دیاق سپر جلو لاماری ایما سال 1402 front-bumper-reinforcement lamari eama 1402
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : لاماری
- دسته بندی : دیاق سپر جلو



دیاق سپر جلو یکی از اجزای کلیدی ساختار بدنه خودرو لاماری ایما سال 1402 است که عملکردی فراتر از یک قطعه نگهدارنده ساده دارد. این قطعه نقش محوری در تثبیت و اتصال سپر جلو به شاسی و اجزای اطراف ایفا میکند و ضمن حفظ استحکام کلی، به جذب و توزیع انرژی ناشی از ضربه کمک میکند. در اغلب نسخه های لاماری ایما عملکرد این قطعه مشابه است و به دلیل قرارگیری در معرض مستقیم شرایط جادهای و آب و هوایی متنوع ایران، طراحی و جنس آن باید با دقت مهندسی شده باشد تا دوام و ایمنی کامل خودرو را تضمین کند.
دیاق سپر جلو لاماری ایما معمولاً از ترکیبی از پلیمرهای مهندسی تقویت شده با فایبرگلاس یا مواد کامپوزیتی ساخته میشود که علاوه بر وزن کم، مقاومت مکانیکی بالا و انعطاف مناسب را ارائه میدهند. این جنس باعث میشود قطعه در برابر تنشهای ناشی از ضربههای جزئی یا فشارهای مکانیکی مقاومت نماید و شکل خود را حفظ کند. رفتار قطعه زیر فشار به گونهای است که انرژی ضربه را جذب و به صورت یکنواخت به ساختار بدنه منتقل میکند تا از آسیبهای جدیتر جلوگیری شود.
در شرایط واقعی رانندگی در ایران، مانند ترافیکهای سنگین شهری، گرمای شدید تابستان یا گرد و غبارهای فراوان، این دیاق با حفظ ثبات ساختاری خود نقش مهمی در جلوگیری از شل شدن یا شکستگی سپر جلو دارد. برای نمونه، در مسیرهای کویری یا مناطق با جادههای ناهموار، این قطعه به دلیل طراحی منحصر به فرد، مقاومت خود را حفظ کرده و از ایجاد لرزشهای اضافی جلوگیری میکند.
تجربه تعمیرکاران فعال در بازار ایران نشان میدهد که یکی از اشتباهات رایج در نصب دیاق سپر جلو، استفاده از پیچهای نامناسب یا عدم تراز صحیح قطعه است که منجر به ایجاد صدای ناهنجار یا کاهش استحکام اتصال میشود. همچنین در برخی تعمیرگاهها، ضعف در تشخیص خرابی این قطعه باعث میشود که علائم اولیه مانند ترکهای ریز یا تغییر شکلهای کمعمق نادیده گرفته شود.
از سوی دیگر، در شرایطی که سپر به صورت مکرر در معرض ضربههای سطحی قرار میگیرد، دیاق سپر جلو میتواند در ابتدا دچار خستگی مواد شود که اگر به موقع تعویض نشود، احتمال آسیب به سپر و بدنه خودرو افزایش مییابد. بنابراین توجه دقیق به وضعیت دیاق و بررسی آن در هر سرویس دورهای توصیه میشود.
نسخه اصلی دیاق سپر جلو لاماری ایما با بهرهگیری از مواد اولیه با کیفیت و فرایندهای تولید استاندارد، سازگاری بسیار دقیقتری با قالب و نقاط اتصال خودرو دارد. این موضوع باعث میشود نصب آن بدون نیاز به اصلاحات اضافی انجام شود و در طول زمان از ایجاد لرزش یا شل شدن قطعه جلوگیری نماید. در مقابل نمونههای مشابه غالباً از پلاستیکهای ارزانتر یا ترکیبات نامناسب استفاده میکنند که مقاومت مکانیکی و دوام حرارتی پایینتری دارند.
این تفاوتها در شرایط واقعی استفاده در ایران که شامل دمای بالا، ترافیک سنگین و بارگذاریهای متعدد است، به وضوح دیده میشود و نسخه اصلی عملکرد بهتری در حفظ ایمنی و ظاهر خودرو ارائه میکند.
خرابی دیاق سپر جلو لاماری ایما معمولاً با بروز علائمی نظیر لق شدن سپر، ایجاد سروصدای غیرمعمول هنگام عبور از دستانداز، یا مشاهده ترکهای سطحی روی قطعه همراه است. در شرایط شهری با ترافیک مکرر و توقف و حرکتهای پیدرپی، فشار وارد بر قطعه افزایش یافته و در صورت وجود هرگونه آسیب، باید سریعاً نسبت به تعویض اقدام شود.
همچنین در استفادههای بین شهری و جادههای ناهموار، آسیبهای مخفی ممکن است رخ دهد که بررسی دقیق توسط تکنسینهای مجرب توصیه میشود. تعویض این قطعه پیش از وقوع شکست کامل میتواند از آسیبهای ثانویه به سپر و بدنه جلوگیری کند.
برای افزایش طول عمر دیاق سپر جلو لاماری ایما توصیه میشود از رانندگی در شرایطی که سپر در معرض ضربات مکرر و شدید است خودداری شود و در سرویسهای دورهای وضعیت اتصال و سلامت قطعه به دقت بررسی گردد. استفاده از شویندههای ملایم برای تمیزکردن و جلوگیری از تجمع گرد و غبار میتواند به حفظ خواص مکانیکی آن کمک کند.
همچنین، اجتناب از نصب قطعات غیر استاندارد یا تغییر در ساختار سپر که ممکن است فشار غیرطبیعی به دیاق وارد کند، از نکات کلیدی در نگهداری محسوب میشود. تست سلامت قطعه با استفاده از بازدیدهای دیداری و لمس محل اتصال، به تشخیص زودهنگام خرابی کمک میکند.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات لاماری ایما را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: دیاق سپر جلو لاماری ایما سال 1402
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران