دیاق سپر عقب تویوتا bZ3 الیت پرو سال 2024 rear-bumper-reinforcement toyota bz3 elitepro 2024

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دیاق سپر عقب تویوتا bZ3 الیت پرو سال 2024

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دیاق سپر عقب تویوتا bZ3 الیت پرو سال 2024

  • ساختار تقویت‌شده با پلیمرهای مهندسی شده جهت تحمل ضربات ناشی از ترافیک و شرایط جاده‌های ایران
  • طراحی اختصاصی هماهنگ با سیستم بدنه تویوتا bZ3 الیت پرو برای حفظ استحکام سپر عقب
  • خواص جذب انرژی در شرایط برخورد‌های سبک تا متوسط جهت کاهش انتقال نیرو به بدنه خودرو
  • مقاومت بالا در برابر تغییرات دمایی گسترده، به ویژه در محیط‌های گرم و پر گرد و غبار
  • نصب دقیق و فیتینگ منطبق با استانداردهای فنی تویوتا، کاهش خطاهای رایج نصبی
  • تأثیر مستقیم بر ایمنی کلی خودرو و عملکرد سیستم‌های جانبی مانند حسگرهای پارک و دوربین عقب

معرفی دیاق سپر عقب تویوتا bZ3 الیت پرو سال 2024 و نقش آن در خودروی تویوتا bZ3 الیت پرو

دیاق سپر عقب یکی از قطعات کلیدی در ساختار بدنه خودرو تویوتا bZ3 الیت پرو به شمار می‌رود که وظیفه اصلی آن حفظ یکپارچگی سپر عقب و بهبود جذب انرژی در هنگام برخوردهای جزئی است. این قطعه نقش واسطه‌ای بین بدنه فلزی خودرو و بخش‌های پلاستیکی سپر ایفا می‌کند و با این عملکرد از انتقال فشارهای ناگهانی به چارچوب خودرو جلوگیری می‌کند. در اغلب نسخه‌های تویوتا bZ3 الیت پرو، دیاق سپر عقب به گونه‌ای طراحی شده که بتواند ضمن حفظ استحکام، در برابر تنش‌های مکانیکی و شرایط سخت جاده‌های ایران به خوبی مقاومت کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دیاق سپر عقب تویوتا bZ3 الیت پرو سال 2024

دیاق سپر عقب تویوتا bZ3 الیت پرو معمولاً از پلیمرهای مهندسی شده با افزودنی‌های مقاوم در برابر ضربه و حرارت ساخته می‌شود. این متریال به گونه‌ای انتخاب شده که در دماهای بالا مانند تابستان‌های گرم ایران، دچار تغییر شکل یا شکنندگی نشود. ساختار فیزیکی این قطعه اغلب شامل ترکیبی از مواد پلیمری تقویت شده با الیاف یا افزودنی‌های لاستیکی است که ضمن کاهش وزن کلی خودرو، استحکام بالایی را فراهم می‌آورد. نقش این دیاق در سیستم خودرو فراتر از یک تکیه‌گاه ساده است؛ به عنوان یک عنصر جذب‌کننده انرژی عمل کرده و از تشدید لرزش‌ها و ارتعاشات در عقب خودرو جلوگیری می‌کند.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، با وجود ترافیک‌های طولانی و دمای بالای محیط، دیاق سپر عقب تحت فشارهای مکرر قرار می‌گیرد. این فشارها اگرچه به صورت مستقیم قابل مشاهده نیستند اما به تدریج منجر به کاهش خاصیت ارتجاعی و احتمال ترک‌خوردگی‌های میکروسکوپی می‌شوند که در نهایت می‌تواند به شکست کامل قطعه منجر شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دیاق سپر عقب تویوتا bZ3 الیت پرو سال 2024

