دسته گیربکس بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012 transmission-mount mercedesbenz eclasscoupe e350 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دسته گیربکس بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دسته گیربکس بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

  • ساختار چندلایه با هسته فلزی مقاوم و روکش لاستیکی با خاصیت ارتجاعی بالا برای جذب ضربات و کاهش لرزش
  • طراحی اختصاصی متناسب با موقعیت نصب در گیربکس بنز کلاس E کوپه E350 جهت بهینه‌سازی انتقال نیرو و کاهش تنش‌های مکانیکی
  • عملکرد پایدار در شرایط دمایی متغیر و ترافیک‌های سنگین شهری با حفظ انعطاف‌پذیری و جلوگیری از خستگی مواد
  • مقاومت بالا در برابر فرسایش ناشی از گرد و غبار و آلودگی‌های محیطی متداول در جاده‌های ایران
  • نقش کلیدی در حفظ ایمنی رانندگی با کاهش انتقال ضربه‌های ناخواسته به اتاق خودرو و جلوگیری از آسیب به سیستم انتقال قدرت
  • سهولت نصب و هماهنگی دقیق با سایر قطعات گیربکس برای جلوگیری از اشتباهات رایج در تعمیرگاه‌ها

معرفی دسته گیربکس بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012 و نقش آن در خودروی بنز کلاس E کوپه E350

دسته گیربکس یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت در خودروی بنز کلاس E کوپه E350 است که وظیفه اصلی آن تثبیت موقعیت گیربکس نسبت به شاسی و جذب ارتعاشات ناشی از عملکرد گیربکس می‌باشد. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس E کوپه E350 عملکرد این قطعه مشابه است و به صورت مستقیم بر کیفیت راندمان انتقال نیرو تاثیرگذار است. این قطعه با کاهش انتقال لرزش و ضربات مکانیکی به اتاق خودرو، نقش مهمی در ارتقای راحتی رانندگی و کاهش آسیب‌های بالقوه به دیگر قطعات سیستم انتقال نیرو ایفا می‌کند. در شرایط رانندگی متنوع ایران از جمله ترافیک‌های طولانی، دمای بالا و مسیرهای پر دست‌انداز، دسته گیربکس باید توانایی تحمل فشارهای متناوب و ضربات ناگهانی را داشته باشد تا از بروز خرابی‌های زودرس جلوگیری شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دسته گیربکس بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

دسته گیربکس بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012 معمولاً از ترکیب مواد چندلایه ساخته می‌شود که شامل یک هسته فلزی مقاوم در برابر خمش و پیچش است که با لاستیک مقاوم و تخصصی پوشیده شده است. این لاستیک از نوع پلیمرهای ویژه با خاصیت ارتجاعی بالا و مقاومت حرارتی قابل توجه است تا در برابر تغییرات دمایی شدید و سایش ناشی از لرزش‌های مکرر دوام بیاورد. ساختار این قطعه به گونه‌ای طراحی شده که ضمن تحمل بارهای دینامیکی، ارتعاشات را به حداقل برساند و مانع از انتقال شوک‌های ناگهانی به بدنه خودرو شود.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، به‌ویژه در مسیرهای با ترافیک طولانی و دمای بالا، دسته گیربکس تحت فشار مضاعف قرار می‌گیرد. گرمای حاصل از کارکرد مداوم گیربکس و لرزش‌های ناشی از ناهمواری جاده‌ها، به مرور کیفیت لاستیک را کاهش داده و در صورت عدم تعویض به موقع باعث ایجاد ترک‌های ریز و نهایتاً شکستگی می‌شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دسته گیربکس بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

بررسی‌های تخصصی در تعمیرگاه‌های ایرانی نشان داده است که یکی از اشتباهات رایج در نصب دسته گیربکس، استفاده از قطعات غیر اصلی با کیفیت پایین است که به سرعت دچار تغییر شکل و از دست دادن خاصیت ارتجاعی می‌شوند. همچنین، نصب نادرست با استفاده از ابزارهای نامناسب باعث فشارهای غیر یکنواخت و خمیدگی در بخش فلزی قطعه شده که به کاهش عمر آن منجر می‌شود. مکانیک‌های با تجربه معمولاً توصیه می‌کنند پیش از نصب، محل اتصال را از نظر تمیزی و عدم وجود روغن و گرد و غبار کاملاً پاکسازی کنند تا چسبندگی لاستیک و فلز حفظ شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دسته گیربکس بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

دسته گیربکس اصلی بنز کلاس E کوپه E350 با متریال و تکنولوژی ساخت پیشرفته‌ای تولید می‌شود که از نظر سازگاری ابعادی و خواص مکانیکی کاملاً با استانداردهای کارخانه هماهنگ است. نسخه اصلی به دلیل کنترل دقیق کیفیت مواد اولیه، دوام بالاتر در برابر خستگی و مقاومت بهتر در شرایط محیطی ناهمگون، عملکرد بهینه‌تری دارد. در مقابل، نمونه‌های مشابه معمولاً از لاستیک با کیفیت پایین‌تر و فلزهای با آلیاژ غیر استاندارد ساخته شده‌اند که در شرایط کاری شدید ایرانی به سرعت دچار ترک و شکستگی می‌شوند. این تفاوت‌ها در نهایت باعث کاهش عملکرد سیستم انتقال قدرت و افزایش هزینه‌های تعمیرات می‌شود.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دسته گیربکس بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

از علائم بارز خرابی دسته گیربکس می‌توان به ایجاد لرزش‌های غیرمعمول در هنگام تغییر دنده، شنیدن صدای تق‌تق یا کوبش در بخش زیرین خودرو، و احساس ناهمواری در انتقال نیرو اشاره کرد. در شرایط استفاده شهری با ترافیک بالا، این نشانه‌ها زودتر نمایان می‌شوند و در مسیرهای بین شهری با بارگذاری طولانی نیز به دلیل فشار مضاعف، خرابی تسریع می‌یابد. رانندگان در مناطق گرمسیر ایران ممکن است کاهش انعطاف لاستیک را با گذشت زمان تجربه کنند که نشان‌دهنده نزدیک بودن زمان تعویض است. به طور کلی، توصیه می‌شود دسته گیربکس هر چند سال یا پس از مشاهده علائم فوق توسط کارشناس فنی بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دسته گیربکس بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

برای افزایش عمر دسته گیربکس، لازم است از رانندگی‌های پرشتاب و ناگهانی که باعث وارد آمدن ضربه شدید به سیستم انتقال نیرو می‌شود خودداری کرد. همچنین حفظ نظافت محل نصب و جلوگیری از نفوذ روغن و گرد و غبار به قسمت لاستیکی قطعه اهمیت فراوانی دارد. تست سلامت دسته گیربکس بازرسی بصری دوره‌ای، تست لرزش و بررسی صدای غیرمعمول توسط متخصصان توصیه می‌شود. استفاده از قطعات اصلی و نصب دقیق با ابزارهای استاندارد نقش کلیدی در جلوگیری از خرابی زودرس ایفا می‌کند. در نهایت، توجه به شرایط خاص جاده‌ها و دمای محیط در ایران، می‌تواند راهنمای مناسبی برای زمان‌بندی تعویض و نگهداری این قطعه باشد.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس E کوپه E350 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دسته گیربکس بنز کلاس E کوپه E350 سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)