خنک کن روغن موتور بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017 engine-oil-cooler bmw 4seriesconvertible 420i 2017

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول خنک کن روغن موتور بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های خنک کن روغن موتور بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017

  • ساختار کامپکت با آلیاژ مقاوم در برابر خوردگی و حرارت بالا
  • طراحی منطبق با سیستم روغن‌رسانی بی ام و سری 4 کروک 420i برای بهینه‌سازی دمای روغن
  • مقاومت بالا در برابر فشارهای حرارتی و مکانیکی در شرایط ترافیک و دمای بالا
  • قابلیت نصب دقیق با حفظ آب‌بندی کامل و جلوگیری از نشتی روغن موتور
  • کاهش قابل توجه دمای روغن موتور در شرایط رانندگی طولانی و بارگذاری سنگین
  • تأثیر مستقیم در افزایش عمر موتور و بهبود عملکرد سیستم روانکاری

معرفی خنک کن روغن موتور بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017 و نقش آن در خودروی بی ام و سری 4 کروک 420i

خنک کن روغن موتور یکی از اجزای حیاتی در سیستم روانکاری موتور خودرو بی ام و سری 4 کروک 420i است که به طور مستقیم در کنترل دمای روغن موتور نقش ایفا می‌کند. این قطعه وظیفه دارد تا دمای روغن موتور را در حدی نگه دارد که عملکرد روانکاری بهینه باشد و از فرسایش قطعات داخلی موتور جلوگیری شود. در اغلب نسخه های بی ام و سری 4 کروک 420i عملکرد این قطعه مشابه است و به گونه‌ای طراحی شده که در شرایط عملیاتی سخت مانند ترافیک‌های سنگین، گرمای زیاد محیط و رانندگی‌های طولانی‌مدت، از افزایش بیش از حد دمای روغن که می‌تواند به خرابی زودرس موتور منجر شود، جلوگیری کند.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه خنک کن روغن موتور بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017

خنک کن روغن موتور بی ام و سری 4 کروک 420i معمولاً از آلیاژهای آلومینیوم با پوشش‌های مقاوم در برابر اکسیداسیون ساخته می‌شود که علاوه بر وزن کم، هدایت حرارتی بالایی دارد. بدنه این قطعه با استفاده از فرایندهای دقیق تولید و ماشین‌کاری، ساختار لوله‌ای یا صفحه‌ای دارد که روغن موتور در داخل آن جریان یافته و گرما به سیال خنک‌کننده منتقل می‌شود. مواد آب‌بندی آن اغلب از لاستیک‌های مقاوم به حرارت و روغن است تا از نشتی جلوگیری شود. تحت فشارهای حرارتی و مکانیکی بالا، خنک کن روغن موتور بی ام و سری 4 کروک 420i دوام قابل قبولی از خود نشان می‌دهد و نقش کلیدی در حفظ ثبات دمای روغن ایفا می‌کند.

در شرایط واقعی رانندگی در ایران که شامل تابستان‌های گرم، ترافیک‌های سنگین و گرد و غبار محیطی است، این قطعه تحت فشار مضاعف قرار می‌گیرد. برای مثال، در هنگام رانندگی در ترافیک تهران با دمای بالای 40 درجه سانتی‌گراد و توقف‌های پیاپی، خنک کن روغن موتور مسئول حفظ دمای ایده‌آل روغن است تا از کاهش کارایی روانکاری و افزایش ساییدگی قطعات جلوگیری نماید.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی خنک کن روغن موتور بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017

مکانیک‌های حرفه‌ای در ایران بارها مشاهده کرده‌اند که نصب ناصحیح خنک کن روغن موتور یا استفاده از قطعات غیر استاندارد باعث نشتی روغن و کاهش کارایی سیستم خنک‌کننده می‌شود. یکی از اشتباهات رایج، عدم بررسی دقیق آب‌بندی‌های لاستیکی و فشار بیش از حد در هنگام نصب است که سبب آسیب به واشرها و در نهایت نشت روغن می‌گردد. همچنین، برخی تعمیرکاران به هنگام تعویض این قطعه، مسیر روغن‌رسانی و اتصالات را به درستی تمیز نمی‌کنند که این موضوع موجب تجمع آلودگی و کاهش انتقال حرارت می‌شود.

در شرایط گرد و غبار شدید و استفاده از روغن‌های نامناسب، خنک کن روغن موتور دچار گرفتگی داخلی می‌شود که باعث کاهش کارایی و افزایش دمای روغن می‌گردد. تجربه عملی نشان داده که نظارت دوره‌ای بر وضعیت خنک کن و بررسی نشتی‌ها می‌تواند از خرابی‌های جدی جلوگیری کند.

تفاوت نوع اصلی با مشابه خنک کن روغن موتور بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017

نسخه اصلی خنک کن روغن موتور بی ام و سری 4 کروک 420i با رعایت دقیق استانداردهای مهندسی و استفاده از آلیاژهای خاص تولید می‌شود که سازگاری کامل با سیستم روغن‌رسانی و ساختار موتور دارد. در مقابل نمونه‌های مشابه، معمولاً از مواد اولیه با کیفیت پایین‌تر و فرآیندهای تولید ساده‌تر بهره می‌برند که باعث کاهش طول عمر و احتمال نشتی یا شکستگی می‌شود. ویژگی‌های مهندسی مانند ضخامت دیواره‌ها، کیفیت آب‌بندی، و طراحی مسیرهای عبور روغن در نمونه اصلی به گونه‌ای است که بهترین عملکرد حرارتی را ارائه می‌دهد و در شرایط سخت رانندگی ایران دوام بیشتری دارد.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض خنک کن روغن موتور بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017

خرابی خنک کن روغن موتور معمولاً با افزایش غیرمعمول دمای روغن موتور، وجود لکه‌های روغن زیر خودرو، کاهش فشار روغن و بوی سوختگی همراه است. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک سنگین و دمای محیط بالا، این علائم به سرعت نمایان می‌شوند. همچنین، شنیدن صدای غیرطبیعی از موتور یا مشاهده کاهش کارایی سیستم روانکاری می‌تواند نشانه‌ای از خرابی خنک کن باشد. در اغلب نسخه های بی ام و سری 4 کروک 420i عملکرد این قطعه مشابه است و زمان تعویض آن معمولاً توسط کارشناسان و طبق شرایط استفاده مشخص می‌شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی خنک کن روغن موتور بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017

برای افزایش عمر خنک کن روغن موتور، توصیه می‌شود از روغن موتور با کیفیت و استاندارد توصیه شده توسط سازنده استفاده شود و فیلتر روغن به موقع تعویض گردد. نظافت دوره‌ای مسیرهای روغن‌رسانی و بررسی نشتی‌ها به صورت منظم از اهمیت بالایی برخوردار است. همچنین، نصب دقیق و استفاده از قطعات جانبی اصلی یا باکیفیت بالا از جمله نکات فنی مهم است. تست سلامت خنک کن با بررسی میزان کاهش دما و کنترل نشتی‌ها می‌تواند به تشخیص به موقع خرابی کمک کند و از آسیب‌های جدی جلوگیری نماید.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات بی ام و سری 4 کروک 420i را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: خنک کن روغن موتور بی ام و سری 4 کروک 420i سال 2017

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)