دیاق سپر جلو بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015 front-bumper-reinforcement bmw 4seriescoupe 428i 2015

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دیاق سپر جلو بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دیاق سپر جلو بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015

  • ساختار مقاوم فلزی با پوشش ضد خوردگی برای تحمل ضربات و فشارهای وارده در شرایط ترافیکی و جاده‌ای ایران
  • نقش کلیدی در حفظ استحکام و ثبات سپر جلو جهت جلوگیری از انتقال ضربه به شاسی و قطعات داخلی خودرو
  • سازگاری دقیق با طراحی بدنه بی ام و سری 4 کوپه 428i که از لحاظ ابعادی و اتصالات کاملاً بهینه شده است
  • مقاومت بالا در برابر تغییرات دمایی محیط و تابش مستقیم آفتاب در مناطق گرم و خشک ایران
  • تأثیر مستقیم بر ایمنی خودرو در برخوردهای جزئی و متوسط با کمک به جذب و توزیع نیرو
  • نصب آسان با حداقل خطا در تعمیرگاه‌های تخصصی بی ام و به شرط استفاده از ابزار و قطعات جانبی استاندارد

معرفی دیاق سپر جلو بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 4 کوپه 428i

دیاق سپر جلو یکی از قطعات زیرساختی و کلیدی در سیستم بدنه بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015 است که وظیفه اصلی آن حفظ یکپارچگی سپر و انتقال نیروی ضربه به بخش‌های مقاوم‌تر بدنه است. این قطعه به گونه‌ای طراحی شده که ضمن جلوگیری از آسیب‌دیدگی مستقیم سپر پلاستیکی و ظاهری، از آسیب به ساختار شاسی و قطعات داخلی خودرو جلوگیری کند. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 4 کوپه 428i عملکرد این قطعه مشابه است و نقش آن در محافظت از تجهیزات حساس زیر سپر و افزایش ایمنی کلی خودرو ثابت شده است. به همین دلیل کیفیت ساخت و نصب صحیح آن اهمیت بالایی دارد.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دیاق سپر جلو بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015

دیاق سپر جلو معمولاً از فلزات مقاوم آلیاژی با پوشش ضد زنگ ساخته می‌شود که توانایی تحمل ضربات مکرر و فشارهای جانبی را دارد. در برخی نسخه‌ها ترکیب با پلیمرهای مقاوم به خوردگی و خستگی فلزی نیز دیده می‌شود تا انعطاف پذیری لازم در برخی نقاط اتصال فراهم شود. این قطعه در محل اتصال سپر به بدنه نصب می‌شود و باید ضمن حفظ ثبات، امکان جذب تنش‌های ناشی از برخوردهای سطحی را فراهم آورد. ساختار فیزیکی آن به گونه‌ای است که نیروهای وارده را به صورت یکنواخت به نقاط تقویت شده بدنه منتقل می‌کند تا از تمرکز تنش و آسیب جلوگیری شود.

در شرایط کاری پرچالش ایران، مانند ترافیک‌های طولانی، دمای بالای تابستان و گرد و غبار محیطی، این قطعه باید مقاومت خود را حفظ کند. برای مثال، در مناطق گرمسیری تهران یا جنوب کشور، دمای زیاد باعث افزایش خستگی فلز و کاهش خواص مکانیکی آن می‌شود که انتخاب آلیاژ مناسب و پوشش‌دهی استاندارد را ضروری می‌کند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دیاق سپر جلو بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015

بر اساس تجربه عملی مکانیک‌های متخصص در تعمیرگاه‌های معتبر، یکی از اشتباهات رایج نصب دیاق سپر جلو، استفاده از پیچ‌های نامناسب و یا عدم تراز صحیح قطعه با بدنه است که منجر به ایجاد صدای غیرعادی و کاهش کارایی جذب ضربه می‌شود. همچنین تشخیص خرابی این قطعه در مراحل اولیه دشوار است و معمولاً پس از برخوردهای جزئی یا متوسط، ترک‌های ریز یا تغییر شکل‌های ظریف مشاهده می‌شود که اگر به موقع رفع نشود، می‌تواند باعث آسیب به بخش‌های دیگر بدنه شود.

در برخی موارد، گرد و غبار و آلودگی‌های جاده‌ای باعث گیر کردن قطعات اتصال و کاهش انعطاف پذیری دیاق می‌شود، به همین دلیل بازدید دوره‌ای در شرایط جاده‌ای ایران توصیه می‌گردد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دیاق سپر جلو بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015

قطعات اصلی (OEM) دیاق سپر جلو از آلیاژهای دقیق و با پوشش‌های محافظ چند لایه ساخته شده‌اند که سازگاری کامل با ساختار بی ام و سری 4 کوپه 428i دارند. این قطعات به دلیل کنترل کیفیت سختگیرانه، دوام و عملکرد بهینه‌تری را ارائه می‌دهند. در مقابل نمونه‌های مشابه پس از مدتی کوتاه دچار خوردگی، تغییر شکل و کاهش کارایی می‌شوند و ممکن است باعث ایجاد صدا و لرزش در هنگام رانندگی شوند.

از نظر مهندسی، نسخه اصلی دقیقاً با ابعاد و استانداردهای بی ام و هماهنگ است و در آزمایش‌های ضربه و فشار عملکرد بهتری از خود نشان داده است. استفاده از نمونه‌های غیر اصلی بدون بررسی دقیق می‌تواند به سیستم ایمنی خودرو آسیب بزند و هزینه تعمیرات بعدی را افزایش دهد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دیاق سپر جلو بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015

نشانه‌های خرابی دیاق سپر جلو شامل صداهای غیرطبیعی هنگام عبور از دست‌اندازها، لرزش سپر یا عدم تراز صحیح آن، تغییر شکل ظاهری قطعه و مشاهده ترک‌های فلزی است. در شرایط استفاده شهری با ترافیک بالا و توقف و حرکت‌های مکرر، این علائم سریع‌تر نمایان می‌شوند. همچنین در شرایط آب و هوایی گرم و خشک، خرابی زودرس به دلیل خستگی فلز شایع‌تر است.

زمان مناسب تعویض دیاق سپر جلو معمولاً پس از مشاهده اولین علائم آسیب یا پس از برخوردهای جزئی سنگین است تا از بروز آسیب‌های جدی‌تر به بدنه و سیستم ایمنی خودرو جلوگیری شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دیاق سپر جلو بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015

برای افزایش عمر دیاق سپر جلو، توصیه می‌شود بازدید دوره‌ای و تمیزکاری قطعه انجام شود تا از تجمع گرد و غبار و رطوبت جلوگیری گردد. استفاده از روان‌کننده‌های مناسب در نقاط اتصال و پیچ‌ها به کاهش خوردگی و ساییدگی کمک می‌کند. همچنین عدم برخورد مستقیم و شدید به سپر جلو، رعایت نکات نصب صحیح توسط تعمیرکاران مجرب و استفاده از قطعات جانبی استاندارد، نقش مهمی در دوام این قطعه دارد.

تست سلامت قطعه با بررسی چشمی و استفاده از ابزارهای اندازه‌گیری تغییر شکل و ترک‌سنجی، بهترین روش تشخیص سلامت دیاق سپر جلو است. در شرایط جاده‌ای ایران که فشارهای مکانیکی و محیطی بالا است، رعایت این نکات می‌تواند از خرابی زودرس و هزینه‌های جانبی جلوگیری کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 4 کوپه 428i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دیاق سپر جلو بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)