دیسک ترمز جلو بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2008 front-brake-disc bmw 3seriessedan 320i 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دیسک ترمز جلو بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دیسک ترمز جلو بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2008

  • ساختار آلیاژی مقاوم در برابر حرارت و سایش، متناسب با شرایط کاری بی ام و سری 3 سدان 320i
  • طراحی سطح صیقلی و دقیق جهت تضمین حداکثر تماس لنت و کاهش لرزش هنگام ترمزگیری
  • استحکام مکانیکی بالا برای تحمل فشارهای دینامیکی در ترافیک‌های شهری و جاده‌ای ایران
  • سازگاری کامل با سیستم ABS و کنترل پایداری خودرو، بدون تاثیر منفی بر حساسیت سیستم‌های الکترونیکی
  • مقاومت مطلوب در برابر خوردگی ناشی از گرد و غبار و رطوبت محیط‌های متنوع ایران
  • سهولت در نصب و تعویض با رعایت نکات فنی برای حفظ ایمنی و عملکرد بهینه ترمز

معرفی دیسک ترمز جلو بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2008 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 3 سدان 320i

دیسک ترمز جلو در خودرو بی ام و سری 3 سدان 320i نقش کلیدی در سیستم ترمز و ایمنی راننده دارد. این قطعه به صورت مستقیم با لنت ترمز در تماس بوده و با ایجاد نیروی اصطکاک باعث کاهش سرعت و توقف خودرو می‌شود. در اغلب نسخه‌های این خودرو، عملکرد دیسک ترمز جلو به گونه‌ای طراحی شده که پاسخگویی سریع به فرمان ترمز و پایداری حرارتی مناسب را در شرایط مختلف رانندگی تضمین کند. اهمیت این قطعه در شرایط پیچیده جاده‌ای و ترافیکی ایران، جایی که رانندگان با ترافیک‌های طولانی، دمای بالا و بارگذاری‌های متفاوت مواجه‌اند، دوچندان می‌شود. به همین دلیل، کیفیت ساخت و انتخاب مواد اولیه در این قطعه تاثیر مستقیم بر ایمنی و راحتی رانندگی دارد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دیسک ترمز جلو بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2008

دیسک ترمز جلو بی ام و سری 3 سدان 320i معمولاً از آلیاژهای چدن یا فولاد ضد زنگ ساخته می‌شود که ترکیبی از استحکام مکانیکی بالا و مقاومت حرارتی مناسب را ارائه می‌دهند. ساختار فیزیکی این قطعه شامل سطحی صاف و صیقلی است که تماس موثر با لنت ترمز را تضمین می‌کند. در فشارهای کاری بالا، مانند ترمزگیری‌های ناگهانی یا طولانی مدت در ترافیک‌های سنگین، دیسک باید گرمای ناشی از اصطکاک را به سرعت دفع کند تا از تغییر شکل و کاهش کارایی جلوگیری شود.

یک سناریوی واقعی در جاده‌های ایران، به ویژه تابستان‌های گرم تهران، نشان داده است که دیسک‌های با کیفیت پایین یا نصب نامناسب، پس از چند ماه استفاده در ترافیک‌های سنگین دچار تاب برداشتن یا ترک‌های سطحی می‌شوند که بر عملکرد کل سیستم ترمز تاثیر منفی می‌گذارد. این موضوع به طور مستقیم ایمنی رانندگی را کاهش می‌دهد و نیاز به تعویض زودهنگام قطعه را افزایش می‌دهد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دیسک ترمز جلو بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2008

در تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و، مشاهده می‌شود که رایج‌ترین اشتباه در نصب دیسک ترمز جلو، عدم رعایت تمیزی محل نصب و عدم استفاده از گشتاور مناسب پیچ‌ها است. این خطاها باعث ایجاد لرزش و صداهای غیرعادی می‌شود که تجربه رانندگی را تحت تاثیر قرار می‌دهد. همچنین، تشخیص خرابی دیسک ترمز در ابتدا نیازمند بررسی ضخامت، صاف بودن سطح و وجود ترک‌های ریز است که بسیاری از تعمیرکاران مبتدی در این زمینه دقت کافی ندارند.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دیسک ترمز جلو بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2008

دیسک ترمز اصلی بی ام و سری 3 سدان 320i با رعایت دقیق استانداردهای مهندسی ساخت و تست‌های کنترل کیفیت تولید می‌شود. این قطعه همخوانی کاملی با سیستم ترمز خودرو داشته و از لحاظ مقاومت حرارتی، استحکام مکانیکی و ابعاد دقیق مطابق با مشخصات کارخانه است. نسخه‌های مشابه یا تقلبی معمولاً از مواد اولیه با کیفیت پایین‌تر ساخته شده و ممکن است به دلیل عدم انطباق دقیق ابعادی، سیستم ترمز را دچار مشکل کنند. این موضوع در شرایط سخت رانندگی ایرانی، مانند ترافیک‌های طولانی و دمای بالا، باعث کاهش عملکرد و افزایش خطرات ایمنی می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دیسک ترمز جلو بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2008

علائم رایج خرابی دیسک ترمز شامل ایجاد صدای سوت یا خش خش هنگام ترمزگیری، لرزش فرمان یا پدال ترمز، و کاهش کارایی ترمز است. در شرایط رانندگی شهری و بین شهری ایران، این نشانه‌ها اغلب به دلیل تاب برداشتن یا نازک شدن بیش از حد دیسک ظاهر می‌شوند. همچنین، تغییر رنگ سطح دیسک به دلیل گرمای بیش از حد می‌تواند نشانه‌ای از خرابی حرارتی باشد. زمان تعویض این قطعه معمولاً زمانی است که ضخامت دیسک به حداقل مجاز برسد یا ترک‌های سطحی عمیق مشاهده شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دیسک ترمز جلو بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2008

برای افزایش عمر دیسک ترمز جلو، توصیه می‌شود که در بازه‌های زمانی منظم، ضخامت و صاف بودن سطح دیسک توسط کارشناسان مجرب بررسی شود. اجتناب از ترمزگیری‌های ناگهانی و طولانی مدت در شرایط ترافیکی، همچنین استفاده از لنت‌های با کیفیت و سازگار، می‌تواند عمر مفید این قطعه را افزایش دهد. در شرایط گرد و غبار و رطوبت بالا که در برخی مناطق ایران رایج است، شستشو و تمیزکاری منظم به جلوگیری از خوردگی کمک می‌کند. همچنین، نصب دیسک و لنت توسط تکنسین‌های حرفه‌ای با رعایت استانداردهای شرکت سازنده از بروز مشکلات عملکردی جلوگیری خواهد کرد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 3 سدان 320i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دیسک ترمز جلو بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)