خنک کن روغن موتور بی ام و سری 7 750li سال 2010 engine-oil-cooler bmw 7series 750li 2010

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول خنک کن روغن موتور بی ام و سری 7 750li سال 2010

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های خنک کن روغن موتور بی ام و سری 7 750li سال 2010

  • ساختار چندلایه فلزی و آلیاژ مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا
  • طراحی بهینه برای انتقال حرارت سریع و جلوگیری از افزایش بیش از حد دمای روغن موتور
  • نصب دقیق و هماهنگ با سیستم روغن‌رسانی اصلی بی ام و سری 7 750li
  • مقاومت بالا در برابر خوردگی ناشی از تماس مداوم با روغن و محیط‌های نامساعد
  • قابلیت عملکرد پایدار در شرایط دمایی و ترافیکی سخت جاده‌های ایران
  • تأثیر مستقیم بر افزایش طول عمر موتور و حفظ عملکرد بهینه در رانندگی‌های طولانی و پر بار

معرفی خنک کن روغن موتور بی ام و سری 7 750li سال 2010 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 7 750li

خنک کن روغن موتور یکی از اجزای کلیدی سیستم خنک‌کنندگی در خودروی بی ام و سری 7 750li است که وظیفه اصلی آن کنترل و کاهش دمای روغن موتور در حین کارکرد خودرو می‌باشد. در اغلب نسخه‌های بی ام و سری 7 750li عملکرد این قطعه مشابه است و نقش حیاتی در حفظ شرایط بهینه عملکرد موتور ایفا می‌کند. این قطعه به صورت مستقیم با سیستم روغن‌رسانی در ارتباط است و با کاهش دمای روغن، مانع از افت کیفیت روانکاری و افزایش اصطکاک قطعات متحرک موتور می‌شود. در نتیجه، خنک کن روغن موتور به حفظ کارایی، کاهش استهلاک و افزایش دوام کلی موتور کمک می‌نماید.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه خنک کن روغن موتور بی ام و سری 7 750li سال 2010

خنک کن روغن موتور بی ام و سری 7 750li از فلزات مقاوم و آلیاژهای خاصی ساخته شده که تحمل دماهای بالا و فشار مداوم سیستم روغن‌رسانی را دارند. معمولاً این قطعه از لایه‌های نازک فلزی با ساختار چندکاناله تشکیل شده است که جریان روغن از میان آن عبور می‌کند و حرارت روغن به واسطه تماس با دیواره‌های فلزی به مایع خنک‌کننده موتور منتقل می‌شود. استفاده از مواد با مقاومت به خوردگی بالا، از جمله آلیاژهای آلومینیوم یا فولاد ضدزنگ، در ساختار این قطعه رایج است تا در برابر تماس دائم با روغن موتور و تغییرات دمایی مقاوم باشد.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران، به ویژه در مسیرهای دارای ترافیک سنگین و دمای هوا بالا، این قطعه تحت فشار مضاعفی قرار می‌گیرد. برای مثال، در ترافیک‌های طولانی تهران با دمای بالای تابستان، خنک کن روغن موتور باید توانایی دفع حرارت اضافی را داشته باشد تا از افزایش بیش از حد دمای روغن جلوگیری کند و موتور عملکرد خود را حفظ نماید. عدم توانایی این قطعه در چنین شرایطی می‌تواند منجر به افزایش اصطکاک داخلی موتور و کاهش عمر قطعات شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی خنک کن روغن موتور بی ام و سری 7 750li سال 2010

از تجربیات عملی مکانیک‌های متخصص در تعمیرگاه‌های ایران، اشتباهات رایج در نصب خنک کن روغن موتور شامل استفاده از واشرهای نامناسب یا نصب غیر دقیق است که می‌تواند باعث نشتی روغن و کاهش کارایی قطعه شود. همچنین، بسیاری از مکانیک‌ها به دلیل عدم آشنایی کافی با ساختار خاص این قطعه در بی ام و سری 7 750li، ممکن است خرابی‌های اولیه را به درستی تشخیص ندهند و به تعویق در تعویض یا تعمیر آن منجر شود.

