دسته گیربکس بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2013 transmission-mount bmw 3seriessedan 320i 2013
بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد دادهاند- برند : بی ام و
- دسته بندی : دسته گیربکس



دسته گیربکس یکی از قطعات حیاتی در سیستم انتقال نیرو در خودروهای بی ام و سری 3 سدان 320i است که وظیفه اصلی آن ایجاد اتصال انعطافپذیر میان گیربکس و شاسی خودرو میباشد. این قطعه نقش مهمی در کاهش لرزشها و انتقال نیرو از گیربکس به بدنه ایفا میکند و به همین دلیل کیفیت و صحت عملکرد آن تاثیر مستقیمی بر راحتی رانندگی و دوام سیستم انتقال قدرت دارد. در اغلب نسخههای بی ام و سری 3 سدان 320i عملکرد این قطعه مشابه است و طراحی آن به گونهای انجام شده که در برابر بارهای دینامیکی و شرایط مختلف رانندگی مقاوم بماند.
دسته گیربکس بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2013 معمولاً از ترکیب فلز آلیاژی با مقاومت بالا و لاستیکهای ویژه ساخته شده است. فلز آلیاژی مورد استفاده، با هدف تحمل فشارهای مکانیکی و جلوگیری از خستگی متالورژیکی انتخاب میشود، در حالی که لاستیک مقاوم به عنوان عنصر جذبکننده لرزش و ضربات ناگهانی عمل میکند. این ترکیب موجب میشود دسته گیربکس بتواند در برابر تغییرات دمایی بالا، لرزشهای شدید در ترافیکهای شهری و بارگذاریهای طولانیمدت در جادههای ناهموار ایران مقاومت کند.
در یک سناریوی واقعی، رانندگی طولانیمدت در ترافیک شهری تهران با دمای بالای تابستان و شرایط گرد و غبار، باعث میشود لاستیکهای دسته گیربکس تحت فشار حرارتی و سایشی زیاد قرار گیرند. این موضوع در صورت استفاده از قطعه با کیفیت پایین منجر به ترک خوردگیهای داخلی و کاهش عمر مفید قطعه خواهد شد. دسته گیربکس اصلی بی ام و به دلیل طراحی ویژه و استفاده از مواد با کیفیت، این شرایط را بهتر تحمل میکند و عملکرد پایدار خود را حفظ میکند.
در تعمیرگاههای تخصصی خودروهای بی ام و، مشاهده شده است که شایعترین اشتباه در نصب دسته گیربکس، استفاده از ابزار نامناسب و عدم تنظیم دقیق موقعیت قطعه است. این موارد باعث فشار اضافی بر لاستیکها و فلز شده و منجر به خرابی زودرس میشود. همچنین، بسیاری از مکانیکها در تشخیص خرابیهای اولیه دسته گیربکس دچار اشتباه میشوند؛ به طور مثال، لرزشهای غیرعادی گیربکس را به مشکلات دیگر نسبت میدهند در حالی که عامل اصلی دسته گیربکس فرسوده است.
تشخیص صحیح علائم خرابی مانند صدای ضربه در هنگام تعویض دنده، لرزشهای غیرمعمول در کابین و ناپایداری در تعویض دندهها از مهارتهای کلیدی است که تجربه عملی در شرایط ایرانی بر اهمیت آن تأکید دارد.
نسخه اصلی دسته گیربکس بی ام و سری 3 سدان 320i از لحاظ مهندسی دارای سازگاری کامل با ساختار شاسی و گیربکس خودرو است. کیفیت مواد اولیه، دقت در ابعاد و روش تولید باعث میشود که این قطعه در برابر فشارهای متناوب، حرارت و لرزش دوام بالاتری نسبت به نمونههای مشابه بازار داشته باشد. نمونههای غیراصل اغلب با لاستیکهای بیکیفیتتر و فلزات ضعیفتر ساخته میشوند که منجر به خوردگی سریع، ترک خوردگی لاستیک و در نهایت از کار افتادن زودرس قطعه میشود.
تجربه نشان داده است که استفاده از دسته گیربکس اصلی نه تنها ایمنی سیستم انتقال قدرت را تضمین میکند بلکه از آسیبهای ثانویه به گیربکس و شاسی خودرو نیز جلوگیری میکند.
در شرایط استفاده شهری و بین شهری، خرابی دسته گیربکس معمولاً با علائمی چون افزایش لرزشهای غیرعادی در کابین، صدای ضربههای کوتاه هنگام تعویض دنده و احساس ناپایداری در انتقال نیرو نمایان میشود. در مناطق گرمسیر و پر ترافیک ایران، این علائم سریعتر رخ میدهند و عدم توجه به آنها ممکن است باعث آسیب جدی به گیربکس شود. همچنین، در هوای سرد ممکن است لاستیکهای جذبکننده ضربه سفت شوند و عملکردشان مختل گردد که این نیز نشانهای از نیاز به بررسی و تعویض قطعه است.
برای افزایش طول عمر دسته گیربکس، توصیه میشود در زمان تعویض روغن گیربکس، این قطعه نیز مورد بازدید دقیق قرار گیرد. رانندگی با دندههای نامناسب، فشار زیاد بر گیربکس و ورود گرد و غبار به محل نصب دسته میتواند باعث خرابی زودرس شود. رعایت نکات نصب استاندارد و استفاده از ابزارهای مناسب در تعمیرگاههای معتبر، از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری میکند. همچنین، تست سلامت دسته گیربکس با استفاده از تجهیزات تشخیص لرزش و بررسی دقیق لاستیکهای جذبکننده لرزش، روشی علمی برای پیشگیری از خرابیهای ناگهانی است.
ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامینکنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 3 سدان 320i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار میدهد.
امتیاز کاربران به: دسته گیربکس بی ام و سری 3 سدان 320i سال 2013
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدیدنظرات کاربران