دسته موتور چپ بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015 left-engine-mount bmw 4seriescoupe 428i 2015

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دسته موتور چپ بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دسته موتور چپ بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015

  • ساختار چندلایه ترکیبی از فلز و لاستیک مقاوم با خاصیت جذب ارتعاش بالا
  • طراحی ویژه مطابق با استانداردهای فنی بی ام و سری 4 کوپه 428i برای حفظ تعادل موتور
  • مکان نصب در سمت چپ موتور که نقش کلیدی در کاهش لرزش و انتقال نیرو دارد
  • مقاومت در برابر شرایط سخت محیطی شامل دمای بالا و گرد و غبار جاده‌های ایران
  • سازگاری دقیق با سیستم تعلیق و بدنه خودرو برای حفظ ایمنی و عملکرد بهینه
  • نصب تخصصی که در صورت اشتباه باعث افزایش تنش و خرابی زودرس می‌شود

معرفی دسته موتور چپ بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 4 کوپه 428i

دسته موتور چپ بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015 یکی از اجزای کلیدی در سیستم موتور این خودرو است که به عنوان رابطی میان موتور و شاسی عمل می‌کند. این قطعه وظیفه دارد تا ارتعاشات ناشی از عملکرد موتور را جذب کرده و از انتقال آنها به بدنه خودرو جلوگیری کند. در اغلب نسخه های بی ام و سری 4 کوپه 428i عملکرد این قطعه مشابه است و نقش آن در حفظ پایداری موتور و ایمنی راننده بسیار حیاتی است. دسته موتور چپ با کنترل حرکات موتور، به کاهش صدا و لرزش کمک کرده و همچنین از آسیب‌های احتمالی به اجزای دیگر مانند گیربکس و سیستم تعلیق جلوگیری می‌کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دسته موتور چپ بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015

این دسته موتور از ترکیب فلز آلیاژی با مقاومت بالا و لاستیک صنعتی ساخته شده است که لاستیک به منظور جذب ارتعاشات طراحی شده و فلز ساختار مقاومی برای تحمل نیروهای وارده فراهم می‌کند. لاستیک استفاده شده معمولاً از نوع مقاوم در برابر گرما و سایش است تا بتواند در دمای بالای موتور و شرایط سخت محیطی دوام بیاورد. محل قرارگیری دسته موتور چپ در سمت چپ موتور است که به عنوان تکیه‌گاه اصلی، نیروی گشتاور موتور را مهار می‌کند و از حرکت اضافی موتور جلوگیری می‌نماید. در شرایطی مانند ترافیک‌های شدید و رانندگی در جاده‌های پر گرد و غبار ایران، این قطعه زیر فشار زیادی قرار می‌گیرد و جنس و ساختارش تاثیر مستقیم بر دوام و عملکرد کلی خودرو دارد.

در یک سناریوی واقعی رانندگی در تهران با ترافیک سنگین و دمای بالای تابستان، دسته موتور چپ باید به طور مداوم ارتعاشات موتور را جذب کند. در این شرایط، لاستیک داخلی قطعه دچار خستگی می‌شود و اگر کیفیت متریال پایین باشد، احتمال ترک خوردگی و از بین رفتن خاصیت جذب آن بالا می‌رود که این موضوع باعث افزایش لرزش و صدا در کابین خودرو خواهد شد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دسته موتور چپ بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015

متخصصان تعمیرات بی ام و در ایران بارها مشاهده کرده‌اند که نصب نادرست یا استفاده از قطعات مشابه با کیفیت پایین، باعث افزایش فشار بیش از حد روی دسته موتور چپ می‌شود. یکی از اشتباهات رایج، عدم رعایت دقیق جهت نصب قطعه است که منجر به عدم تطابق کامل با موتور و ایجاد لرزش‌های اضافی می‌شود. همچنین، تشخیص خرابی این قطعه در مراحل اولیه با معاینه ظاهری لاستیک و تست حرکت موتور هنگام روشن بودن خودرو امکان‌پذیر است. اما گاها در تعمیرگاه‌ها مشاهده شده که تعویض قطعه به موقع انجام نمی‌شود و خرابی ادامه‌دار باعث آسیب به گیربکس و حتی شاسی می‌گردد، که هزینه‌های تعمیر را به شدت افزایش می‌دهد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دسته موتور چپ بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015

نسخه اصلی دسته موتور چپ بی ام و سری 4 کوپه 428i با رعایت استانداردهای دقیق تولید و تست‌های کیفی متعدد ارائه می‌شود که از نظر سازگاری ابعادی و متریال کاملاً با خودرو هماهنگ است. در مقابل، نمونه‌های مشابه اغلب از مواد با کیفیت پایین‌تر و طراحی غیر دقیق بهره می‌برند که باعث کاهش عمر مفید قطعه و افزایش لرزش موتور می‌شود. نسخه اصلی علاوه بر دوام بیشتر، توانایی تحمل حرارت و فشارهای دینامیکی را دارد و به حفظ ایمنی کلی خودرو کمک می‌کند. از دیدگاه مهندسی، تناسب دقیق ابعاد و خواص الاستیک لاستیک داخلی نسخه اصلی، عملکرد بهینه قطعه را تضمین می‌کند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دسته موتور چپ بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015

نشانه‌های خرابی دسته موتور چپ شامل افزایش لرزش غیرعادی موتور، صدای کوبش یا تق‌تق هنگام تغییر دنده، و احساس ناپایداری در شتاب‌گیری خودرو است. در رانندگی شهری با توقف‌های مکرر و راه‌اندازی‌های متعدد، فشار زیادی به این قطعه وارد می‌شود و اگر لاستیک داخلی آن ترک بردارد یا جدا شود، عملکرد جذب ارتعاش کاهش یافته و مشکلات ذکر شده بروز می‌کند. همچنین در شرایط آب و هوایی سرد، لاستیک ممکن است شکننده شود و در حرکات ناگهانی موتور آسیب ببیند. تعویض دسته موتور چپ معمولاً پس از مشاهده این علائم یا طی دوره سرویس‌های دوره‌ای توصیه می‌شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دسته موتور چپ بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015

برای افزایش عمر دسته موتور چپ، توصیه می‌شود از رانندگی با بارگذاری بیش از حد خودرو و شتاب‌گیری‌های ناگهانی پرهیز شود. همچنین، بررسی دوره‌ای وضعیت لاستیک و فلز قطعه در تعمیرگاه مجاز و توجه به صداهای غیرمعمول در موتور می‌تواند از خرابی زودرس جلوگیری کند. تست سلامت قطعه با استفاده از ابزارهای مکانیکی و بررسی دقیق نصب توسط متخصص، از نکات کلیدی نگهداری است. در نهایت، استفاده از قطعات اصلی و نصب توسط تکنسین مجرب، مهم‌ترین عامل در حفظ عملکرد صحیح دسته موتور است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 4 کوپه 428i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دسته موتور چپ بی ام و سری 4 کوپه 428i سال 2015

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)