استارت تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007 starter-motor toyota prado4doors 6cylinder 2007

بیش از 0 نفر از خریداران این محصول را پیشنهاد داده‌اند
فروشنده : ماشینت
گارانتی : اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
برای اطلاع از قیمت، استعلام بگیرید
آیا از قیمت راضی هستید؟ بله | خیر
دلیل نارضایتی شما چیست؟
تصویر محصول استارت تویوتا پرادو  چهار در 6 سیلندر سال 2007

قیمت بهتری از ماشینت دیده اید؟ (به تومان)
این محصول با این قیمت را در کدام فروشگاه میفروشند؟
آیا فروشگاه آنلاین است؟
  • بله
  • خیر

ویژگی های استارت تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

  • ساختار مقاوم در برابر دماهای بالای موتور و شرایط سخت محیطی ایران
  • هماهنگی دقیق با سیستم الکتریکی تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر برای راه‌اندازی مطمئن
  • موتور الکتریکی با سیم‌پیچی خاص جهت ایجاد گشتاور اولیه مناسب
  • مکانیزم درگیر شفت استارت با دنده فلایویل با حداقل سایش و نویز
  • آلیاژ فلزی بدنه و کلاچ استارت با مقاومت بالا در برابر فرسایش و خوردگی
  • طراحی استاندارد برای تعویض آسان و نصب بدون خطا در شرایط تعمیرگاه‌های ایران

معرفی استارت تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007 و نقش آن در خودروی تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر

استارت در تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007 نقش کلیدی در فرایند راه‌اندازی موتور احتراقی ایفا می‌کند. این قطعه الکترو مکانیکی، انرژی الکتریکی باتری را به گشتاور مکانیکی تبدیل می‌کند تا موتور خودرو به گردش درآید و فرایند احتراق آغاز شود. در اغلب نسخه‌های تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر عملکرد استارت مشابه است و باید بتواند در شرایط متغیر جوی و ترافیکی ایران وظیفه خود را بدون نقص انجام دهد. این قطعه در عین حال که به ظاهر ساده است، باید به طور مداوم و با دقت بالا عملکرد داشته باشد تا سلامت و ایمنی خودرو تضمین شود.

بررسی فنی، جنس و ساختار قطعه استارت تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

استارت تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر از مجموعه‌ای از قطعات فلزی و عایق‌های الکتریکی تشکیل شده است. بدنه اصلی استارت معمولاً از آلیاژهای فلزی مقاوم در برابر خوردگی و فرسایش ساخته شده که توانایی تحمل دماهای بالا و لرزش‌های مکرر موتور را دارد. سیم‌پیچ‌های داخلی از مس با عایق‌بندی دقیق هستند تا در برابر جریان‌های بالا و گرمای تولید شده مقاومت کنند. کلاچ استارت و دنده درگیر نیز از فولاد سخت‌شده ساخته می‌شوند تا سایش در تماس با فلایویل به حداقل برسد. در سیستم استارت، فشارهای مکانیکی ناشی از درگیری دنده‌ها و جریان‌های الکتریکی بالا، فاکتورهای مهمی هستند که باید توسط جنس و طراحی قطعه پاسخ داده شوند.

در شرایط جاده‌های ایران که ترافیک سنگین، گرد و غبار فراوان و دمای محیط متغیر است، استارت با چالش‌های زیادی مواجه می‌شود. برای نمونه، در ترافیک‌های طولانی تهران که موتور خودرو بارها روشن و خاموش می‌شود، استارت باید توان تحمل حرارت بالا و عملکرد مکرر بدون افت بازدهی را داشته باشد. برخی مکانیک‌ها گزارش داده‌اند که در این شرایط، استارت‌های با کیفیت پایین دچار مشکلاتی مانند سایش دنده یا کاهش توان الکتریکی می‌شوند.

