آینه بغل در تندر 90 E0 یک قطعه بدنه ای-ایمنی است که میدان دید جانبی را برای راننده تکمیل می کند. این آینه به شما کمک می کند وضعیت خودروهای دیگر، عابران و موانع در کنار بدنه را بهتر ببینید و هنگام انجام مانورهای روزمره مانند تغییر لاین و دور زدن، نقاط کور کاهش پیدا کند.
در خودروهای شهری معمولاً آینه بغل هم در معرض گرد و خاک و باران است و هم در معرض ضربه های ریز مثل برخوردهای پارک یا دست اندازی افراد دیگر. به همین دلیل علاوه بر آسیب ظاهری، درست نبودن آینه یا اختلال در اتصال آن می تواند باعث کج شدن دید و دشوار شدن تنظیم صحیح شود.
از نظر فنی، آینه بغل یک سامانه دید مستقیم است که به وسیله پایه و اتصالات به بدنه متصل می شود و موقعیت صفحه آینه را نسبت به بدنه تعیین می کند. هرگونه تغییر شکل در پایه یا لق شدن اتصال می تواند صفحه آینه را از محور درست خارج کند و نتیجه آن کاهش کیفیت دید در نواحی کناری است.
در تندر 90، آینه بغل با قاب و مکانیزم نصب روی درب جانبی هماهنگ می شود. بنابراین قطعه انتخابی شما باید از نظر شکل بدنه، محل اتصال و سمت نصب با قطعه قبلی یکسان باشد. اگر هنگام نصب مجبور شوید با فشار یا تغییرات دستی قطعه را جا بزنید، احتمال لقی، نشستن نادرست و حتی آسیب به نقاط اتصال در درب وجود دارد.
نشانه های قابل مشاهده خرابی معمولاً شامل کج شدن یا تاب برداشتن آینه نسبت به حالت عادی، لق بودن هنگام تکان دادن ملایم دست، یا ایجاد فاصله غیرعادی بین قاب آینه و بدنه است. اگر صفحه آینه به جای حرکت نرم، گیر می کند یا هنگام تنظیم، موقعیت های میانی خود به خود تغییر می کند، معمولاً مشکل از مکانیزم اتصال یا وضعیت پایه است.
از طرف دیگر نشانه های مرتبط با علت نیز می تواند شامل ترک در قاب، شکستگی در محل قفل شدن، یا خوردگی در ناحیه اتصال پیچ و بست باشد. در بسیاری از موارد، ضربه های پارک باعث می شود پایه آینه کمی خم شود؛ حتی اگر ظاهر بیرونی چندان مشخص نباشد، اما هم راستایی میدان دید را به هم می زند. در چنین حالتی تمرکز بر ظاهر کافی نیست و باید اتصال و محور صفحه آینه بررسی شود.
پیش از خرید یا تعویض، ابتدا قطعه قبلی را از نظر سمت (راننده یا شاگرد)، وضعیت صفحه آینه، و میزان لقی یا تاب بررسی کنید. سپس محل اتصال را چک کنید: آیا پایه در درب محکم می نشیند یا پس از سفت کردن همچنان تکان دارد؟ اگر امکان دارد قبل از باز کردن کامل، چند عکس از وضعیت محل قرارگیری، جهت گیری قاب و چینش اتصالات بگیرید تا هنگام نصب نمونه جدید سردرگمی ایجاد نشود.
خطاهای رایج تشخیص شامل انتخاب اشتباه سمت، هم خوان نبودن فرم پایه با درب، و نادیده گرفتن تفاوت در محل قفل شدن قاب است. همچنین اگر آینه فقط ظاهراً سالم باشد اما دید به طور ثابت کج باشد، ممکن است مشکل از پایه یا جای نصب باشد نه از خود صفحه. بنابراین به جای صرفاً توجه به سالم بودن روکش، هم زمان اتصال مکانیکی و هم هم راستایی دید را کنترل کنید.
