دسته موتور پایین بنز کلاس C C200 سال 2012 lower-engine-mount mercedesbenz cclass c200 2012

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول دسته موتور پایین بنز کلاس C C200 سال 2012

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های دسته موتور پایین بنز کلاس C C200 سال 2012

  • ساختار ترکیبی فلز مقاوم و لاستیک با خاصیت جذب ارتعاش برای کاهش انتقال لرزش به شاسی خودرو
  • طراحی ویژه مطابق با شرایط کاری موتور و موقعیت نصب در پایین‌ترین نقطه موتور
  • مقاومت بالا در برابر فشارهای دینامیکی ناشی از حرکت موتور در شتاب‌گیری و ترمزگیری‌های ناگهانی
  • تاثیر مستقیم بر حفظ پایداری موتور و کاهش فشار بر سیستم انتقال قدرت در بنز کلاس C C200
  • کارایی قابل اعتماد در شرایط سخت جاده‌های ایران شامل دمای بالا و ترافیک سنگین
  • نقش مهم در ایمنی رانندگی با جلوگیری از لرزش‌های مزاحم و آسیب‌های احتمالی به قطعات کناری

معرفی دسته موتور پایین بنز کلاس C C200 سال 2012 و نقش آن در خودروی بنز کلاس C C200

دسته موتور پایین از قطعات کلیدی در سیستم تعلیق موتور بنز کلاس C C200 است که وظیفه اصلی آن تثبیت موقعیت موتور و جذب ارتعاشات ناشی از عملکرد موتور در حین رانندگی می‌باشد. این قطعه به ویژه در نسخه سال 2012 این خودرو نقش مهمی در کاهش انتقال لرزش‌ها به شاسی و کابین دارد که به بهبود راحتی راننده و سرنشینان منجر می‌شود. در اغلب نسخه‌های بنز کلاس C C200 عملکرد دسته موتور پایین به گونه‌ای طراحی شده که فشارهای دینامیکی موتور را به طور موثر در خود جذب کند و تضمین نماید که موتور در جای خود ثابت باقی بماند، خصوصاً در سرعت‌های بالا و شرایط رانندگی سخت.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه دسته موتور پایین بنز کلاس C C200 سال 2012

دسته موتور پایین بنز کلاس C C200 متشکل از یک هسته فلزی مقاوم است که به واسطه مواد لاستیکی خاصی احاطه شده است. این لاستیک‌ها دارای خاصیت الاستیکی بالا بوده و به گونه‌ای طراحی شده‌اند که توان جذب ارتعاشات و ضربات ناگهانی را داشته باشند. ساختار فیزیکی این قطعه ترکیبی از فولاد آلیاژی با مقاومت بالا و پلیمرهای مقاوم در برابر حرارت و سایش است که در برابر فشارهای متوالی و تغییرات دمایی شدید مقاومت خوبی ارائه می‌دهد. محل نصب این دسته موتور در پایین‌ترین نقطه موتور است که به عنوان تکیه‌گاه اصلی برای جلوگیری از حرکت بیش از حد موتور در شرایط رانندگی عمل می‌کند.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، که شامل ترافیک‌های سنگین و دمای بالای محیط است، این دسته موتور وظیفه دارد فشارهای ناشی از پایداری موتور را تحمل کند. تجربه عملی کارشناسان فنی نشان داده که در ترافیک‌های طولانی و جاده‌های ناهموار تهران و سایر کلان‌شهرها، کیفیت و مقاومت دسته موتور پایین اهمیت ویژه‌ای در حفظ عملکرد صحیح خودرو و کاهش لرزش‌های مزاحم دارد.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی دسته موتور پایین بنز کلاس C C200 سال 2012

