دیاق سپر عقب تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007 rear-bumper-reinforcement toyota prado4doors 6cylinder 2007

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دیاق سپر عقب تویوتا پرادو  چهار در 6 سیلندر سال 2007

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دیاق سپر عقب تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

  • ساختار فلزی مقاوم با پوشش ضدزنگ ویژه برای افزایش دوام در شرایط آب و هوایی ایران
  • نقش کلیدی در تثبیت سپر عقب و حفظ یکپارچگی بدنه خودرو در تصادفات خفیف
  • طراحی سازگار با سیستم تعلیق و بدنه تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر به منظور حفظ تعادل دینامیکی
  • مقاومت بالا در برابر تنش‌های ناشی از بارگذاری طولانی و ترافیک سنگین شهری
  • کاهش انتقال ارتعاشات و فشارهای ناخواسته به سایر قطعات بدنه و سیستم تعلیق خودرو
  • تست شده در شرایط دمایی متنوع و گرد و غبار شدید جاده‌های ایران با عملکرد پایدار

معرفی دیاق سپر عقب تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007 و نقش آن در خودروی تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر

دیاق سپر عقب در تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007 از اجزای حیاتی بدنه خودرو است که نقش اصلی آن تثبیت سپر عقب و انتقال نیروهای وارده به چارچوب خودرو می‌باشد. این قطعه که در اغلب نسخه‌های تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر عملکرد مشابهی دارد، وظیفه دارد ضربات ناشی از برخوردهای سطحی را جذب کند و از انتقال آسیب به بخش‌های حساس‌تر بدنه جلوگیری نماید. در شرایط واقعی رانندگی در ایران، با توجه به وضعیت جاده‌ها، ترافیک‌های سنگین و بارگذاری‌های متعدد، دیاق سپر عقب به عنوان یک تکیه‌گاه محکم عمل می‌کند تا هم ایمنی سرنشینان و هم دوام ساختار خودرو حفظ شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دیاق سپر عقب تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

دیاق سپر عقب این خودرو معمولاً از فلز مقاوم با پوشش‌های ضد خوردگی ساخته شده است که در برابر زنگ‌زدگی و خوردگی ناشی از رطوبت و گرد و غبار محافظت می‌شود. ساختار این قطعه به گونه‌ای طراحی شده که بتواند تنش‌های وارد شده به سپر عقب را به صورت یکنواخت توزیع نماید و از تمرکز فشار جلوگیری کند. در شرایط فشار بالا، مانند بارگیری سنگین یا عبور از مسیرهای ناهموار، این دیاق نقش حیاتی در حفظ راستای سپر و جلوگیری از تغییر شکل آن ایفا می‌کند. محل نصب این قطعه در قسمت پشتی بدنه و زیر سپر قرار دارد و به صورت مستقیم با چارچوب و بدنه خودرو در ارتباط است.

در سناریویی از رانندگی در جاده‌های ایران، به ویژه در تابستان‌های گرم و مناطق با گرد و غبار بالا، فشارهای حرارتی و ذرات معلق می‌توانند به پوشش ضدزنگ این قطعه آسیب برسانند. این موضوع باعث می‌شود که دیاق سپر عقب در طول زمان دچار خوردگی‌های سطحی شود که اگر به موقع تشخیص داده نشود، می‌تواند منجر به کاهش استحکام و عملکرد آن گردد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دیاق سپر عقب تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

در تعمیرگاه‌ها، یکی از خطاهای رایج هنگام نصب دیاق سپر عقب، عدم تنظیم دقیق موقعیت و پیچ‌های اتصالی است که می‌تواند باعث لرزش و ایجاد صداهای غیرعادی در عقب خودرو شود. همچنین، مکانیک‌ها معمولاً مشاهده می‌کنند که خرابی‌های اولیه این قطعه به صورت ترک‌های کوچک یا خوردگی‌های موضعی آغاز می‌شود که با بررسی دقیق قابل تشخیص است. یکی دیگر از نکات مهم، عدم استفاده از پوشش‌های محافظ اضافی پس از تعمیر یا تعویض است که در شرایط آب و هوایی ایران باعث افزایش سرعت پوسیدگی می‌شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دیاق سپر عقب تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

قطعه اصلی دیاق سپر عقب تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر از نظر کیفیت مواد اولیه و دقت ساخت در سطح بالایی قرار دارد و کاملاً با استانداردهای مهندسی تویوتا همخوانی دارد. در مقابل، نمونه‌های مشابه ممکن است از فلزهای با کیفیت پایین‌تر یا پوشش‌های محافظ ضعیف‌تر استفاده کنند که باعث کاهش مقاومت در برابر خوردگی و فشار می‌شود. همچنین، سازگاری ابعادی و اتصال دقیق در نمونه اصلی تضمین شده است که این امر در کیفیت کلی نصب و عملکرد قطعه تاثیر مستقیم دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دیاق سپر عقب تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

از علائم خرابی این قطعه می‌توان به ایجاد صداهای ناهنجار هنگام عبور از مسیرهای ناهموار، شل شدن سپر عقب، و مشاهده ترک‌ها یا خوردگی‌های سطحی اشاره کرد. در استفاده شهری و بین شهری، به ویژه در شرایط آب و هوایی گرم و گرد و غبار شدید، این علائم زودتر بروز می‌کنند. تعویض به موقع دیاق سپر عقب باعث جلوگیری از آسیب‌های بیشتر به بدنه و سیستم تعلیق می‌شود و ایمنی خودرو را تضمین می‌کند.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دیاق سپر عقب تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

برای افزایش دوام دیاق سپر عقب، توصیه می‌شود به صورت دوره‌ای محل نصب و پوشش ضدزنگ قطعه را بررسی و در صورت نیاز اقدام به ترمیم یا رنگ‌آمیزی مجدد نمایید. همچنین، اجتناب از برخوردهای غیرضروری و بارگذاری‌های بیش از حد توصیه می‌شود. تست سلامت قطعه با استفاده از ابزارهای ساده مانند بررسی چشمی و لمس برای تشخیص خوردگی و ترک‌های احتمالی می‌تواند از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری کند. نصب صحیح و استفاده از قطعات اصلی نیز نقش مهمی در افزایش عمر مفید این قطعه ایفا می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دیاق سپر عقب تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)