تجربه عملی بسیاری از مکانیک‌های ایرانی نشان می‌دهد که یکی از اشتباهات رایج در نصب دیاق سپر عقب، عدم تطابق دقیق محل پیچ‌ها و استفاده از ابزارهای غیر استاندارد است که باعث ایجاد فشارهای ناخواسته روی قطعه می‌شود. همچنین تشخیص خرابی این قطعه معمولاً به اشتباه به عنوان مشکل در سپر یا بدنه اصلی گزارش می‌شود، در حالی که ترک‌های ریز یا شکستگی در دیاق می‌تواند به شکل غیرمستقیم بر عملکرد سنسورها و چراغ‌های عقب تأثیر بگذارد. در تعمیرگاه‌های تخصصی، توصیه می‌شود پس از هر برخورد جزئی بررسی دقیق دیاق سپر عقب صورت گیرد زیرا خرابی این بخش می‌تواند به مرور زمان به آسیب بیشتر در بدنه منجر شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دیاق سپر عقب تویوتا bZ3 الیت پرو سال 2024

دیاق سپر عقب اصلی تویوتا bZ3 الیت پرو از لحاظ کیفیت متریال و هماهنگی ابعادی با بدنه خودرو کاملاً بهینه شده است. در مقابل نمونه‌های مشابه، معمولاً با استفاده از مواد پلیمری با کیفیت پایین‌تر و فرآیندهای تولید غیر دقیق ساخته می‌شوند که منجر به کاهش مقاومت مکانیکی و عمر کوتاه‌تر قطعه می‌گردد. همچنین نسخه‌های غیر اصلی ممکن است در برابر شرایط محیطی سخت مانند گرد و غبار و دمای بالا دچار تغییر شکل زودرس شوند. از نظر مهندسی، نسخه اصلی به گونه‌ای طراحی شده که علاوه بر تحمل ضربات، نقش جذب ارتعاش را به بهترین شکل ایفا کند و سازگاری کامل با حسگرها و سایر اجزای عقب خودرو داشته باشد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دیاق سپر عقب تویوتا bZ3 الیت پرو سال 2024

از نشانه‌های معمول خرابی دیاق سپر عقب در استفاده شهری می‌توان به ایجاد صداهای غیرمعمول هنگام عبور از ناهمواری‌ها، کاهش فیتینگ سپر و مشاهده ترک یا شکستگی‌های ظریف اشاره کرد. در رانندگی بین شهری یا شرایط سخت مانند محیط‌های گرم و پر گرد و غبار، این قطعه ممکن است به صورت تدریجی خاصیت ارتجاعی خود را از دست بدهد که باعث افزایش لرزش‌های عقب و کاهش ایمنی خودرو می‌شود. تعویض دیاق سپر عقب معمولا پس از مشاهده اولین علائم ترک یا کاهش فیتینگ توصیه می‌شود تا از آسیب‌های گسترده‌تر به بدنه و سیستم‌های جانبی جلوگیری شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دیاق سپر عقب تویوتا bZ3 الیت پرو سال 2024

برای افزایش دوام و عمر دیاق سپر عقب، توصیه می‌شود در هنگام نصب، از ابزارهای استاندارد و روش‌های توصیه شده توسط سازنده استفاده شود تا فشارهای ناخواسته به قطعه وارد نشود. همچنین در بازدیدهای دوره‌ای خودرو، به خصوص پس از عبور از مسیرهای ناهموار یا برخوردهای جزئی، بررسی دقیق دیاق سپر عقب ضروری است. اجتناب از قرارگیری خودرو تحت تابش مستقیم نور شدید برای مدت طولانی و شستشوی منظم برای حذف گرد و غبارهای چسبنده نیز می‌تواند به حفظ خواص متریال کمک کند. در نهایت، تست سلامت قطعه با بررسی فیزیکی و اطمینان از عدم وجود ترک‌های ریز یا تغییر شکل، بهترین راهکار برای جلوگیری از خرابی‌های ناگهانی است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات تویوتا bZ3 الیت پرو را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دیاق سپر عقب تویوتا bZ3 الیت پرو سال 2024

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)