفته که بتواند در شرایط مختلف رانندگی ایرانی، از جمله ترافیک‌های سنگین و جاده‌های با شیب‌های متنوع، عملکرد قابل‌قبولی ارائه دهد. دیسک ترمز جلو به‌عنوان بخشی از سیستم ترمز دیسکی، قادر است حرارت ایجاد شده در فرآیند ترمزگیری را به سرعت دفع کند و مانع از کاهش کارایی ترمز شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دیسک ترمز جلو رنو ساندرو اتوماتیک سال 1397

دیسک ترمز جلو رنو ساندرو اتوماتیک معمولاً از آلیاژهای چدن با کیفیت بالا ساخته می‌شود که ترکیبی از مقاومت مکانیکی و قابلیت هدایت حرارتی مناسب را فراهم می‌آورد. این آلیاژها به گونه‌ای انتخاب شده‌اند که در برابر فشارهای بالای اصطکاک و حرارت‌های ناشی از ترمزگیری‌های مکرر بدون تاب‌خوردگی یا ترک‌خوردگی مقاومت کنند. ساختار فیزیکی دیسک شامل سطح تماس صاف و یکنواخت است که با کالیپر و لنت‌های ترمز تعامل دارد. در شرایط رانندگی در ایران، جایی که ترافیک‌های طولانی و دمای هوای بالا رایج است، دیسک ترمز باید توانایی دفع حرارت را داشته باشد تا از کاهش عملکرد ترمز جلوگیری شود.

برای نمونه، در یک روز گرم تابستان در تهران، هنگامی که خودرو در ترافیک سنگین گیر کرده و بارگذاری طولانی دارد، دیسک ترمز جلو تحت فشار حرارتی و مکانیکی بالایی قرار می‌گیرد. این شرایط باعث افزایش دمای سطح دیسک می‌شود که اگر جنس و طراحی قطعه مناسب نباشد، می‌تواند منجر به تاب برداشتن یا ایجاد ترک‌های ریز شود که در نهایت عملکرد ترمز را مختل می‌کند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دیسک ترمز جلو رنو ساندرو اتوماتیک سال 1397

در تعمیرگاه‌های تخصصی خودرو، مشاهده شده است که برخی از مکانیک‌ها در نصب دیسک ترمز جلو رنو ساندرو اتوماتیک به اشتباهات رایجی دچار می‌شوند، مانند محکم کردن پیچ‌ها با گشتاور غیر استاندارد یا نصب دیسک با سطح تماس ناهموار که باعث ایجاد لرزش در فرمان می‌شود. همچنین تشخیص خرابی دیسک ترمز اغلب با علائمی مانند لرزش در هنگام ترمزگیری، صدای غیرطبیعی، یا کاهش کارایی ترمز مصادف است. از سوی دیگر، تجمع گرد و غبار ناشی از شرایط جاده‌ای ایران می‌تواند موجب سایش غیر یکنواخت و کاهش عمر قطعه شود. بنابراین بررسی دقیق سطح دیسک و تست سلامت آن در دوره‌های مشخص ضروری است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دیسک ترمز جلو رنو ساندرو اتوماتیک سال 1397

دیسک ترمز اصلی رنو ساندرو اتوماتیک با استفاده از تکنولوژی‌های خاص تولید و متریال استاندارد طراحی شده است که تضمین کننده سازگاری کامل با خودرو و عملکرد مطلوب سیستم ترمز است. نسخه‌های مشابه و غیر اصل معمولاً از آلیاژهای با کیفیت پایین‌تر و فرآیندهای تولید ساده‌تر بهره می‌برند که می‌تواند منجر به کاهش مقاومت به حرارت و فشار مکانیکی شود. این موضوع در شرایط سخت رانندگی ایران، مانند ترافیک‌های سنگین یا رانندگی در مناطق کوهستانی، باعث کاهش ایمنی و افزایش هزینه‌های تعمیرات می‌شود. بنابراین استفاده از دیسک ترمز اصلی رنو ساندرو اتوماتیک به شدت توصیه می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دیسک ترمز جلو رنو ساندرو اتوماتیک سال 1397

علائم خرابی دیسک ترمز جلو در رنو ساندرو اتوماتیک شامل لرزش فرمان هنگام ترمزگیری، صدای غیرطبیعی مانند جیرجیر یا ساییدگی، کاهش فاصله توقف و مشاهده ترک‌های سطحی یا تاب برداشتن دیسک است. در شرایط رانندگی شهری و بین شهری، این علائم به‌خصوص در دماهای بالا یا پس از ترمزهای مکرر مشاهده می‌شود. تعویض دیسک ترمز معمولاً زمانی انجام می‌شود که ضخامت قطعه به حداقل مجاز برسد یا آسیب‌های ساختاری قابل مشاهده باشد. در اغلب نسخه‌های رنو ساندرو اتوماتیک زمان‌بندی تعویض متناسب با کارکرد و شرایط رانندگی متفاوت است اما تشخیص به موقع این علائم از آسیب‌های جدی‌تر جلوگیری می‌کند.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دیسک ترمز جلو رنو ساندرو اتوماتیک سال 1397

برای افزایش عمر دیسک ترمز جلو رنو ساندرو اتوماتیک، توصیه می‌شود که نصب قطعه توسط تکنسین‌های مجرب و با استفاده از ابزار دقیق انجام شود. همچنین پرهیز از ترمزگیری ناگهانی و پشت سر هم در شرایط ترافیکی و گرمای شدید می‌تواند از افزایش حرارت بیش از حد جلوگیری کند. بررسی دوره‌ای ضخامت دیسک، پاکسازی سطح آن از گرد و غبار و استفاده از لنت‌های متناسب و با کیفیت، نقش مهمی در حفظ عملکرد و جلوگیری از خرابی زودرس دارد. تست سلامت دیسک با استفاده از ابزارهای تخصصی می‌تواند مشکلات را پیش از ایجاد آسیب‌های جدی تشخیص دهد و از هزینه‌های اضافی جلوگیری نماید.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات رنو ساندرو اتوماتیک را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دیسک ترمز جلو رنو ساندرو اتوماتیک سال 1397

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)