بررسی‌های فنی انجام شده توسط مکانیک‌های متخصص در تعمیرگاه‌های ایران نشان می‌دهد که شایع‌ترین اشتباه در نصب این قطعه، عدم تنظیم دقیق موقعیت دسته موتور است که می‌تواند منجر به فشار غیرمتعارف و خرابی زودرس آن شود. همچنین، تشخیص خرابی این قطعه اغلب با علائمی نظیر لرزش شدید موتور، صدای غیرعادی در هنگام شتاب‌گیری و حتی ایجاد لرزش در فرمان و کابین همراه است. مکانیک‌ها توصیه می‌کنند که در شرایطی که خودرو تحت بارگذاری طولانی و در دمای بالا کار می‌کند، بازدید دوره‌ای دسته موتور پایین اهمیت ویژه‌ای دارد تا از آسیب‌های احتمالی جلوگیری شود.

تفاوت نوع اصلی با مشابه دسته موتور پایین بنز کلاس C C200 سال 2012

تحلیل‌های تخصصی نشان می‌دهد که دسته موتور پایین اصلی بنز کلاس C C200 از نظر کیفیت مواد اولیه و دقت ساخت قابل مقایسه با نمونه‌های مشابه موجود در بازار نیست. نسخه اصلی دارای لاستیک‌های با خاصیت ارتجاعی دقیق و فلز آلیاژی مقاوم‌تری است که باعث سازگاری بهتر با موتور و کاهش لرزش‌ها می‌شود. نمونه‌های مشابه معمولاً از مواد ارزان‌تر و با استانداردهای کمتر تولید شده و ممکن است در کوتاه‌مدت دچار ترک خوردگی یا شکست شوند. این تفاوت‌ها در عملکرد و دوام قطعه نقش اساسی دارند و انتخاب نسخه اصلی به حفظ سلامت کلی سیستم خودرو کمک شایانی می‌کند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض دسته موتور پایین بنز کلاس C C200 سال 2012

از نشانه‌های خرابی دسته موتور پایین در بنز کلاس C C200 می‌توان به لرزش‌های غیرعادی موتور، بروز صدای کوبش یا تقه در هنگام شتاب‌گیری یا ترمزگیری، و احساس ناپایداری در سیستم انتقال قدرت اشاره کرد. این علائم اغلب در استفاده شهری با ترافیک‌های سنگین و در شرایط دمای بالا بیشتر بروز می‌کنند. همچنین، با گذشت زمان و در اثر کارکرد زیاد، لاستیک‌های جذب‌کننده ضربات ممکن است ترک بردارند یا سخت شوند که این امر باعث کاهش کارایی دسته موتور می‌شود. زمان مناسب تعویض معمولاً پس از مشاهده این نشانه‌ها و یا در بازدیدهای دوره‌ای مشخص می‌شود تا از ایجاد آسیب‌های ثانویه به سایر قطعات جلوگیری شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی دسته موتور پایین بنز کلاس C C200 سال 2012

برای افزایش عمر مفید دسته موتور پایین، رعایت چند نکته فنی اهمیت دارد. اولاً، اجتناب از رانندگی با بارگذاری بیش از حد و شتاب‌گیری‌های ناگهانی که باعث افزایش فشار بر قطعه می‌شود. ثانیاً، بازدید دوره‌ای و بررسی وضعیت لاستیک‌های جذب‌کننده ارتعاش و اتصال فلزی حتماً باید توسط کارشناس انجام شود. همچنین نصب صحیح طبق استانداردهای فنی و استفاده از ابزارهای دقیق جهت تنظیم موقعیت دسته موتور، از اشتباهات رایج جلوگیری می‌کند. استفاده از روانکارهای مخصوص در محل اتصال فلز و لاستیک نیز می‌تواند در حفظ شرایط مطلوب قطعه موثر باشد. تست سلامت دسته موتور با استفاده از روش‌های ارتعاش‌سنجی و بازدید تصویری در تعمیرگاه‌ها توصیه می‌شود تا خرابی پیشرفت نکرده و به سایر بخش‌های خودرو آسیب نزند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بنز کلاس C C200 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: دسته موتور پایین بنز کلاس C C200 سال 2012

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)