تشخیص به موقع نشانه‌های خرابی مانند افزایش دمای روغن، نشتی مایع خنک‌کننده یا روغن در اطراف خنک کن، و کاهش فشار روغن از نکات کلیدی برای جلوگیری از آسیب‌های جدی به موتور است. همچنین در شرایط گرد و غبار شدید جاده‌های ایران، تجمع آلودگی‌ها می‌تواند سطح انتقال حرارت این قطعه را کاهش دهد که نیازمند بررسی و تمیزکاری دوره‌ای است.

تفاوت نوع اصلی با مشابه خنک کن روغن موتور بی ام و سری 7 750li سال 2010

تفاوت‌های مهندسی بین خنک کن روغن موتور اصلی بی ام و سری 7 750li و نمونه‌های مشابه شامل کیفیت مواد به کار رفته، دقت ساخت، و سازگاری ابعادی دقیق با سیستم خودرو است. نسخه اصلی با رعایت استانداردهای سختگیرانه تولید شده و تضمین عملکرد بهینه در شرایط مختلف آب و هوایی و ترافیکی را دارد. نمونه‌های مشابه غالباً از فلزات با کیفیت پایین‌تر و جوشکاری غیر استاندارد بهره می‌برند که باعث کاهش دوام و افزایش احتمال نشتی می‌شود.

همچنین، نسخه اصلی به دلیل هماهنگی کامل با سیستم روغن‌رسانی و خنک‌کنندگی بی ام و سری 7 750li، از نظر انتقال حرارت بهینه‌تر عمل می‌کند و فشار کاری سیستم را به صورت یکنواخت حفظ می‌نماید. این ویژگی تاثیر مستقیم بر ایمنی و کارکرد مطمئن موتور دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض خنک کن روغن موتور بی ام و سری 7 750li سال 2010

علائم خرابی خنک کن روغن موتور در بی ام و سری 7 750li شامل افزایش غیرمعمول دمای روغن، وجود نشتی روغن یا مایع خنک‌کننده در اطراف قطعه، کاهش فشار روغن و مشاهده دود یا بوی سوختگی در موتور است. در شرایط رانندگی شهری پر ترافیک و آب و هوای گرم ایران، این علائم ممکن است سریع‌تر بروز نمایند.

زمان مناسب تعویض این قطعه زمانی است که عملکرد انتقال حرارت آن کاهش یافته باشد یا نشتی‌هایی مشاهده شود که منجر به کاهش سطح روغن یا مایع خنک‌کننده گردد. تعویض به موقع از آسیب‌های جدی به موتور جلوگیری می‌کند و هزینه‌های تعمیرات گسترده‌تر را کاهش می‌دهد.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی خنک کن روغن موتور بی ام و سری 7 750li سال 2010

برای افزایش عمر مفید خنک کن روغن موتور، توصیه می‌شود در بازه‌های زمانی منظم سلامت قطعه با تست فشار و بررسی نشتی کنترل شود. استفاده از روغن موتور و مایع خنک‌کننده با کیفیت و تعویض به موقع آن‌ها نیز نقش مهمی در حفظ شرایط کاری مطلوب این قطعه دارد.

همچنین، جلوگیری از رانندگی طولانی در دمای بسیار بالا بدون استراحت و پرهیز از بارگذاری بیش از حد خودرو می‌تواند از فشار زیاد به خنک کن جلوگیری کند. در شرایط گرد و غبار شدید، پاکسازی دوره‌ای سطح خارجی خنک کن به حفظ کارایی انتقال حرارت کمک می‌کند.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 7 750li را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: خنک کن روغن موتور بی ام و سری 7 750li سال 2010

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)