در زمان تحویل و قبل از نصب، فرم بدنه و قاب را با نمونه قبلی تطبیق دهید: دوختگی یا برآمدگی های قاب باید همان الگو و همان نقطه تماس با درب را ایجاد کند. سپس محل اتصال را مقایسه کنید؛ جای پیچ ها و مسیر نشستن پایه باید دقیقاً مشابه باشد تا هنگام بستن، قطعه بدون فشار جای خود را پیدا کند.
سمت نصب را هم بررسی کنید: آینه بغل برای راننده و شاگرد از نظر جای قرارگیری در خودرو متفاوت است و نصب اشتباه علاوه بر به هم خوردن دید، می تواند باعث برخورد قاب با خطوط بدنه یا ایجاد فاصله ناهماهنگ شود. اگر روی قطعه شما اتصالات برقی یا سوکت وجود دارد، پیش از نصب مطمئن شوید فرم اتصال و محل خروج سیم یا قفل سوکت همانند نمونه قبلی است تا هنگام جا زدن درب، سیم تحت کشش یا خمش شدید قرار نگیرد.
نصب آینه بغل باید با رعایت هم راستایی پایه و بدون اعمال فشار انجام شود. ابتدا محل نشستن را خشک و تمیز کنید، سپس قطعه را در همان جهت صحیح جا بزنید تا پایه روی نقاط اتصال بنشیند. اگر قطعه بدون پیچ یا با فشار زیاد جا نمی افتد، به جای اصرار به نصب، باید علت عدم تطابق بررسی شود چون احتمال کج شدن و لق شدن بعد از نصب وجود دارد.
به دلیل احتمال درگیری پوشش بدنه یا قطعات داخلی در درب، اگر در مسیر نصب نیاز به باز کردن قطعات جانبی حساس یا کار روی بست های متعدد دارید و ابزار و تجربه کافی نیست، بهتر است نصب توسط تعمیرکار انجام شود تا به رنگ، گیره ها یا محل های اتصال آسیب وارد نشود.
برای نگهداری، آینه بغل را به طور دوره ای از نظر لق بودن پایه و سالم بودن قاب بررسی کنید. در صورت مشاهده ترک یا فاصله بین قاب و بدنه، موضوع را سریع پیگیری کنید چون ترک های کوچک با ضربه های بعدی می توانند بزرگ شوند.
تمیزکاری را فقط با مواد مناسب روکش و بدون فشار مکانیکی انجام دهید. اگر آب یا گرد و خاک در محل درز قاب جمع می شود، با شستشوی ملایم و خشک کردن کامل از تشدید خوردگی در نقاط اتصال جلوگیری کنید. آینه بغل قطعه سرویس دوره ای ندارد؛ اما بازبینی وضعیت اتصال و هم راستایی دید، یک کار نگهداری ضروری برای حفظ عملکرد ایمنی آن است.
اگر با تنظیم دستی موقعیت آینه، همچنان صفحه در یک جهت ثابت و کج باقی می ماند یا هنگام تکان دادن ملایم بدنه، لقی حس می کنید، معمولاً مشکل از پایه یا محل اتصال است نه صرفاً تنظیم.
سمت نصب (راننده یا شاگرد)، فرم نشستن قاب روی درب، جای قفل شدن یا محل پیچ ها، و در صورت وجود اتصالات برقی، تطابق سوکت یا نحوه اتصال با نمونه قبلی را قبل از بستن نهایی بررسی کنید.
اگر با فشار مجبور به جا زدن شوید، احتمال نشستن نادرست و ایجاد لقی یا آسیب به گیره ها و نقاط اتصال وجود دارد؛ بهتر است قطعه دوباره از نظر تطابق فرم و محل اتصال بررسی شود.
گاهی قاب سالم است اما هم راستایی دید به هم خورده یا پایه لق شده است. بنابراین کنترل هم زمان میزان لقی و کج بودن صفحه آینه مهم است، نه فقط بررسی ترک و شکستگی.
وقتی آینه کج است و با تنظیم درست نمی شود، یا هنگام رانندگی لق می زند، یا ترک و شکستگی در قاب/محل اتصال مشاهده می کنید که می تواند در ضربه بعدی کامل شود.
دیدگاه کاربران
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از ماشینت خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن نظر جدید