تجربه مکانیک‌ها و نکات تخصصی استارت تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

در تعمیرگاه‌های تخصصی ایران، یکی از اشتباهات رایج در نصب استارت تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر، عدم رعایت دقیق موقعیت و اتصال صحیح کابل‌های برق است که باعث اختلال در عملکرد یا آسیب به قطعه می‌شود. همچنین، تشخیص خرابی استارت اغلب با بررسی علائم صوتی مانند صدای کلیک یا عدم چرخش موتور شروع می‌شود، ولی باید تست‌های جریان و ولتاژ نیز انجام شود تا منبع مشکل دقیق مشخص گردد. مکانیک‌ها تاکید دارند که گرد و غبار و رطوبت در مناطق صنعتی و نیمه‌خشک ایران می‌تواند باعث خرابی زودرس قطعه شود اگر از آب‌بندی و عایق‌بندی مناسب برخوردار نباشد.

تفاوت نوع اصلی با مشابه استارت تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

استارت اصلی تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر معمولاً از متریال با کیفیت بالاتر و طراحی مهندسی دقیق‌تر برخوردار است که باعث افزایش عمر مفید و سازگاری بهتر با سیستم خودرو می‌شود. نسخه‌های مشابه که در بازار موجود هستند، ممکن است در جنس سیم‌پیچ، دقت ساخت دنده‌ها و عایق‌بندی الکتریکی دارای ضعف‌هایی باشند که در شرایط سخت کاری ایران، مانند ترافیک و دماهای بالا، به سرعت آشکار می‌گردد. تجربه واقعی نشان داده است که استفاده از قطعات اصلی احتمال خرابی ناگهانی را کاهش می‌دهد و عملکرد راه‌اندازی خودرو را در زمستان یا مناطق گرمسیری حفظ می‌کند.

علائم خرابی و زمان مناسب تعویض استارت تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

علائم خرابی استارت در تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر شامل صدای کلیک بدون چرخش موتور، کاهش سرعت گردش استارت، ایجاد جرقه‌های غیرمعمول و خاموش شدن ناگهانی در هنگام استارت زدن است. در شرایط آب و هوایی سرد، کاهش کارایی استارت ممکن است به دلیل افت ولتاژ باتری و افزایش مقاومت داخلی قطعات رخ دهد. در شرایط گرم نیز افزایش دمای موتور و استارت ممکن است باعث کاهش عملکرد سیم‌پیچ‌ها شود. بر اساس تجربه عملی، زمان تعویض استارت معمولاً پس از حدود 100 هزار کیلومتر یا مشاهده علائم ذکر شده توصیه می‌شود.

نکات نگهداری، افزایش عمر و توصیه‌های فنی استارت تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

برای افزایش طول عمر استارت، توصیه می‌شود از روشن و خاموش کردن مکرر خودرو در مدت زمان کوتاه خودداری شود تا قطعه فرصت خنک شدن داشته باشد. همچنین، بررسی دوره‌ای اتصالات الکتریکی و تمیز نگه داشتن محل نصب از گرد و غبار و رطوبت، نقش مهمی در جلوگیری از خرابی زودرس دارد. تست سلامت استارت با دستگاه‌های مخصوص و در صورت مشاهده افت عملکرد، تعویض به موقع قطعه از نکات کلیدی برای حفظ ایمنی خودرو است. مکانیک‌های با تجربه توصیه می‌کنند که در نصب استارت حتماً از کالیبراسیون دقیق و رعایت دستورالعمل‌های کارخانه بهره گرفته شود تا از آسیب به دنده فلایویل و سیم‌پیچ‌ها جلوگیری شود.

چرا خرید از ماشینت بهترین انتخاب است؟

  • ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی قطعات
  • ارسال فوری در سراسر ایران
  • پشتیبانی تخصصی توسط کارشناسان ماشینت
  • تامین مستقیم از فروشندگان معتبر
  • قیمت شفاف و رقابتی

ماشینت با تکیه بر دانش فنی و همکاری با تامین‌کنندگان معتبر، قطعات تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر را با اصالت تضمینی و کیفیت بالا در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

ادامه مطلب

امتیاز کاربران به: استارت تویوتا پرادو چهار در 6 سیلندر سال 2007

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید
پرسش و پاسخ پرسش خود را در مورد محصول مطرح نمایید (وارد حساب کاربری خود شوید)