توپی سرکمک چپ رنو تندر 90 E2 سال 1397 left-strut-mount renault tondar90 e2 1397

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول توپی سرکمک چپ رنو تندر 90 E2 سال 1397

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های توپی سرکمک چپ رنو تندر 90 E2 سال 1397

  • ساختار مقاوم از آلیاژ فولادی با پوشش ضدخوردگی ویژه برای شرایط سخت جاده‌های ایران
  • دارای بوش لاستیکی چندلایه با قابلیت جذب ارتعاش و کاهش انتقال صدا
  • طراحی دقیق متناسب با هندسه سیستم تعلیق رنو تندر 90 E2 جهت حفظ پایداری فرمان
  • مقاومت بالا در برابر فشارهای دینامیکی ناشی از بارگذاری و عبور از ناهمواری‌ها
  • سازگاری کامل با سیستم تعلیق جلو و جلوگیری از سایش زودرس قطعات مرتبط
  • بهینه‌شده برای عملکرد قابل اعتماد در دماهای بالا و شرایط ترافیکی سنگین

معرفی توپی سرکمک چپ رنو تندر 90 E2 سال 1397 و نقش آن در خودروی رنو تندر 90 E2

توپی سرکمک چپ یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق جلوی رنو تندر 90 E2 است که نقش مهمی در حفظ پایداری و کنترل خودرو ایفا می‌کند. این قطعه به عنوان رابط میان شاسی خودرو و کمک فنر عمل می‌کند و انتقال نیروهای وارد شده از ناهمواری‌ها به بدنه خودرو را مدیریت می‌کند. در اغلب نسخه‌های رنو تندر 90 E2 عملکرد این قطعه مشابه است و طراحی آن به گونه‌ای انجام شده تا ضمن تحمل فشارهای دینامیکی، ارتعاشات مزاحم را کاهش دهد و از انتقال ضربات ناگهانی به فرمان جلوگیری کند. اهمیت توپی سرکمک چپ در بهبود ایمنی رانندگی و تجربه سواری در شرایط مختلف جاده‌ای، باعث شده تا این قطعه به صورت تخصصی و با متریال خاص برای این خودرو تولید شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه توپی سرکمک چپ رنو تندر 90 E2 سال 1397

ساختار توپی سرکمک چپ رنو تندر 90 E2 عمدتاً از آلیاژهای فولادی با عملیات حرارتی دقیق تشکیل شده که مقاومت بالایی در برابر خمش و پیچش دارد. این آلیاژ به‌گونه‌ای انتخاب شده که ضمن حفظ استحکام، در برابر خوردگی ناشی از شرایط جوی ایران مانند رطوبت بالا و گرد و غبار مقاوم باشد. بخش بوش لاستیکی توپی نیز از لاستیک طبیعی یا ترکیبی مقاوم ساخته شده که توانایی جذب ارتعاشات مکانیکی را دارد و نقش مهمی در کاهش صدای ناشی از برخورد قطعات فلزی ایفا می‌کند.

این قطعه در محل اتصال کمک فنر به شاسی قرار گرفته و تحت فشارهای مکرر دینامیکی و حرارتی قرار می‌گیرد. در شرایط رانندگی شهری با ترافیک سنگین و دمای بالای محیط، توپی سرکمک چپ به‌طور مستمر تحت بارگذاری‌های متغیر است که باعث ایجاد خستگی در مواد می‌شود. تجربه عملی نشان داده است که در مسیرهای پر از پستی و بلندی شدید یا با بارگذاری زیاد، این قطعه باید توانایی تحمل ضربات متعدد را داشته باشد تا از خرابی زودرس جلوگیری شود.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی توپی سرکمک چپ رنو تندر 90 E2 سال 1397

از منظر تعمیرکاران حرفه‌ای، یکی از مشکلات رایج در تعویض و نصب توپی سرکمک چپ، عدم توجه به تراز دقیق و استفاده از ابزارهای نامناسب است که منجر به آسیب دیدن بوش لاستیکی و کاهش عمر قطعه می‌شود. همچنین، تشخیص خرابی این قطعه در بسیاری از تعمیرگاه‌ها به درستی انجام نمی‌شود و نشانه‌های اولیه مانند صدای جیر جیر یا لرزش فرمان نادیده گرفته می‌شوند. در شرایط واقعی جاده‌های ایران که گرد و غبار و حرارت بالا وجود دارد، خرابی بوش لاستیکی و خوردگی سطح فلزی توپی، بیشترین دلایل تعویض زودهنگام این قطعه هستند.

تفاوت نوع اصلی با مشابه توپی سرکمک چپ رنو تندر 90 E2 سال 1397

نسخه اصلی توپی سرکمک چپ رنو تندر 90 E2 با استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا و فرایندهای کنترل شده تولید می‌شود که تضمین‌کننده تطابق دقیق با استانداردهای فنی خودرو است. در مقابل، نمونه‌های مشابه معمولاً دارای تفاوت‌هایی در ضخامت فلز، کیفیت بوش لاستیکی و پوشش ضدخوردگی هستند که می‌تواند منجر به سایش سریع‌تر، افزایش لرزش در سیستم تعلیق و کاهش عمر قطعه شود. از نظر مهندسی، نسخه اصلی عملکرد پایدارتری در تحمل نیروهای دینامیکی دارد و به دلیل تطابق دقیق با هندسه سیستم تعلیق، کمتر باعث ایجاد صدا و لرزش می‌شود. این ویژگی‌ها در نهایت به بهبود ایمنی و راحتی رانندگی کمک می‌کنند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض توپی سرکمک چپ رنو تندر 90 E2 سال 1397

نشانه‌های خرابی این قطعه معمولاً شامل صدای غیرعادی هنگام عبور از ناهمواری‌ها، احساس ناپایداری فرمان و لرزش در سرعت‌های بالا است. همچنین، افزایش سایش نامتوازن تایرهای جلو می‌تواند نشانه‌ای از خرابی توپی سرکمک چپ باشد. در شرایط استفاده شهری با ترافیک سنگین و دمای بالا، این علائم سریع‌تر بروز می‌کنند و در مسیرهای بین شهری و جاده‌ای ممکن است به صورت ناگهانی ظاهر شوند. تعویض این قطعه باید به موقع انجام شود تا از آسیب دیدن سایر اجزای سیستم تعلیق جلوگیری شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی توپی سرکمک چپ رنو تندر 90 E2 سال 1397

برای افزایش طول عمر توپی سرکمک چپ، توصیه می‌شود از رانندگی با بارگذاری بیش از حد خودرو و عبور از سرعت‌گیرها با سرعت بالا خودداری شود. همچنین، بررسی دوره‌ای سلامت بوش لاستیکی و اطمینان از عدم وجود ترک یا پارگی در آن می‌تواند از خرابی زودرس جلوگیری کند. تست سلامت این قطعه توسط مکانیک‌های مجرب با ابزارهای مخصوص، شامل بررسی میزان حرکت غیرطبیعی و کنترل صدای ناشی از اصطکاک است. نصب صحیح و استفاده از قطعات اورجینال و مطابق استانداردهای رنو تندر 90 E2، مهم‌ترین فاکتور در بهبود عملکرد و دوام این قطعه است.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات رنو تندر 90 E2 را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: توپی سرکمک چپ رنو تندر 90 E2 سال 1397

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)