دسته موتور پایین بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012 lower-engine-mount mercedesbenz clsclass cls500 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دسته موتور پایین بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دسته موتور پایین بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012

  • ساختار ترکیبی فلزی و لاستیکی مقاوم در برابر فشارهای دینامیکی و حرارتی
  • طراحی ویژه برای کاهش انتقال لرزش به شاسی در بنز کلاس CLS CLS500
  • مقاومت بالا در برابر سایش و خستگی ناشی از شرایط ترافیکی و جاده‌های ناهموار ایران
  • سازگاری کامل با ساختار موتور و سیستم تعلیق خودرو برای حفظ ایمنی و کارایی
  • قابلیت تحمل بارهای طولانی مدت با حداقل تغییر شکل و افت کارکرد
  • نصب دقیق مطابق استانداردهای فنی با جلوگیری از خطاهای رایج در تعمیرگاه‌ها

معرفی دسته موتور پایین بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012 و نقش آن در خودروی بنز کلاس CLS CLS500

دسته موتور پایین یکی از قطعات حیاتی در سیستم موتور و شاسی بنز کلاس CLS CLS500 است که نقش اصلی آن حفظ موقعیت موتور و کنترل انتقال نیروهای دینامیکی و لرزشی به بدنه خودرو می‌باشد. این قطعه به واسطه اتصال موتور به شاسی در پایین‌ترین نقطه، به عنوان یک تکیه‌گاه محوری عمل کرده و از جابه‌جایی ناخواسته موتور هنگام شتاب‌گیری، ترمزگیری و عبور از ناهمواری‌ها جلوگیری می‌کند. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس CLS CLS500 عملکرد این قطعه مشابه است و طراحی آن به گونه‌ای است که علاوه بر تحمل وزن موتور، در کاهش صدای لرزش موتور نیز مؤثر باشد. دسته موتور پایین نقش کلیدی در حفظ تعادل و ایمنی خودرو دارد و خرابی آن می‌تواند منجر به انتقال لرزش‌های شدید به کابین و آسیب به سایر قطعات جانبی شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دسته موتور پایین بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012

دسته موتور پایین بنز کلاس CLS CLS500 به صورت ترکیبی از فلزات مقاوم و لاستیک‌های فشرده ساخته شده است. بدنه فلزی این قطعه معمولاً از آلیاژهای فولاد با خاصیت مقاومت بالا در برابر خوردگی و خستگی ساخته می‌شود تا تحت بارهای دینامیکی طولانی مدت دچار تغییر شکل نشود. لاستیک‌های به کار رفته در ساختار این دسته موتور از نوع پلیمرهای مقاوم در برابر حرارت و سایش انتخاب شده‌اند تا توانایی جذب لرزش‌ها و ضربات ناگهانی ناشی از شرایط واقعی رانندگی در جاده‌های ناهموار ایران را داشته باشند. این ترکیب فلز و لاستیک سبب می‌شود که دسته موتور بتواند فشارهای وارده از موتور را به طور مؤثر خنثی کرده و از انتقال آن به شاسی جلوگیری نماید.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، به ویژه در ترافیک سنگین شهری و دمای بالای محیط، این قطعه تحت فشارهای متناوب حرارتی و مکانیکی قرار می‌گیرد. به عنوان مثال، در مسیرهای طولانی با بارگذاری زیاد و عبور از دست‌اندازهای متعدد، لاستیک‌های این دسته موتور ممکن است دچار خستگی زودرس شوند و خاصیت جذب لرزش خود را از دست دهند که در نتیجه باعث افزایش لرزش و صدای موتور در کابین می‌شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دسته موتور پایین بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012

بر اساس مشاهدات کارشناسان تعمیرگاه‌های تخصصی بنز در ایران، یکی از اشتباهات رایج در نصب دسته موتور پایین، عدم تراز دقیق آن با محور موتور است که باعث ایجاد تنش‌های اضافی و خرابی زودهنگام می‌شود. همچنین، بسیاری از مکانیک‌ها به دلیل تشخیص نادرست، خرابی‌های اولیه دسته موتور را با مشکلات سیستم تعلیق اشتباه می‌گیرند و این موضوع منجر به تعویض‌های غیرضروری یا تأخیر در تعمیرات می‌شود. از نظر فنی، تست سلامت این قطعه معمولاً با بررسی میزان لرزش موتور در حالت درجا و رانندگی انجام می‌شود و وجود ترک یا پارگی در لاستیک‌های دسته موتور نشانه واضح خرابی است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دسته موتور پایین بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012

دسته موتور پایین اصلی تولید شده بر اساس استانداردهای دقیق مهندسی بنز، دارای آلیاژ فلزی با مقاومت مکانیکی بالا و لاستیک‌هایی با فرمولاسیون ویژه است که سازگاری کامل با شرایط کاری بنز کلاس CLS CLS500 را تضمین می‌کند. در مقابل، نمونه‌های مشابه بازار اغلب از مواد اولیه با کیفیت پایین‌تر و فرایند تولید ساده‌تر بهره می‌برند که در نتیجه مقاومت مکانیکی و دوام لاستیک کاهش می‌یابد. این تفاوت‌ها باعث می‌شود که نسخه اصلی طول عمر بالاتر، عملکرد بهتر در جذب لرزش و حفظ ثبات موتور را ارائه دهد و از بروز مشکلات جانبی در سیستم‌های تعلیق و انتقال نیرو جلوگیری کند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دسته موتور پایین بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012

از جمله علائم بارز خرابی دسته موتور پایین می‌توان به افزایش لرزش‌های غیرمعمول در کابین به ویژه هنگام شتاب‌گیری یا توقف ناگهانی، صدای ضربه یا کوبش در زیر کاپوت، و تغییر ناگهانی در نحوه عملکرد سیستم انتقال قدرت اشاره کرد. در شرایط آب و هوای گرم و ترافیک‌های طولانی شهری، این علائم به سرعت بروز می‌کنند. تعویض این قطعه باید در اولین نشانه‌های خرابی انجام شود تا از آسیب‌های گسترده‌تر به موتور و سیستم تعلیق جلوگیری شود. تشخیص دقیق زمان تعویض نیازمند بررسی فنی توسط تعمیرکار مجرب و استفاده از ابزارهای تست لرزش و بررسی وضعیت لاستیک‌ها است.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دسته موتور پایین بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012

برای افزایش عمر دسته موتور پایین بنز کلاس CLS CLS500، توصیه می‌شود از رانندگی با بارگذاری بیش از حد و عبور پرسرعت از دست‌اندازهای ناهموار خودداری شود. همچنین، بررسی دوره‌ای سلامت دسته موتور توسط کارشناسان و توجه به هرگونه صدای غیرمعمول می‌تواند از خرابی‌های زودرس جلوگیری کند. نگهداری در شرایط تمیز و خشک و پرهیز از تماس مستقیم با روغن‌ها و مواد شیمیایی نیز به حفظ کیفیت لاستیک‌های قطعه کمک می‌کند. در تست‌های سلامت، استفاده از دستگاه‌های اندازه‌گیری لرزش و بررسی دقیق اتصال فلزی به شاسی، بهترین روش‌های تشخیص وضعیت واقعی دسته موتور هستند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس CLS CLS500 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دسته موتور پایین بنز کلاس CLS CLS500 سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)