دیاق سپر عقب بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008 rear-bumper-reinforcement mercedesbenz aclass a200 2008

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دیاق سپر عقب بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دیاق سپر عقب بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008

  • ساختار فلزی با روکش مقاوم در برابر خوردگی برای تحمل ضربات و تنش‌های مکانیکی در عقب خودرو
  • نقش کلیدی در استحکام و تثبیت سپر عقب و توزیع نیروهای ضربه‌ای در سوانح جزئی
  • سازگاری دقیق با شاسی و بدنه بنز کلاس A هاچ بک A200 برای جلوگیری از لرزش و صداهای ناخواسته
  • مقاومت در برابر تغییرات دمایی شدید و شرایط محیطی متغیر ایران شامل گرد و غبار و رطوبت
  • نصب تخصصی و دقیق که در صورت اشتباه، موجب کاهش عمر قطعه و آسیب به قطعات مجاور می‌شود
  • تفاوت‌های فنی ملموس بین نسخه اصلی و نمونه‌های مشابه در دوام و عملکرد بلندمدت

معرفی دیاق سپر عقب بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008 و نقش آن در خودروی بنز کلاس A هاچ بک A200

دیاق سپر عقب در بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008 یکی از قطعات کلیدی سیستم حفاظتی عقب خودرو محسوب می‌شود. این قطعه به‌عنوان رابط مکانیکی بین سپر عقب و بدنه خودرو، نقش مهمی در جذب و توزیع انرژی ضربه‌های جزئی دارد. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس A هاچ بک A200 عملکرد این قطعه مشابه است و وظیفه آن افزایش استحکام ساختاری سپر و محافظت از قسمت‌های داخلی خودرو مانند باک سوخت و تجهیزات سیستم اگزوز است. با توجه به طراحی خاص این خودرو، دیاق سپر عقب باید ضمن حفظ وزن کم، مقاومت مکانیکی بالایی داشته باشد تا در شرایط رانندگی متنوع در ایران از جمله ترافیک‌های طولانی و جاده‌های ناهموار دوام بیاورد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دیاق سپر عقب بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008

دیاق سپر عقب بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008 معمولاً از آلیاژهای فلزی سبک با پوشش ضدزنگ ساخته می‌شود که ترکیبی از استحکام کششی بالا و مقاومت در برابر خوردگی را ارائه می‌دهد. این جنس فلزی در برابر تنش‌های مکانیکی ناشی از ضربه‌های ناگهانی یا ارتعاشات ناشی از ناهمواری‌های جاده، انعطاف‌پذیری کنترل شده‌ای دارد تا از شکست قطعه جلوگیری شود. پوشش محافظ روی سطح دیاق، مقاومت آن را در برابر رطوبت، گرد و غبار و مواد شیمیایی محیطی افزایش می‌دهد که در شرایط جاده‌های خاکی و شهری ایران اهمیت بالایی دارد.

برای نمونه، در ترافیک سنگین تهران که خودرو به دفعات توقف و حرکت می‌کند، دیاق سپر عقب تحت فشارهای مکرر ارتعاشی قرار می‌گیرد که در صورت کیفیت پایین متریال، این امر منجر به خستگی زودرس فلز و ایجاد ترک‌های ریز می‌شود. در تجربه عملی کارشناسان، خودروهای بنز کلاس A هاچ بک A200 که در مناطق پرترافیک و با دمای بالای تابستان ایران تردد دارند، نیازمند دیاق سپری با روکش ضخیم‌تر و آلیاژ مقاوم‌تر هستند تا عملکرد پایدار را حفظ کنند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دیاق سپر عقب بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008

مکانیک‌های باتجربه در ایران غالباً با مشکلات ناشی از نصب نادرست دیاق سپر عقب بنز کلاس A هاچ بک A200 مواجه شده‌اند. یکی از اشتباهات رایج، استفاده از پیچ و مهره‌های غیر استاندارد یا عدم تراز دقیق هنگام نصب است که باعث ایجاد لرزش‌های مزاحم و فشارهای اضافی به قطعه می‌شود. همچنین، تشخیص خرابی این قطعه در مراحل اولیه معمولاً با بررسی صدای ضربه یا لق‌زدگی سپر انجام می‌شود، اما در بسیاری موارد به دلیل پوشش پلاستیکی سپر، ترک‌های ریز فلزی قابل مشاهده نیست و نیاز به بررسی فنی دقیق‌تر دارد.

تجربه کارگاه‌های تخصصی خودروی بنز نشان داده است که تعمیر یا تعویض دیاق سپر عقب باید با استفاده از ابزارهای دقیق و رعایت دستورالعمل‌های فنی کارخانه انجام شود تا از آسیب به نقاط اتصال و پیچیدگی‌های ساختاری بدنه جلوگیری گردد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دیاق سپر عقب بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008

نسخه اصلی دیاق سپر عقب بنز کلاس A هاچ بک A200 از نظر کیفیت مواد اولیه، دقت ابعادی و فرآیند ساخت، استانداردهای بالایی دارد که منجر به سازگاری دقیق با نقاط اتصال خودرو می‌شود. در مقابل، نمونه‌های مشابه معمولاً با آلیاژهای کم‌کیفیت‌تر و پوشش‌های محافظ نازک‌تر تولید می‌شوند که در بلندمدت منجر به خوردگی زودرس و کاهش دوام می‌گردد. این تفاوت‌ها در شرایط سخت جاده‌ای و محیطی ایران بیشتر خود را نشان می‌دهند و باعث می‌شوند نمونه اصلی در حفظ ایمنی و عملکرد خودرو نقش بهتری ایفا کند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دیاق سپر عقب بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008

در شرایط استفاده شهری معمولاً اولین علائم خرابی دیاق سپر عقب، ایجاد صدای ضربه‌ای یا لق‌زدگی سپر عقب هنگام عبور از سرعت‌گیر یا ناهمواری‌ها است. در شرایط جاده‌ای بین شهری و با دمای بالا، تغییر شکل فلز یا ترک‌های ریز ممکن است باعث کاهش استحکام و در نهایت شکست ناگهانی قطعه شود. همچنین، در مناطق مرطوب و پرگرد و غبار، خوردگی زمینه‌ای زیر پوشش محافظ یکی از دلایل خرابی است که باید با بررسی‌های دوره‌ای شناسایی شود. تعویض دیاق سپر عقب در زمان مناسب علاوه بر حفظ ایمنی، از آسیب‌های جانبی به سپر و بدنه جلوگیری می‌کند.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دیاق سپر عقب بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008

برای افزایش عمر دیاق سپر عقب توصیه می‌شود هنگام نصب از قطعات و ابزارهای استاندارد استفاده شود و از تماس مستقیم با مواد خورنده مانند نمک‌های جاده‌ای جلوگیری گردد. همچنین، بررسی دوره‌ای پیچ‌ها و مهره‌ها برای اطمینان از تراز صحیح و عدم شل‌شدگی اهمیت دارد. در شرایط گرد و غبار و آلودگی بالا، تمیزکاری منظم و بررسی پوشش ضدزنگ می‌تواند از خوردگی زودرس جلوگیری کند. روش تست سلامت قطعه شامل بازدید چشمی و بررسی لرزش‌های غیرمعمول سپر در حین رانندگی است که به تشخیص به‌موقع خرابی کمک می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس A هاچ بک A200 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دیاق سپر عقب بنز کلاس A هاچ بک A200 سال 2008

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)