دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005 front-brake-disc bmw 5seriessedan 520i 2005

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

  • ساختار فلزی مقاوم در برابر حرارت و خوردگی بهینه‌شده برای کاربرد در سیستم ترمز بی ام و سری 5 سدان 520i
  • طراحی دقیق جهت توزیع یکنواخت فشار و کاهش لرزش در شرایط رانندگی شهری و جاده‌ای
  • عملکرد پایدار در دمای کاری بالا ناشی از ترافیک‌های سنگین و گرمای تابستان در جاده‌های ایران
  • سازگاری کامل با سیستم ترمز ABS و افزایش ایمنی ترمزگیری در شرایط اضطراری
  • مقاومت مناسب در برابر سایش به دلیل استفاده از آلیاژهای خاص و طراحی مهندسی شده
  • محدودیت در ضخامت مجاز برای حفظ عملکرد بهینه و جلوگیری از تغییر شکل تحت فشارهای مکرر

معرفی دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 5 سدان 520i

دیسک ترمز جلو یکی از اجزای کلیدی سیستم ترمز خودرو است که مستقیماً بر ایمنی و کنترل رانندگی بی ام و سری 5 سدان 520i تأثیر می‌گذارد. این قطعه وظیفه انتقال نیرو و تبدیل انرژی جنبشی خودرو به حرارت از طریق اصطکاک با لنت ترمز را بر عهده دارد. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 5 سدان 520i عملکرد این قطعه مشابه است و به گونه‌ای طراحی شده که علاوه بر تحمل فشارهای مکانیکی، در شرایط متنوع رانندگی ایرانی از جمله ترافیک‌های طولانی، دمای بالا و جاده‌های با گرد و غبار، عملکرد قابل اطمینانی ارائه دهد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i معمولاً از آلیاژهای چدن با کیفیت بالا ساخته می‌شود که به دلیل ویژگی‌های حرارتی و مکانیکی مناسب، انتخاب استاندارد در خودروهای رده بالا محسوب می‌شود. این آلیاژها دارای مقاومت بالا در برابر خستگی حرارتی و خوردگی هستند که در شرایط سخت رانندگی ایران اهمیت ویژه‌ای دارد. ساختار این دیسک‌ها به گونه‌ای است که ضخامت و ابعاد آن به دقت طراحی شده تا ضمن حفظ استحکام، توانایی دفع گرمای تولید شده در حین ترمزگیری‌های مکرر را داشته باشد.

در شرایطی که خودرو در ترافیک‌های پر ازدحام شهرهایی مانند تهران یا اصفهان قرار دارد، افزایش دمای ترمز می‌تواند باعث تغییرات ساختاری در دیسک شود. تجربه متخصصان نشان می‌دهد که این قطعه در مواجهه با بارهای گرمایی مکرر، عملکرد اصطکاکی پایدار خود را حفظ کرده ولی در صورت استفاده طولانی مدت بدون نگهداری مناسب، احتمال تاب برداشتن یا ایجاد ترک‌های ریز وجود دارد که مستقیماً بر ایمنی خودرو تأثیر می‌گذارد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

در تعمیرگاه‌های تخصصی خودروهای اروپایی، معمولاً مشاهده می‌شود که یکی از اشتباهات رایج در نصب دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i، عدم رعایت صحیح گشتاور پیچ‌های نصب و یا استفاده از دیسک‌های غیر استاندارد است. این مشکلات منجر به تغییر شکل غیر یکنواخت دیسک و ایجاد لرزش در فرمان هنگام ترمزگیری می‌شود. همچنین تشخیص به موقع علائم خرابی مانند ایجاد صداهای غیرمعمول، افزایش فاصله ترمز و یا احساس لرزش در پدال ترمز از مهم‌ترین مهارت‌های فنی است که توسط تکنسین‌های مجرب توصیه می‌شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

نسخه اصلی دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i با رعایت دقیق استانداردهای مهندسی و استفاده از آلیاژهای خاص، تضمین کننده عملکرد بهینه و طول عمر بالاتر است. در مقابل، نمونه‌های مشابه معمولاً از مواد اولیه و فرآیندهای تولید کمتر کنترل شده بهره می‌برند که ممکن است باعث کاهش مقاومت در برابر خستگی حرارتی و سایش شود. این تفاوت کیفیت نه تنها بر ایمنی ترمز تاثیر مستقیم دارد بلکه می‌تواند باعث افزایش هزینه‌های تعمیر و نگهداری شود. در اغلب نسخه‌های مشابه، سازگاری کامل با سیستم‌های الکترونیکی خودرو مشاهده نمی‌شود که این مسئله می‌تواند کارکرد ABS و سیستم‌های کمکی ترمز را مختل کند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

شناسایی به موقع علائم خرابی دیسک ترمز جلو از اهمیت بالایی برخوردار است. در استفاده شهری، علائمی نظیر صداهای سایش فلزی، لرزش غیرطبیعی در فرمان و افزایش فاصله ترمز می‌تواند نشان دهنده شروع خوردگی یا تغییر شکل دیسک باشد. در شرایط بین شهری و رانندگی با سرعت بالا، کاهش حساسیت ترمز و کاهش توانایی دفع حرارت نیز از نشانه‌های خرابی است. همچنین در محیط‌های با تغییرات دمایی شدید، ترک‌های حرارتی معمولاً به صورت خطوط ریز قابل مشاهده می‌شوند که نیازمند تعویض فوری هستند. تجربه رانندگان در جاده‌های ایران نشان داده است که تعویض به موقع این قطعه، نقش مهمی در حفظ ایمنی و کاهش هزینه‌های جانبی دارد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

برای افزایش عمر مفید دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i توصیه می‌شود که در بازه‌های زمانی منظم، سلامت قطعه توسط تکنسین‌های مجرب بررسی شود. از مهم‌ترین نکات نگهداری می‌توان به جلوگیری از رانندگی با لنت‌های فرسوده و تعویض به موقع آن‌ها اشاره کرد. همچنین پرهیز از ترمزگیری‌های شدید و مکرر در ترافیک‌های سنگین به کاهش افزایش دمای دیسک کمک می‌کند. استفاده از روان‌سازهای مخصوص محور چرخ و رعایت گشتاور مناسب در نصب دیسک نیز از مواردی است که به حفظ فرم و عملکرد قطعه کمک می‌کند. تست سلامت دیسک با استفاده از ابزارهای اندازه‌گیری ضخامت و بررسی ترک‌های حرارتی به صورت دوره‌ای باید انجام شود تا از بروز خرابی‌های ناگهانی جلوگیری گردد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 5 سدان 520i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دیسک ترمز جلو بی ام و سری 5 سدان 520i سال 2005

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)